<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390</id><updated>2012-01-19T17:17:02.966+01:00</updated><category term='encuentros y otros eventos'/><category term='Jordania'/><category term='Mallorca'/><category term='Portugal'/><category term='Francia - Hautes Pyrénées'/><category term='técnica'/><category term='Suiza - Ticino'/><category term='Francia - Haute Garonne'/><category term='Navarra'/><category term='Sierra de Guara'/><category term='Francia - Alpes Marítimos'/><category term='Francia - Pyrénées Orientales'/><category term='Huesca'/><category term='Alicante'/><category term='Francia - Pyrénées Atlantiques'/><category term='varios'/><category term='libros y revistas'/><category term='reseñas y nuevos descensos'/><category term='Girona'/><category term='Francia - Ariège'/><category term='Lleida'/><category term='Italia - Cerdeña'/><category term='Barcelona'/><category term='vídeos'/><category term='Tarragona'/><title type='text'>barranquistas</title><subtitle type='html'>100% descenso de cañones</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>174</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-4699704205091485515</id><published>2011-12-22T23:20:00.002+01:00</published><updated>2011-12-22T23:23:54.041+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>REMEMBER 2011. WADI MUJIB INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style=" ;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;" &gt;Ahora que fuera hace frío y el año apura sus últimos días, mientras la mayoría de los neoprenos hibernan en armarios y trasteros, a ratos me dedico a mirar las fotos y vídeos de lo que hemos hecho este 2011. Como por ejemplo el viaje a Jordania y el descenso del &lt;/span&gt;&lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-mujib-inferior.html" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" target="_blank"&gt;Wadi Mujib inferior&lt;/a&gt;&lt;span style=" ;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;" &gt;, tan bonito, tan diferente. Y también tan extraño, tan multitudinario, tan domesticado. El precio a pagar por conocerlo fue integrarnos en el rebaño, pasar por el aro. La experiencia, más turística que deportiva, creo que aún así mereció la pena. Este es el breve resumen en imágenes. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/34096691?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" webkitallowfullscreen="" frameborder="0" height="338" width="601"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Os deseo felices fiestas a todos, y un próspero año 2012 lleno de experiencias, tanto dentro de los barrancos como fuera de ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-4699704205091485515?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/4699704205091485515/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=4699704205091485515&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/4699704205091485515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/4699704205091485515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/12/remember-2011-wadi-mujib-inferior.html' title='REMEMBER 2011. WADI MUJIB INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-391396283636135325</id><published>2011-10-07T11:23:00.000+02:00</published><updated>2011-10-07T11:24:07.120+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Pyrénées Atlantiques'/><title type='text'>SOURCES DE LA BIDOUZE</title><content type='html'>&lt;div face="arial" style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;La garganta de &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/10/gorges-de-althagneta-kakouetta.html"&gt;Althagneta&lt;/a&gt; nos dejó a mi compañero de fatigas David y a mí un sabor algo raro: un barranco demasiado seco, teniendo todavía en mente el recuerdo de los caudales de Ticino... Así pues, y buscando variedad, escogimos para la jornada siguiente un descenso diferente y poco conocido: las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sources de la Bidouze&lt;/span&gt;. En realidad estamos ante un barranco-cueva, ante una travesía espeleológica: el río, que discurre plácidamente por el bosque, se cuela bajo tierra, y antes de salir de nuevo al exterior, apenas doscientos metros más allá, sigue un recorrido bastante tortuoso y tiene tiempo de formar cinco pozos de hasta veinte metros, que se alternan con estrechos pasillos, gateras y zonas de gours con techos realmente bajos. Un escenario distinto al que estamos acostumbrados, vaya, y muy recomendable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=2092511&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" height="350px" width="531px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para acceder a la travesía tomamos como referencia la población de Tardets. Desde ella, saldremos por la carretera D247 y seguiremos las indicaciones que conducen a Ahusquy, a 11 km. Tomaremos diversas desviaciones, pero están bien indicadas. Al llegar a esta pequeña población -en realidad, apenas cuatro o cinco edificios- pasaremos de largo y, tras rodear el promontorio en el que se encuentra, cruzaremos unos prados y veremos una pista bastante ancha que sale por nuestra derecha. La tomaremos, y siguiendo siempre por la principal, en poco menos de cinco kilómetros llegaremos a una curva a la izquierda, en la que de frente sale una pista que se introduce en el bosque. Aparcaremos el coche aquí, y continuaremos por esta última. Pasaremos una caseta con placas solares, y ciento cincuenta metros más allá veremos un pequeño sendero a la derecha que conduce a la depresión en la que se encuentra la entrada de la cueva. ¿Tiempo? Unos diez minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-U89JtQtH53g/To44gexFBbI/AAAAAAAAFpY/3k-mCKAboeY/s1600/PA010101.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-U89JtQtH53g/To44gexFBbI/AAAAAAAAFpY/3k-mCKAboeY/s400/PA010101.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660523912317175218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DdkZwUYzXt0/To42s4FBJaI/AAAAAAAAFow/6wEf4ZzdvV4/s1600/PA010052.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-DdkZwUYzXt0/To42s4FBJaI/AAAAAAAAFow/6wEf4ZzdvV4/s400/PA010052.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660521926246868386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de entrar, sin embargo, es recomendable dejar una cuerda fija en un tramo algo expuesto del retorno. Para ello, hay que pasar de largo el desvío hacia la entrada y seguir recto, para llegar a la valla que delimita el bosque y protege de caer al vacío que hay detrás. Siguiendo esa valla hacia la izquierda, encontraremos el sendero por el que haremos el retorno. Bajando un poco por él llegaremos a un tramo rocoso vertical, en el que anteriormente había una escalera metálica que hoy se encuentra serrada y tirada metros más abajo. Una cuerda fija de 15-20 metros facilitará la trepada a nuestro retorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezando ya la travesía, aunque el cauce está seco en la entrada, al poco aparecerá una surgencia. Avanzaremos por pasillos estrechos y pequeñas salas hasta llegar al primer rápel, de veinte metros, equipado con un pasamanos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-IW6zy0Dv58s/To42tBOcWoI/AAAAAAAAFo4/09LAUnNzhX8/s1600/PA010057.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 250px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-IW6zy0Dv58s/To42tBOcWoI/AAAAAAAAFo4/09LAUnNzhX8/s400/PA010057.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660521928702319234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-FpwQAC9N5Pw/To42tRUYutI/AAAAAAAAFpA/qHzyHtI8g6Q/s1600/PA010059.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-FpwQAC9N5Pw/To42tRUYutI/AAAAAAAAFpA/qHzyHtI8g6Q/s400/PA010059.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660521933022214866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eGOGBTLfmak/To42tk0X_tI/AAAAAAAAFpI/BxMIG-1BAhI/s1600/PA010063.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eGOGBTLfmak/To42tk0X_tI/AAAAAAAAFpI/BxMIG-1BAhI/s400/PA010063.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660521938256658130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mjiHBheulA8/To42tzOdKiI/AAAAAAAAFpQ/E2aQMnRgqAY/s1600/PA010067.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-mjiHBheulA8/To42tzOdKiI/AAAAAAAAFpQ/E2aQMnRgqAY/s400/PA010067.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660521942124145186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los rápeles que vendrán a continuación ya no superarán los doce metros, y aunque el recorrido llega a ser bastante estrecho, también es bastante evidente. Sin embargo, debe estarse atento en un punto: tras el cuarto rápel, de seis metros, veremos que el agua aparece sucia y llena de espuma y restos vegetales. No debemos continuar por ahí, ya que el activo se sifona poco más adelante. En lugar de ello, debemos trepar hasta una gatera que tiende hacia la izquierda y que, tras varios giros, supera el sifón y desciende hasta una galería más amplia en la que nos reencontraremos con el curso activo de la Bidouze. Dos zonas de gours -la primera con el techo a tan solo 40 centímetros en algún momento- y un rápel de seis metros entre ellas son lo único que nos separa ya de la boca de salida de la cueva. Un grupo pequeño y ligero puede hacer la travesía en menos de dos horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PanC7QyVxGE/To44gsSCcgI/AAAAAAAAFpg/oCc_QDk9Ja8/s1600/PA010073.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 253px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-PanC7QyVxGE/To44gsSCcgI/AAAAAAAAFpg/oCc_QDk9Ja8/s400/PA010073.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660523915945079298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jWjrAA8tXG0/To44g-yGv9I/AAAAAAAAFpo/hPDZ2uRyEu0/s1600/PA010074.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-jWjrAA8tXG0/To44g-yGv9I/AAAAAAAAFpo/hPDZ2uRyEu0/s400/PA010074.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660523920911417298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EbItsqB4hdA/To44hBDAOAI/AAAAAAAAFpw/kwq-IRpHACQ/s1600/PA010080.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-EbItsqB4hdA/To44hBDAOAI/AAAAAAAAFpw/kwq-IRpHACQ/s400/PA010080.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660523921519163394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PYUAvZKP3WI/To44hQtHaNI/AAAAAAAAFp4/6lObbDvEAvk/s1600/PA010082.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-PYUAvZKP3WI/To44hQtHaNI/AAAAAAAAFp4/6lObbDvEAvk/s400/PA010082.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660523925722327250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lYe8xG9Mf_k/To46DnG7yBI/AAAAAAAAFqA/IPu9QbYvZDA/s1600/PA010095.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 195px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-lYe8xG9Mf_k/To46DnG7yBI/AAAAAAAAFqA/IPu9QbYvZDA/s400/PA010095.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660525615363377170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-aqZ6CqzMvuA/To46DwgWgBI/AAAAAAAAFqI/SnhbGOyXq7c/s1600/PA010098.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 195px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-aqZ6CqzMvuA/To46DwgWgBI/AAAAAAAAFqI/SnhbGOyXq7c/s400/PA010098.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660525617885904914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nada más salir al exterior, veremos un sendero que remonta por la izquierda. Siguiéndolo, trazaremos algunos zigzags y llegaremos al tramo vertical de roca que mencionábamos antes, para luego acceder al bosque de la parte superior y volver a la pista y al coche en un tiempo total de unos veinte minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-391396283636135325?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/391396283636135325/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=391396283636135325&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/391396283636135325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/391396283636135325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/10/sources-de-la-bidouze.html' title='SOURCES DE LA BIDOUZE'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-U89JtQtH53g/To44gexFBbI/AAAAAAAAFpY/3k-mCKAboeY/s72-c/PA010101.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-888256829151715715</id><published>2011-10-05T11:40:00.000+02:00</published><updated>2011-10-05T11:42:00.915+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Pyrénées Atlantiques'/><title type='text'>GORGES DE ALTHAGNETA-KAKOUETTA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;Este fin de semana nos hemos desplazado hasta el departamento de los Pirineos Atlánticos, al sur de la región francesa de Aquitania, para ajustar cuentas con uno de los descensos pendientes allí desde hace tiempo: el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Althagneta &lt;/span&gt;(v4a3IV), uno de los imprescindibles del país vasco francés junto con el Olhadubie. Es un descenso bonito, de mucho ambiente, rodeado de vegetación exhuberante y muy encajado en su parte central, pero también muy deportivo si se encuentra con el caudal adecuado, algo relativamente difícil ya que desagua con facilidad. En esta ocasión, el cauce bajaba seco a excepción de algunos tramos en los que corría un débil hilillo de agua. Las pozas, a pesar de todo, se mantenían llenas y limpias.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;El descenso se encuentra en la población de Sainte-Engrâce, donde tomaremos como referencia la entrada a la visita turística de las Gorgas de Kakouetta, a pie de carretera D113. Para la aproximación, aparcaremos el coche cerca de ésta y saldremos a pie en dirección al pueblo. A unos trescientos metros, y por la izquierda, tomaremos un sendero descendente por el que cruzaremos el río. Desde aquí sólo nos queda seguir siempre las marcas rojas y blancas del GR-10: bordeando unos prados saldremos a una carretera, torceremos a la izquierda en un desvío, cruzaremos entre varias casas y, al llegar a la última, continuaremos por una senda que, atravesando el bosque, nos llevará a una pista y al principio del descenso en 1h 30 min. Si no dejamos las marcas de pintura, no tiene pérdida. La combinación de coches para el acceso también es posible.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;Desde la pista y punto de entrada, el descenso empieza en lo que aparentemente es poco más que un torrente que serpentea entre el bosque. Sin embargo, poco a poco va ganando verticalidad y encajamiento, y tras un rápel-tobogán de 22 metros (destrepable sin caudal)...&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Jrtm7hvNuI8/Towfu9OROII/AAAAAAAAFmA/wUWK8JsqeuQ/s1600/alt%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 253px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Jrtm7hvNuI8/Towfu9OROII/AAAAAAAAFmA/wUWK8JsqeuQ/s400/alt%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659933723266726018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mXA2EbQIi_g/Towfu5lAy4I/AAAAAAAAFmI/YVEOmzTMKP0/s1600/alt%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-mXA2EbQIi_g/Towfu5lAy4I/AAAAAAAAFmI/YVEOmzTMKP0/s400/alt%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659933722288376706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...otro de diecisiete metros nos introduce en la parte más angosta del barranco. Las paredes llegan a estrecharse considerablemente, y aunque dan alguna tregua, dejan alguno de los pasillos que forman en una cierta penumbra. Aquí alternaremos algunos rápeles de entre cinco y quince metros, y...&lt;/span&gt;    &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Qj7m7eZusaE/TowfvDSXvWI/AAAAAAAAFmQ/LkqzJ9MGCxk/s1600/alt%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Qj7m7eZusaE/TowfvDSXvWI/AAAAAAAAFmQ/LkqzJ9MGCxk/s400/alt%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659933724894543202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vFlsyTXPCz4/TowfvYbHD5I/AAAAAAAAFmY/6jR0X0dO-Kk/s1600/alt%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-vFlsyTXPCz4/TowfvYbHD5I/AAAAAAAAFmY/6jR0X0dO-Kk/s400/alt%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659933730568343442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uzG-S6kdwno/Towfvr8sWkI/AAAAAAAAFmg/6NzJq68wWOc/s1600/alt%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-uzG-S6kdwno/Towfvr8sWkI/AAAAAAAAFmg/6NzJq68wWOc/s400/alt%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659933735809473090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-a_aVqupjHqo/Towgy_p-m0I/AAAAAAAAFmo/Lrkp8M5d2ik/s1600/alt%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-a_aVqupjHqo/Towgy_p-m0I/AAAAAAAAFmo/Lrkp8M5d2ik/s400/alt%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659934892150922050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...llegaremos a la parte más vertical del descenso. Un rápel de trece metros conduce a una poza colgada, desde cuyo labio de salida instalaremos un rápel de 33 metros. La maniobra, sin dificultad alguna en un cauce seco, sin duda ha de ganar dificultad e interés con caudal.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-NoXDK4Pa6MU/Towgy-SQqYI/AAAAAAAAFmw/l3wqKiypzi4/s1600/alt%2B07%2Bds.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 347px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-NoXDK4Pa6MU/Towgy-SQqYI/AAAAAAAAFmw/l3wqKiypzi4/s400/alt%2B07%2Bds.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659934891783006594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-geRM2s4rJ-w/TowgzMt2CjI/AAAAAAAAFm4/dsx__eEYOP4/s1600/alt%2B08%2Bds.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 347px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-geRM2s4rJ-w/TowgzMt2CjI/AAAAAAAAFm4/dsx__eEYOP4/s400/alt%2B08%2Bds.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659934895656798770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-16S9Nv9Y-Ao/TowgzMY8t5I/AAAAAAAAFnA/nuTYRrSqkeg/s1600/alt%2B09%2Bds.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 346px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-16S9Nv9Y-Ao/TowgzMY8t5I/AAAAAAAAFnA/nuTYRrSqkeg/s400/alt%2B09%2Bds.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659934895569155986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4xWt_4AyoVM/TowgzQp7AMI/AAAAAAAAFnI/9r93_uT8sUQ/s1600/alt%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 346px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-4xWt_4AyoVM/TowgzQp7AMI/AAAAAAAAFnI/9r93_uT8sUQ/s400/alt%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659934896714088642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al pie de este rápel nos espera una gran sala, desde cuyo extremo contrario el cauce vuelve a precipitarse cascada abajo otros treinta metros. Cerca de la base encontraremos una marmita trampa, en la que puede fraccionarse el rápel para evitar roces y recuperar mejor las cuerdas. H&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CHOl8HAtA9E/TowjHaiX8WI/AAAAAAAAFnQ/mDpHvdE3deE/s1600/alt%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-CHOl8HAtA9E/TowjHaiX8WI/AAAAAAAAFnQ/mDpHvdE3deE/s400/alt%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659937441987424610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;asta aquí habremos disfrutado de buenas instalaciones, generalmente a base de químicos y en ocasiones con anclajes suplementarios para pasamanos recuperables. A su alrededor quedan algunas instalaciones más antiguas, en peor estado.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Tras esto, el cauce se abre algo y pierde su carácter pulido. Lo que nos espera de aquí a la confluencia con el Kakouetta es una progresión a través de un terreno más caótico, con rápeles de hasta trece metros e instalaciones más precarias que pondrán punto y final al descenso del Althagneta propiamente dicho. Sin embargo, a&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;ntes de salir del cauce y volver al aparcamiento, quedan por delante unos dos kilómetros y medio de garganta con tan sólo un par de cascadas de pocos metros por descender. Continuar por el Kakouetta no nos pareció demasiado interesante, así que tomamos el sendero poco trazado que nace en la orilla derecha en la misma confluencia, y que siguiendo un recorrido bastante tortuoso, evita las cascadas y conduce al tramo del cañón que recorren los turistas, con sus pasarelas y carteles indicativos. Por esta vía el retorno se hace en más o menos una hora, la mitad que por el cauce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-7drZBEzTR_c/TowjHYbx4fI/AAAAAAAAFnY/F4FMeJ7uZkU/s1600/alt%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 250px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-7drZBEzTR_c/TowjHYbx4fI/AAAAAAAAFnY/F4FMeJ7uZkU/s400/alt%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659937441422893554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hvwOBLbftnM/TowjHl_FmZI/AAAAAAAAFng/xKebEZcM390/s1600/alt%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-hvwOBLbftnM/TowjHl_FmZI/AAAAAAAAFng/xKebEZcM390/s400/alt%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659937445060647314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A lo largo de este último tramo, veremos diversos postes de socorro. Y yo me pregunto... ¿para qué sirve el botón número tres?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9s-r9vTgJOk/TowkQGm9KlI/AAAAAAAAFno/wgEszfoWlnY/s1600/alt%2B14.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-9s-r9vTgJOk/TowkQGm9KlI/AAAAAAAAFno/wgEszfoWlnY/s400/alt%2B14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659938690768382546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-888256829151715715?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/888256829151715715/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=888256829151715715&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/888256829151715715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/888256829151715715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/10/gorges-de-althagneta-kakouetta.html' title='GORGES DE ALTHAGNETA-KAKOUETTA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Jrtm7hvNuI8/Towfu9OROII/AAAAAAAAFmA/wUWK8JsqeuQ/s72-c/alt%2B01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-2769617664834651343</id><published>2011-09-20T17:25:00.004+02:00</published><updated>2011-09-20T19:28:26.627+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>VAL D'IRAGNA INTEGRAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;20 de agosto, último día en &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/retorno-al-paraiso-ticino-2011.html"&gt;Ticino&lt;/a&gt;. Justo una semana antes, el día 13, nos habíamos propuesto el descenso del Iragna integral, pero por entonces los caudales eran más altos y nos desaconsejaron entrar en el tramo superior. Así, y siguiendo la política del "pájaro en mano", al final acabamos metiendo en nuestra saca los tramos intermedio e inferior. Con un caudal elevado que nos hizo disfrutar y sudar, eso sí, pero dejándonos el tramo superior, &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HmAAQQYvd_A/TnigV7bw66I/AAAAAAAAFlc/dXj0pnmvnn0/s1600/Iragna%2Bortofotomapa.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 347px; height: 271px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-HmAAQQYvd_A/TnigV7bw66I/AAAAAAAAFlc/dXj0pnmvnn0/s400/Iragna%2Bortofotomapa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654445630755498914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;supuestamente el más técnico del barranco. Uno no se pega mil kilómetros hasta Suiza para bajar un mismo barranco dos veces, pero nos pareció que un Iragna integral tenía mucho interés por sí mismo y sería una forma elegante de despedirse de Ticino. Así pues, quedó adjudicado como traca final, aunque con un caudal notablemente inferior al de siete días antes.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div  style="text-align: right; color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial;font-family:arial;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;El descenso conjunto de los tres tramos lleva un tiempo de entre seis y ocho horas según reseña. En buena parte, parar el cronómetro antes o después dependerá del concepto de barranquismo que tengamos, de lo difícil que nos lo ponga el caudal y de lo poco o mucho que nos guste saltar, ya que muchos de los rápeles pueden superarse así. Como otros de la zona, el recorrido va ganando en intensidad a medida que se avanza, y su parte final guarda los pasos más espectaculares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Val d'Iragna superior (v4a4III)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es el tramo más vertical, compuesto por unos diecisiete rápeles instalados más diferentes saltos y resaltes. Con caudal medio-bajo no nos dió ningún problema, incluso nos defraudó un poco, aunque con caudal alto la cosa debe ser diferente. Se inicia con un rápel de 36 metros bajo el puente de entrada...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oV4tJyMyTp0/TniWPk4aK5I/AAAAAAAAFiU/Au0X3Nmi93k/s1600/ira%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-oV4tJyMyTp0/TniWPk4aK5I/AAAAAAAAFiU/Au0X3Nmi93k/s400/ira%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654434526506134418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qo-NQJljdSA/TniWQKClEvI/AAAAAAAAFic/u6Ub6XQpnLY/s1600/ira%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qo-NQJljdSA/TniWQKClEvI/AAAAAAAAFic/u6Ub6XQpnLY/s400/ira%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654434536480903922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...y continúa por un tramo más abierto, con cuatro cascadas de poca altura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-26oaXq9nWCI/TniWQHXioHI/AAAAAAAAFik/WGKyi-q2a_k/s1600/ira%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-26oaXq9nWCI/TniWQHXioHI/AAAAAAAAFik/WGKyi-q2a_k/s400/ira%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654434535763517554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iEjd9k3WJMs/TniWQfzf4NI/AAAAAAAAFis/Z3R-UnbAJXc/s1600/ira%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-iEjd9k3WJMs/TniWQfzf4NI/AAAAAAAAFis/Z3R-UnbAJXc/s400/ira%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654434542323228882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos al sector más técnico del tramo. Haremos primero un rápel de 26 metros, y luego un canalón en el que montaremos las cuerdas para, veinte metros más allá, encontrar la reunión de un rápel muy acanalado de 27 metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Y7JkGeh0Ngw/TniWQv5gSII/AAAAAAAAFi0/ip1Baa3H1Fo/s1600/ira%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Y7JkGeh0Ngw/TniWQv5gSII/AAAAAAAAFi0/ip1Baa3H1Fo/s400/ira%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654434546643388546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oAwZ4xC7yWE/TniXbJliz9I/AAAAAAAAFi8/7It8vQLetN8/s1600/ira%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-oAwZ4xC7yWE/TniXbJliz9I/AAAAAAAAFi8/7It8vQLetN8/s400/ira%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654435824849309650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo siguiente es otra cascada acanalada de unos 26 metros, con giro de noventa grados a la izquierda. Aunque con este caudal podía bajarse perfectamente por el agua, existe un fraccionamiento en lo alto que permite esquivar el activo y recuperar mejor las cuerdas al último en bajar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zyXGB7Fw-A0/TniXbYtMQUI/AAAAAAAAFjE/fWrt8NscDmE/s1600/ira%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-zyXGB7Fw-A0/TniXbYtMQUI/AAAAAAAAFjE/fWrt8NscDmE/s400/ira%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654435828907917634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-S06YehNJmwg/TniXbR1zVqI/AAAAAAAAFjM/ew4rmKsZgQo/s1600/ira%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-S06YehNJmwg/TniXbR1zVqI/AAAAAAAAFjM/ew4rmKsZgQo/s400/ira%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654435827064985250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q5YkwNAY0cE/TniXbjACHgI/AAAAAAAAFjU/evZOhwpfV8g/s1600/ira%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 343px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q5YkwNAY0cE/TniXbjACHgI/AAAAAAAAFjU/evZOhwpfV8g/s400/ira%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654435831671299586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-pr2ZjZKw_iQ/TniXb5iW-XI/AAAAAAAAFjc/xMY_rGWDNG8/s1600/ira%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 343px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-pr2ZjZKw_iQ/TniXb5iW-XI/AAAAAAAAFjc/xMY_rGWDNG8/s400/ira%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654435837720852850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de aquí, debemos continuar a través de una sucesión de cascadas de altura variable, muchas de ellas saltables, hasta llegar al tramo intermedio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--3iP4LcUHOQ/TniYzAbJqGI/AAAAAAAAFjk/0gDYlm2Ndfs/s1600/ira%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/--3iP4LcUHOQ/TniYzAbJqGI/AAAAAAAAFjk/0gDYlm2Ndfs/s400/ira%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654437334218287202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rx28fwZktOE/TniYzZWyTHI/AAAAAAAAFjs/jLhNmDZJ1ME/s1600/ira%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rx28fwZktOE/TniYzZWyTHI/AAAAAAAAFjs/jLhNmDZJ1ME/s400/ira%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654437340910865522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Val d'Iragna intermedio (v4a4III)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de un tramo de menor desnivel y duración, con un carácter marcadamente lúdico y estético. Los toboganes y los saltos más o menos difíciles se van sucediendo hasta llegar al estrecho rápel final. Un tobogán marca el inicio del tramo, y le suceden los cinco primeros saltos, de entre cuatro y diez metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LqRCF9Tbyas/TniYza9omOI/AAAAAAAAFj0/lSTPW720GAg/s1600/ira%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-LqRCF9Tbyas/TniYza9omOI/AAAAAAAAFj0/lSTPW720GAg/s400/ira%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654437341342243042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jH8tiMEz--g/TniYzhaS6WI/AAAAAAAAFj8/Nf-XPARJeVo/s1600/ira%2B14.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-jH8tiMEz--g/TniYzhaS6WI/AAAAAAAAFj8/Nf-XPARJeVo/s400/ira%2B14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654437343073069410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-C_p1OR1on44/TniYz7pqzTI/AAAAAAAAFkE/hiZn-ZfR7ZY/s1600/ira%2B15.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-C_p1OR1on44/TniYz7pqzTI/AAAAAAAAFkE/hiZn-ZfR7ZY/s400/ira%2B15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654437350116871474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Dpn4afTWtp8/TniZzvJG7vI/AAAAAAAAFkM/LU-O83WUD3U/s1600/ira%2B16.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Dpn4afTWtp8/TniZzvJG7vI/AAAAAAAAFkM/LU-O83WUD3U/s400/ira%2B16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654438446270705394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación el cauce se precipita a un estrecho pasillo mediante una cascada de quince metros. En función del caudal, puede rapelarse por el activo o bien evitar los movimientos  de agua siguiendo un pasamanos situado en la repisa izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2SJW8p6xw8s/TniZ0FafNwI/AAAAAAAAFkU/R3UZFTozx1g/s1600/ira%2B17.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-2SJW8p6xw8s/TniZ0FafNwI/AAAAAAAAFkU/R3UZFTozx1g/s400/ira%2B17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654438452249179906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HmuC8h8kKjQ/TniZ0P_GjMI/AAAAAAAAFkc/UOqw4BLrMf0/s1600/ira%2B18.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-HmuC8h8kKjQ/TniZ0P_GjMI/AAAAAAAAFkc/UOqw4BLrMf0/s400/ira%2B18.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654438455087107266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra sucesión de saltos y toboganes nos llevará al final del tramo, un rápel de treinta metros a través de una grieta que concentra el caudal. Puede evitarse mediante una reunión alternativa, más alta y por fuera del agua, aunque con este caudal no era necesario. Una semana antes, con caudal alto, había bajado igualmente por el agua, pero en aquella ocasión el rápel había sido mucho más delicado y arriesgado. Al atravesarla, una columna de agua de treinta metros de altura te pega un bofetón considerable...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-h9j3FSez2BA/TniZ0QzlWoI/AAAAAAAAFkk/kah3URnJcV4/s1600/ira%2B19.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-h9j3FSez2BA/TniZ0QzlWoI/AAAAAAAAFkk/kah3URnJcV4/s400/ira%2B19.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654438455307229826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-cWvp5bTjGN8/TniZ0eH4DwI/AAAAAAAAFks/H1KDt7Cv9Pg/s1600/ira%2B20.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-cWvp5bTjGN8/TniZ0eH4DwI/AAAAAAAAFks/H1KDt7Cv9Pg/s400/ira%2B20.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654438458882002690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque es interesante, el descenso aislado de este tramo no tiene sentido en sí mismo, y si no queremos enmarcarlo en el descenso integral, sí que merece la pena sumarlo a la parte inferior y descenderlo con ella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Val d'Iragna inferior (v4a4II)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya estamos en el tramo estrella del barranco, muy completo y con una relación "precio-calidad" considerablemente buena. Empieza fuerte, con un rápel de 40 metros que es de los más bonitos y espectaculares de la zona -de los que yo conozco, claro-. Desde la poza de salida, y tras la rampa inicial, se desciende a plomo entre el agua y la pared, en un rápel parcialmente volado sencillamente espectacular. No plantea roces ni dificultades destacables, por lo que la reunión alternativa, situada arriba a la izquierda y que nos hace rapelar en seco, queda para los grandes caudales. Y para los &lt;a href="http://youtu.be/Z6lZJzEFNZE"&gt;saltos imposibles&lt;/a&gt;...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/UxWf7Wu5ON0" allowfullscreen="" width="531" frameborder="0" height="328"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un par de resaltes y llegaremos a un rápel de veintidós metros, tan acanalado como evitable. Atención a los roces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-eaCfhVjqd0U/TnibB0uDVEI/AAAAAAAAFk8/ASXsESedGdM/s1600/ira%2B22.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-eaCfhVjqd0U/TnibB0uDVEI/AAAAAAAAFk8/ASXsESedGdM/s400/ira%2B22.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654439787797632066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eAiHXdS56C8/TnibBovWBEI/AAAAAAAAFk0/VKgmWCNN7uU/s1600/ira%2B21.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-eAiHXdS56C8/TnibBovWBEI/AAAAAAAAFk0/VKgmWCNN7uU/s400/ira%2B21.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654439784581825602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras superar un par de resaltes y pasar bajo un puente de piedra, saltaremos a una poza -cinco metros- y llegaremos a otro de los pasos característicos del tramo, un tobogán curvo de veintidós metros. Lo ideal aquí es rapelar los primeros metros y, tras superar el giro, soltarse y bajar en tobogán el resto. La recepción forma un drosage contra la pared de enfrente, que puede pasar desapercibido con caudal normal, pero que requiere de mucha atención con caudal alto. La semana anterior, con caudal elevado, un error hizo que dos de nuestras mochilas acabaran semisumergidas en él, y nos llevó un rato sacarlas. El agua empuja con fuerza...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TN3vvpcEeTY/TnibBxcB7WI/AAAAAAAAFlE/fP541nmTaoA/s1600/ira%2B23.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 351px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-TN3vvpcEeTY/TnibBxcB7WI/AAAAAAAAFlE/fP541nmTaoA/s400/ira%2B23.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654439786916736354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ABgLrpnYhsw/TnibCGO-4lI/AAAAAAAAFlM/hXlHdeJDsT0/s1600/ira%2B24.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 351px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-ABgLrpnYhsw/TnibCGO-4lI/AAAAAAAAFlM/hXlHdeJDsT0/s400/ira%2B24.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654439792499155538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-G1kbURbQmAo/TnibCTsJ71I/AAAAAAAAFlU/legjvcihVDw/s1600/ira%2B25.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-G1kbURbQmAo/TnibCTsJ71I/AAAAAAAAFlU/legjvcihVDw/s400/ira%2B25.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654439796111175506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Y ya hemos llegado al final. Tras un salto de seis metros, haremos un rápel de 14 metros y los dos últimos toboganes, que nos dejarán en una badina final repleta, según la hora, de bañistas. Ya sólo es cuestión de hacerse un hueco entre ellos, salir por la derecha para volver en un minuto al aparcamiento inferior, cambiarse y buscar un restaurante en el que comer la pizza que te acabas de ganar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-2769617664834651343?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/2769617664834651343/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=2769617664834651343&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2769617664834651343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2769617664834651343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/val-diragna-integral.html' title='VAL D&apos;IRAGNA INTEGRAL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-HmAAQQYvd_A/TnigV7bw66I/AAAAAAAAFlc/dXj0pnmvnn0/s72-c/Iragna%2Bortofotomapa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-557013301022718940</id><published>2011-09-09T19:42:00.001+02:00</published><updated>2011-09-09T19:43:11.015+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>PONTIRONE - LESGIÜNA INTEGRAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;19 de agosto, penúltimo día en &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/retorno-al-paraiso-ticino-2011.html"&gt;Ticino&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt; El día 11, cuando salimos del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/osogna-nala-inferior.html"&gt;Osogna inferior&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;, nos propusimos completar el día con el Pontirone Inferior. "Ma... porta molta acqua!!!" respondió sorprendida la operadora de la hidroeléctrica cuando llamamos para comunicar nuestras intenciones. Después de hacer la aproximación y echar un vistazo al embudo que forma el pasillo inicial, vimos que obviamente tenía razón y lo dejamos estar. Tres días más tarde volvimos a llamar y la respuesta fue afirmativa, de modo que, ante la previsión de lluvias que había a partir de mediodía, nos dijimos aquello de "más vale pájaro en mano" y a media mañana ya nos habíamos anotado este clásico con un caudal alto pero sin excesos. Y aún tuvimos tiempo de hacer después el &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/cresciano-boggera-inferior.html"&gt;Cresciano inferior&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);" href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/cresciano-boggera-inferior.html"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;... Pero no era suficiente, porque lo ideal con el Pontirone era hacer la integral, así que había que volver otro día.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;El Pontirone inferior es un clásico muy bien valorado, con una entrada impresionante, unos magníficos estrechos de granito blanco bien esculpidos, bonitos juegos de luces y pasos que concentran el caudal y añaden su granito de emoción -y de riesgo-. Por su parte, el tramo superior discurre por una bella, larga y profunda garganta de progresión más bien horizontal, aunque con diferentes cascadas de hasta 30 metros de altura. La suma de ambas partes da un completo descenso de poco menos de tres kilómetros y un tiempo de entre cinco y ocho horas. Es algo nada descabellado, así que sin duda merece la pena recorrer entera esta joya de la naturaleza. Por otra parte, el barranco se ve sometido periódicamente a violentas crecidas -la última cuatro días antes de nuestra llegada a Ticino-, por lo que se debe estar muy atento a las tormentas por un lado, y a los cambios en el cauce y su profundidad por otra. No hacerlo puede salir caro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para la aproximación, lo ideal es la combinación de coches. Partiendo de Biasca, debemos salir en dirección a  Malvaglia. Después de recorrer unos 2 kilómetros, y antes de llegar a esta última población, la carretera cruza la salida  del barranco por un puente. A la derecha dejaremos el primer coche, y con el segundo continuaremos por la carretera hasta Malvaglia. Ya en esta población, giraremos a la derecha por el desvío indicado "Malvaglia chiesa" primero, y a la izquierda después por una avenida o carretera secundaria. Prestaremos atención, y a unos 700 metros tomaremos una carretera que sale por la derecha en dirección a Val Malvaglia y Pontirone. Seguiremos siempre en dirección a esta última población, y justo antes de llegar a ella, una pista descendente nos llevará al puente y el aparcamiento en el que comienza el descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Tramo superior (v4a4IV)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es la parte más larga de este barranco, con un tiempo de recorrido de 4 a 6 horas según reseña. Bajo el puente se inicia un tramo encañonado de resaltes y pequeñas cascadas saltables o toboganeables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-3uYgNwiEGeM/TmpF3CDLRSI/AAAAAAAAFec/yQcHjkOkNR8/s1600/pon%2B01%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-3uYgNwiEGeM/TmpF3CDLRSI/AAAAAAAAFec/yQcHjkOkNR8/s400/pon%2B01%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650405494235022626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-szTDXkzyYW8/TmpF3LxtbII/AAAAAAAAFek/M7SCjYamQ98/s1600/pon%2B02%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-szTDXkzyYW8/TmpF3LxtbII/AAAAAAAAFek/M7SCjYamQ98/s400/pon%2B02%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650405496846118018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kKby6bmI8oQ/TmpF3en-YKI/AAAAAAAAFes/UOrSm-UYJsM/s1600/pon%2B03%2Br.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-kKby6bmI8oQ/TmpF3en-YKI/AAAAAAAAFes/UOrSm-UYJsM/s400/pon%2B03%2Br.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650405501905559714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NvnV0zeVtTY/TmpF3kDKh3I/AAAAAAAAFe0/SyNqE47mAvs/s1600/pon%2B04%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-NvnV0zeVtTY/TmpF3kDKh3I/AAAAAAAAFe0/SyNqE47mAvs/s400/pon%2B04%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650405503361779570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante llegaremos a un embudo en el que montaremos un rápel de 20 metros, fraccionable en un bloque a la mitad. Desde ahí, algunos de nosotros saltamos a la poza, que cubría lo justo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-8ftXLJd9c08/TmpF3zq9-WI/AAAAAAAAFe8/guOH7zZFXeM/s1600/pon%2B05%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-8ftXLJd9c08/TmpF3zq9-WI/AAAAAAAAFe8/guOH7zZFXeM/s400/pon%2B05%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650405507555260770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-dLnCas78dPk/TmpHMCJFMhI/AAAAAAAAFfE/IPKIhi8ZMlU/s1600/pon%2B06%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-dLnCas78dPk/TmpHMCJFMhI/AAAAAAAAFfE/IPKIhi8ZMlU/s400/pon%2B06%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650406954548670994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la recepción, el barranco forma un bonito y estrecho pasillo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HP5ikEE0IfI/TmpHMCGL2JI/AAAAAAAAFfM/h10WuhRrkV0/s1600/pon%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 346px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-HP5ikEE0IfI/TmpHMCGL2JI/AAAAAAAAFfM/h10WuhRrkV0/s400/pon%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650406954536523922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-XTaWGXJpgwE/TmpHMadhwBI/AAAAAAAAFfU/1O9It2vpugk/s1600/pont%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 346px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-XTaWGXJpgwE/TmpHMadhwBI/AAAAAAAAFfU/1O9It2vpugk/s400/pont%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650406961076879378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;...y luego vuelve a su ancho anterior para continuar su camino a través de cuatro rápeles alternando caos de bloques y cascadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yYk4Sj-mWxE/TmpHMYbup3I/AAAAAAAAFfc/iqUSFdABQM4/s1600/pont%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-yYk4Sj-mWxE/TmpHMYbup3I/AAAAAAAAFfc/iqUSFdABQM4/s400/pont%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650406960532465522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xRXoTdP8cdc/TmpHMpgU1uI/AAAAAAAAFfk/v2n3SP8ueD8/s1600/pont%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-xRXoTdP8cdc/TmpHMpgU1uI/AAAAAAAAFfk/v2n3SP8ueD8/s400/pont%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650406965115148002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-y0ImqwppseQ/TmpKaJuRzfI/AAAAAAAAFgU/xerrE92hya4/s1600/pont%2B11%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-y0ImqwppseQ/TmpKaJuRzfI/AAAAAAAAFgU/xerrE92hya4/s400/pont%2B11%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650410495636786674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5wqIPTIVq7Y/TmpIdCV-iRI/AAAAAAAAFf0/zrsviFoG_CA/s1600/pont%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-5wqIPTIVq7Y/TmpIdCV-iRI/AAAAAAAAFf0/zrsviFoG_CA/s400/pont%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650408346172164370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Zd0SGXQLxdE/TmpIdSpuurI/AAAAAAAAFf8/IjQpBARkVvg/s1600/pont%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 249px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Zd0SGXQLxdE/TmpIdSpuurI/AAAAAAAAFf8/IjQpBARkVvg/s400/pont%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650408350549981874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Así deberíamos llegar a los dos rápeles de 30 metros que marcan las reseñas. En cuanto al primero, ni rastro: en su lugar, hoy hay un enorme caos de bloques que puede superarse destrepando. El segundo sí está ahí, y es posiblemente el paso más delicado del tramo. La cascada atraviesa un umbral estrecho en el que se concentra el caudal, y luego gana verticalidad para caer con mucha fuerza y empuje a la poza. Tras el umbral hay una reinstalación a mano derecha que permite facilitar la recuperación y, por supuesto, escaquearnos. No la utilizamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Avu7yNAckRo/TmpIdeE3S8I/AAAAAAAAFgE/Aoe4l5u_zhA/s1600/pont%2B14%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Avu7yNAckRo/TmpIdeE3S8I/AAAAAAAAFgE/Aoe4l5u_zhA/s400/pont%2B14%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650408353616579522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-88cm7ABWwHE/TmpIdkf1-pI/AAAAAAAAFgM/R0yHC02kG2A/s1600/pont%2B15.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-88cm7ABWwHE/TmpIdkf1-pI/AAAAAAAAFgM/R0yHC02kG2A/s400/pont%2B15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650408355340352146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después viene un largo tramo de caminata, aunque el cañón es espectacular y guarda rincones magníficos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9EgT9yMmiPo/TmpLCRxWDZI/AAAAAAAAFgc/ueNKKVTWDbQ/s1600/pont%2B16.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-9EgT9yMmiPo/TmpLCRxWDZI/AAAAAAAAFgc/ueNKKVTWDbQ/s400/pont%2B16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650411184991899026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fbJU5Q4P95w/TmpLCqEwyaI/AAAAAAAAFgk/6-Xh_ApsXdQ/s1600/pont%2B17.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-fbJU5Q4P95w/TmpLCqEwyaI/AAAAAAAAFgk/6-Xh_ApsXdQ/s400/pont%2B17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650411191515793826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dos rápeles más -saltables- y algunos resaltes conducen finalmente a un ensanchamiento del cauce y a unos enormes caos de bloques, que separan el primer tramo  del segundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ApDrEFv7pjA/TmpLCucp0AI/AAAAAAAAFgs/f9VlVlbrp40/s1600/pont%2B18%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ApDrEFv7pjA/TmpLCucp0AI/AAAAAAAAFgs/f9VlVlbrp40/s400/pont%2B18%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650411192689741826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Pdl_Uiwg3kQ/TmpLC9XUc5I/AAAAAAAAFg0/sg1d9SioVnY/s1600/pont%2B19%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Pdl_Uiwg3kQ/TmpLC9XUc5I/AAAAAAAAFg0/sg1d9SioVnY/s400/pont%2B19%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650411196693902226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-M7zp-llfuKM/TmpLDNnfPAI/AAAAAAAAFg8/p3uNv6WTOIs/s1600/pont%2B20%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 186px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-M7zp-llfuKM/TmpLDNnfPAI/AAAAAAAAFg8/p3uNv6WTOIs/s400/pont%2B20%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650411201056685058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-W9jUrE2hHk4/TmpMTu98ugI/AAAAAAAAFhE/QPTAIoUmc4k/s1600/pont%2B21%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 336px; height: 253px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-W9jUrE2hHk4/TmpMTu98ugI/AAAAAAAAFhE/QPTAIoUmc4k/s400/pont%2B21%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650412584398797314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tramo inferior (v4a3III)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es la parte más bonita del descenso, y también la más corta: de 1 a 2 horas de recorrido. Tras un primer rápel de 20 metros, destrepable por la derecha, treparemos a lo alto de un gigantesco bloque de granito con la ayuda de un pasamanos para descolgarnos desde allí 42 metros, hasta el suelo de una enorme sala.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NWlujNKwKKk/TmpMTj10-_I/AAAAAAAAFhM/bqydIda2m7I/s1600/pont%2B22.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-NWlujNKwKKk/TmpMTj10-_I/AAAAAAAAFhM/bqydIda2m7I/s400/pont%2B22.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650412581411945458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tL7r76PVQv0/TmpMTw8NMpI/AAAAAAAAFhU/i57_L7MdWpE/s1600/pont%2B23.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-tL7r76PVQv0/TmpMTw8NMpI/AAAAAAAAFhU/i57_L7MdWpE/s400/pont%2B23.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650412584928359058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al fondo de la sala las paredes se cierran, y no volverán a abrirse hasta el final. Negociaremos un pequeño resalte de cinco metros, y llegaremos a la denominada "Terrible S": giro con caudal canalizado a la izquierda y luego cascada de 6 metros a la derecha. &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/val-pontirone-inferior.html"&gt;Hace dos años&lt;/a&gt;, podías saltar esta última sin tocar fondo; hoy está colmatada de grava y apenas cubre lo justo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ANORsSbZ4Qw/TmpMT3CcQ9I/AAAAAAAAFhc/nSuSYv_LBsE/s1600/pont%2B24.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ANORsSbZ4Qw/TmpMT3CcQ9I/AAAAAAAAFhc/nSuSYv_LBsE/s400/pont%2B24.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650412586565125074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Wp5Eoq3VmK0/TmpMULzg9sI/AAAAAAAAFhk/J-rrYyHmkco/s1600/pont%2B25.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Wp5Eoq3VmK0/TmpMULzg9sI/AAAAAAAAFhk/J-rrYyHmkco/s400/pont%2B25.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650412592139663042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin interrupciones, continuaremos avanzando por este pasillo serpenteante, disfrutando de sus juegos de luces y jugando con el agua. Quedan varios rápeles por delante, hoy saltables, mañana quizá no. El último, de 12 metros, es un buen ejemplo: en &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/val-pontirone-inferior.html"&gt;agosto de 2009&lt;/a&gt; cubría y se saltaba sin tocar fondo, pero en la fecha de nuestro descenso cubría apenas por el pecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yEu0IMdYQXs/TmpNgyfcaPI/AAAAAAAAFhs/mAjQwA0SvSA/s1600/pont%2B26%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-yEu0IMdYQXs/TmpNgyfcaPI/AAAAAAAAFhs/mAjQwA0SvSA/s400/pont%2B26%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650413908194519282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ob9f3kc6EU4/TmpNhDKnEbI/AAAAAAAAFh0/zyTa8dxNj2M/s1600/pont%2B27%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ob9f3kc6EU4/TmpNhDKnEbI/AAAAAAAAFh0/zyTa8dxNj2M/s400/pont%2B27%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650413912670540210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-e5mZFGMGcOQ/TmpNhCJc6wI/AAAAAAAAFh8/FbzjzSxW1Vk/s1600/pont%2B28.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 345px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-e5mZFGMGcOQ/TmpNhCJc6wI/AAAAAAAAFh8/FbzjzSxW1Vk/s400/pont%2B28.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650413912397245186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8Yp48YqYagA/TmpNhcEdHtI/AAAAAAAAFiE/4BGoJdKTrEU/s1600/pont%2B29.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 343px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-8Yp48YqYagA/TmpNhcEdHtI/AAAAAAAAFiE/4BGoJdKTrEU/s400/pont%2B29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650413919355608786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de este último paso, la estrecha garganta hace unos últimos giros y, de repente, se abre a la luz. Pasaremos bajo los puentes y saldremos a la carretera y al coche de forma inmediata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-A05WaPo1Ji0/TmpNhjCVAII/AAAAAAAAFiM/LvcebLbsWGk/s1600/pont%2B99%2Bb.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 347px; height: 261px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-A05WaPo1Ji0/TmpNhjCVAII/AAAAAAAAFiM/LvcebLbsWGk/s400/pont%2B99%2Bb.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650413921225736322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nota&lt;/span&gt;: Es posible que en alguna foto hayáis visto algún objeto extraño. Pues sí, es una pelota de fútbol. La de voleybol no se ve porque iba dentro de una mochila. Desde aquí quiero dar las gracias, en nombre del grupo, a los niños de Pontirone que las lanzaron al fondo del barranco y las dejaron allí para que las encontráramos. Gracias a ellos jugamos un partidillo muy disputado, aunque el terreno era un poco irregular...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-557013301022718940?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/557013301022718940/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=557013301022718940&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/557013301022718940'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/557013301022718940'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/pontirone-lesgiuna-integral.html' title='PONTIRONE - LESGIÜNA INTEGRAL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-3uYgNwiEGeM/TmpF3CDLRSI/AAAAAAAAFec/yQcHjkOkNR8/s72-c/pon%2B01%2Bb.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-484762979287241031</id><published>2011-09-06T21:20:00.000+02:00</published><updated>2011-09-06T21:21:32.288+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>RIALE DI CENSO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;18 de agosto. Encarábamos la recta final de nuestro &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/retorno-al-paraiso-ticino-2011.html"&gt;viaje a Ticino&lt;/a&gt;, y escogimos un descenso distinto a lo que habíamos estado haciendo los últimos días. La gran cascada escalonada del Ria&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;le di Censo, visible desde la carretera, tenía un aspecto impresionante el día que &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;llegamos, con un caudal altísimo, y nos pareció un &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;buen descenso para cuando se normalizara, así &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;que lo pusimos &lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gdPFxq1cv3I/TmZq4drpZNI/AAAAAAAAFcE/0p0Y9_to_6E/s1600/censo%2B00.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 308px; height: 232px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-gdPFxq1cv3I/TmZq4drpZNI/AAAAAAAAFcE/0p0Y9_to_6E/s400/censo%2B00.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649320300855780562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;en lista. Finalmente le llegó el día, y para la ocasión, al equipo se unió Pierre, un barranquista francés al que habíamos conocido en el camping y al que, por tener siempre respuesta a las preguntas que se le hacían sobre cualquier barranco de la zona y su caudal, acabamos apodando cariñosamente "el gurú".&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Riale di Censo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;(v5a4III)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; se encuentra en el pueblo de Claro, y justo detrás del carísimo camping Al Censo. En el puente de acceso a la recepción podemos evaluar su caudal. Es un descenso caracterizado por su verticalidad, con 460 metros de desnivel en 1100 metros de recorrido. Tiene algunos toboganes y breves zonas estrechas, como no, pero lo que recordaremos del mismo después son sus grandes cascadas, con un gran patio y, sobre todo, unas vistas del valle espectaculares. Eso sí, los tramos verticales son poco acuáticos y están expuestos al sol, por lo que aquí se llega a pasar calor.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La acción empieza con un rápel de 20 por cascada, toboganeable desde más arriba o más abajo en función del valor de cada uno. Luego sigue un pequeño estrecho, en el que entraremos mediante un rápel de 10 metros, y en el que también haremos un par de toboganes. Saldremos de él mediante un rápel de 15 metros...&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-0rQFwgzJXPQ/TmZq4Q2JK7I/AAAAAAAAFcM/zVh0r1uY23I/s1600/censo%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-0rQFwgzJXPQ/TmZq4Q2JK7I/AAAAAAAAFcM/zVh0r1uY23I/s400/censo%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649320297410145202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5B8atul4Uxg/TmZq4lB3jwI/AAAAAAAAFcU/mfK35sooqko/s1600/censo%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-5B8atul4Uxg/TmZq4lB3jwI/AAAAAAAAFcU/mfK35sooqko/s400/censo%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649320302828031746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RsT2KLQyJN4/TmZq4wQKOnI/AAAAAAAAFcc/eolgCkWd0vk/s1600/censo%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 351px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-RsT2KLQyJN4/TmZq4wQKOnI/AAAAAAAAFcc/eolgCkWd0vk/s400/censo%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649320305840765554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-yYln-fNAi_U/TmZq40xGQbI/AAAAAAAAFck/opLUvntqSqw/s1600/censo%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 351px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-yYln-fNAi_U/TmZq40xGQbI/AAAAAAAAFck/opLUvntqSqw/s400/censo%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649320307052659122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...y llegaremos a un pasamanos que conduce a la reunión de la primera vertical del descenso: una cascada de 65 metros, fraccionada en 55+15.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ivg2gIWt3z4/TmZs0bp4dSI/AAAAAAAAFcs/Lx0ZMXYGMx0/s1600/censo%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ivg2gIWt3z4/TmZs0bp4dSI/AAAAAAAAFcs/Lx0ZMXYGMx0/s400/censo%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649322430615287074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fgPu8sZae_8/TmZs0fziZPI/AAAAAAAAFc0/cftaL1iPl5E/s1600/censo%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-fgPu8sZae_8/TmZs0fziZPI/AAAAAAAAFc0/cftaL1iPl5E/s400/censo%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649322431729526002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al pie el lecho del río, abierto y rodeado de bosque, prosigue hasta una cascada de 12 metros. Tanto ésta como los dos rápeles siguientes, de 30 y 10 metros y que finalizan la primera parte del descenso, presentan unos buenos roces, con los que hay que tener cuidado.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MGbO4f1uB5g/TmZs0gMR6yI/AAAAAAAAFc8/SJ7CyBIS5oE/s1600/censo%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-MGbO4f1uB5g/TmZs0gMR6yI/AAAAAAAAFc8/SJ7CyBIS5oE/s400/censo%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649322431833303842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ky7iedA-1Wc/TmZs0262K-I/AAAAAAAAFdE/2L0mQ7SlWzM/s1600/censo%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ky7iedA-1Wc/TmZs0262K-I/AAAAAAAAFdE/2L0mQ7SlWzM/s400/censo%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649322437934197730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un pequeño tramo de cauce abierto nos conduce ahora a un puente de piedra. Tras él, las aguas se precipitan hacia el valle en una sucesión de cascadas de más de 130 metros de desnivel. La caída no es completamente vertical, pero las vistas desde arriba son memorables.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Xu_BtA-9OaQ/TmZs1Jkti6I/AAAAAAAAFdM/taQ6bUobIqo/s1600/censo%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 267px; height: 204px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Xu_BtA-9OaQ/TmZs1Jkti6I/AAAAAAAAFdM/taQ6bUobIqo/s400/censo%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649322442941631394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-FlnHokdLMKs/TmZt693YACI/AAAAAAAAFdU/GZ6pifYbNWY/s1600/censo%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 255px; height: 204px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-FlnHokdLMKs/TmZt693YACI/AAAAAAAAFdU/GZ6pifYbNWY/s400/censo%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649323642389528610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de un pequeño rápel de 6 metros -o alternativamente, tobogán de vértigo con vistas al vacío- viene otro de 40. &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-I49Qy3sKL2E/TmZt6zO25mI/AAAAAAAAFdc/1KZ5xBkIhe8/s1600/censo%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-I49Qy3sKL2E/TmZt6zO25mI/AAAAAAAAFdc/1KZ5xBkIhe8/s400/censo%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649323639535232610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tjwux0SwjM0/TmZt7Lip-xI/AAAAAAAAFdk/pvVIinfn-j4/s1600/censo%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-tjwux0SwjM0/TmZt7Lip-xI/AAAAAAAAFdk/pvVIinfn-j4/s400/censo%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649323646060722962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación, montaremos otro rápel corto que nos servirá para alcanzar la reunión del primer fraccionamiento de la mayor cascada del descenso. Ésta se supera mediante un encadenamiento de rápeles de 25, 30, 20 y 10 metros.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-saNL2cFThIU/TmZt7RzAoOI/AAAAAAAAFds/gVOAdtHsqP4/s1600/censo%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 332px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-saNL2cFThIU/TmZt7RzAoOI/AAAAAAAAFds/gVOAdtHsqP4/s400/censo%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649323647739928802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1GGnc4UPMyQ/TmZt7U8b71I/AAAAAAAAFd0/SfAU_LW58W8/s1600/censo%2B14.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-1GGnc4UPMyQ/TmZt7U8b71I/AAAAAAAAFd0/SfAU_LW58W8/s400/censo%2B14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649323648584773458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8rXIzbw1YAM/TmZvGOz5rMI/AAAAAAAAFd8/I1xH0UDWckw/s1600/censo%2B15.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-8rXIzbw1YAM/TmZvGOz5rMI/AAAAAAAAFd8/I1xH0UDWckw/s400/censo%2B15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649324935428549826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SsdPeIvMcwM/TmZvGbAuEZI/AAAAAAAAFeE/rt4wuGmY_k4/s1600/censo%2B16.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-SsdPeIvMcwM/TmZvGbAuEZI/AAAAAAAAFeE/rt4wuGmY_k4/s400/censo%2B16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649324938703540626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Superado este tramo tan vertical, cuatro o cinco rápeles en una zona más irregular y discontínua conducen a la última sorpresa del descenso. El agua se precipita por una grieta de 40 metros, y desde arriba no se ve nada. Sólo cuando montemos las cuerdas y nos metamos dentro alcanzaremos a ver su majestuosidad.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-F2t2_HAmECg/TmZvGp8GhRI/AAAAAAAAFeM/kqVQR45OM5A/s1600/censo%2B17.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 256px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-F2t2_HAmECg/TmZvGp8GhRI/AAAAAAAAFeM/kqVQR45OM5A/s400/censo%2B17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649324942710703378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-su7h_e6Q5KY/TmZvGldDEkI/AAAAAAAAFeU/-CtxDVITkXM/s1600/censo%2B18.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 265px; height: 349px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-su7h_e6Q5KY/TmZvGldDEkI/AAAAAAAAFeU/-CtxDVITkXM/s400/censo%2B18.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649324941506712130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de llegar al pie de esta cascada, recoger las cuerdas y girarnos para admirarla, continuaremos río abajo por un tramo de cada vez menos interés. Haremos algún pequeño rápel y progresaremos entre bloques de roca para al final, ya en río abierto, salir del cauce y volver al puente en el que evaluamos el caudal antes de empezar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-484762979287241031?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/484762979287241031/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=484762979287241031&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/484762979287241031'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/484762979287241031'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/riale-di-censo.html' title='RIALE DI CENSO'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-gdPFxq1cv3I/TmZq4drpZNI/AAAAAAAAFcE/0p0Y9_to_6E/s72-c/censo%2B00.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-7382411913426198744</id><published>2011-09-05T19:05:00.001+02:00</published><updated>2011-09-05T19:05:07.187+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>VAL GRANDE INTEGRAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;17 de agosto. Para la jornada escogimos el descenso integral del Val Grande, formado por dos tramos bastante diferentes. El primero, soleado y abierto en general, tiene un carácter más bien vertical, con una larga sucesión de rampas en su inicio. Al llegar a la segunda parte, de menor desnivel, el barranco se encaja un poco y encontramos las típicas badinas verdes que llevamos días viendo en otros descensos. Creo que fue en esta segunda mitad donde le dije a David "Tengo la sensación de llevar días bajando el mismo barranco"... y es que son bonitos y divertidos, es innegable, pero los descensos del valle de Maggia que visitamos se me antojaron bastante parecidos.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descenso se encuentra en la localidad de Gordevio, muy cerca del barranco de &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/val-di-gei-inferior.html"&gt;Val di Gei&lt;/a&gt;. Viniendo de Locarno, justo antes de cruzar un puente y llegar al pueblo, veremos una pista que sale por la derecha. La tomaremos y ascenderemos por ella unos trescientos metros, hasta llegar a una barrera. A partir de este punto sólo pueden transitar vehículos autorizados, así que aparcaremos el nuestro donde no moleste y seguiremos a pie pista arriba. A cincuenta metros y a la izquierda, podremos asomarnos desde un puente de piedra a las dos últimas cascadas de la parte inferior y evaluar el caudal. Luego volveremos al asfalto y seguiremos la pista. Cruzaremos al otro lado del río, y tras unos zigzags, a nuestra derecha veremos unas casas en lo alto. Aquí tomaremos un sendero que pasa junto a ellas y asciende sin descanso hacia la parte alta del barranco. Tras una hora caminando, llegaremos a un puente de piedra: la parte superior del descenso empieza justo debajo. En completar la actividad tardaremos entre 5 y 7 horas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style=" font-weight: bold;font-family:arial;" &gt;Tramo superior (v4a4III)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A mi juicio, por sí solo tiene un interés relativo: comparándolo con todo lo que hay por los alrededores, no recomendaría su descenso salvo como parte de la integral. Se inicia con una larga rampa escalonada y abierta, fraccionada en varios rápeles de hasta 30 metros.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VPhYcvhs0Ts/TmPpexejakI/AAAAAAAAFaE/U6VyCuxavRc/s1600/valg%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-VPhYcvhs0Ts/TmPpexejakI/AAAAAAAAFaE/U6VyCuxavRc/s400/valg%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648615072539568706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_e5PUZvhj5o/TmPpe6wSxAI/AAAAAAAAFaM/yi9GiMGc74E/s1600/valg%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-_e5PUZvhj5o/TmPpe6wSxAI/AAAAAAAAFaM/yi9GiMGc74E/s400/valg%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648615075029894146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-shFgDI_5BEU/TmPpfBPK-3I/AAAAAAAAFaU/dWIW8FtThB0/s1600/valg%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-shFgDI_5BEU/TmPpfBPK-3I/AAAAAAAAFaU/dWIW8FtThB0/s400/valg%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648615076770020210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6agPUZXklOI/TmPpfLzcRsI/AAAAAAAAFac/py0VIjUN_XI/s1600/valg%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-6agPUZXklOI/TmPpfLzcRsI/AAAAAAAAFac/py0VIjUN_XI/s400/valg%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648615079606503106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En medio presenta un breve pasillo estrecho, pero más adelante continúa con su tónica general: cascadas de media altura y tramos abiertos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Q810-B6aFwc/TmPpfYEl_iI/AAAAAAAAFak/B1k0dF5dRTY/s1600/valg%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Q810-B6aFwc/TmPpfYEl_iI/AAAAAAAAFak/B1k0dF5dRTY/s400/valg%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648615082899668514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gJuhQUh-Abw/TmPrUqwRvrI/AAAAAAAAFas/3yCVttTTQAI/s1600/valg%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-gJuhQUh-Abw/TmPrUqwRvrI/AAAAAAAAFas/3yCVttTTQAI/s400/valg%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648617097959423666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hacia el final del tramo, sin embargo, aparece un rápel de veintiséis metros en una zona más engorgada, que resulta más emocionante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-GOWzHzkaClI/TmPrUorYUzI/AAAAAAAAFa0/4nLa5EtOQpk/s1600/valg%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-GOWzHzkaClI/TmPrUorYUzI/AAAAAAAAFa0/4nLa5EtOQpk/s400/valg%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648617097402012466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-hykKoM8Xzq4/TmPrVbf9bSI/AAAAAAAAFa8/GmRCcBqhrOk/s1600/valg%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-hykKoM8Xzq4/TmPrVbf9bSI/AAAAAAAAFa8/GmRCcBqhrOk/s400/valg%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648617111044320546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras él, quedan un par de saltos y un breve tramo de progresión por el cauce hasta llegar a la parte inferior del descenso.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tramo inferior (v3a4III)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí la cosa se pone más interesante. Después de unos toboganes, viene un primer rápel de 23 metros, o alternativamente, un salto de 13. A continuación viene una bonita cascada, que vierte sus aguas en una gran badina. Sinceramente, yo aquí ni me planteé otras alternativas, y monté el correspondiente rápel (24 metros). Fue el camino escogido por la mayoría, pero Bernat -la "rata saltarina"- se marcó aquí un salto de 20-21 metros espectacular...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5AfqvrCW7rY/TmPrVmc1CsI/AAAAAAAAFbE/6QFvAuP_gFQ/s1600/valg%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-5AfqvrCW7rY/TmPrVmc1CsI/AAAAAAAAFbE/6QFvAuP_gFQ/s400/valg%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648617113983978178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-8dWA8Ln2xVo/TmPrVwuA69I/AAAAAAAAFbM/e5rp_lC78GQ/s1600/valg%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-8dWA8Ln2xVo/TmPrVwuA69I/AAAAAAAAFbM/e5rp_lC78GQ/s400/valg%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648617116740414418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/yORPHRI7Ln8?rel=0" allowfullscreen="" width="531" frameborder="0" height="328"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Luego las paredes se cierran y encontraremos un rápel de 18 metros con rebufo y contra en la base, aunque sin la fuerza suficiente.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-family:arial;"&gt;Los dos rápeles siguientes, de 10 y 18 metros, pueden saltarse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KpNTrd7jB10/TmPvY6DLuwI/AAAAAAAAFbU/JVUpxkR7Yos/s1600/valg%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-KpNTrd7jB10/TmPvY6DLuwI/AAAAAAAAFbU/JVUpxkR7Yos/s400/valg%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648621568831240962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yoz5WmcqcOg/TmPvZDjaA5I/AAAAAAAAFbc/w2K0SZOWwSU/s1600/valg%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-yoz5WmcqcOg/TmPvZDjaA5I/AAAAAAAAFbc/w2K0SZOWwSU/s400/valg%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648621571382313874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras ellos llegaremos a una rampa de 16 metros, bajo un puente metálico, y encararemos la recta final del descenso con &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;un par de saltitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UjM1EG3ov7k/TmPvZCds5oI/AAAAAAAAFbk/-RqVtznjP_c/s1600/valg%2B14.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-UjM1EG3ov7k/TmPvZCds5oI/AAAAAAAAFbk/-RqVtznjP_c/s400/valg%2B14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648621571089950338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tUJko5CuasM/TmPvZWO30ZI/AAAAAAAAFbs/Wcj33v1kgKs/s1600/valg%2B15.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-tUJko5CuasM/TmPvZWO30ZI/AAAAAAAAFbs/Wcj33v1kgKs/s400/valg%2B15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648621576396460434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya hemos llegado a las dos últimas cascadas del barranco, de 26 y 28 metros, justo bajo el puente de piedra. La guía &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/10/eldorado-ticino-ticino-total.html"&gt;Eldorado Ticino&lt;/a&gt; dice que ambos son toboganeables. El primero vale, pero el segundo es un canalón estrecho que concentra el caudal, con una primera mitad muy irregular, por lo que sólo nos parecieron seguros como tobogán los últimos 7-10 metros. El caso es que superamos el primero saltando, y el segundo rapelando. De esta forma pusimos un buen colofón a una completa jornada de barranquismo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7oLPFKQntFw/TmPvZSMlI3I/AAAAAAAAFb0/4MdgBQaoxXs/s1600/valg%2B16.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-7oLPFKQntFw/TmPvZSMlI3I/AAAAAAAAFb0/4MdgBQaoxXs/s400/valg%2B16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648621575313105778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-x_-88Mztdpc/TmPwVkJ21NI/AAAAAAAAFb8/41_6sbIr9Tc/s1600/valg%2B17.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-x_-88Mztdpc/TmPwVkJ21NI/AAAAAAAAFb8/41_6sbIr9Tc/s400/valg%2B17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648622610925671634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras este paso, el barranco se abre completamente. Por la derecha saldremos a un camino, cruzaremos el puente y volveremos al coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;      &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-7382411913426198744?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/7382411913426198744/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=7382411913426198744&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7382411913426198744'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7382411913426198744'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/val-grande-integral.html' title='VAL GRANDE INTEGRAL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-VPhYcvhs0Ts/TmPpexejakI/AAAAAAAAFaE/U6VyCuxavRc/s72-c/valg%2B01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-8187482987042859206</id><published>2011-09-03T13:50:00.005+02:00</published><updated>2011-09-03T14:19:21.678+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>VAL DI GEI INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-A3x8JeaQ5yk/TmF2EiURx6I/AAAAAAAAFYM/xCkvMyC_T4Q/s1600/gei%2B00.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 241px; height: 321px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-A3x8JeaQ5yk/TmF2EiURx6I/AAAAAAAAFYM/xCkvMyC_T4Q/s400/gei%2B00.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647925228002723746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Descendido el &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/valle-di-giumaglio.html"&gt;Giumaglio&lt;/a&gt;, nos desplazamos unos pocos kilómetros hasta Gordevio, la población en la que se encuentra el Val di Gei (v4a4III). Es otro descenso clásico, un concentrado de saltos y algunos toboganes en un recorrido de 2 a 3 horas de duración. Me parece similar a otros descensos de la zona, como Giumaglio o Val Grande inferior, aunque como todos, tiene su paso característico. En este caso se trata de un rápel de 45 metros con un espectacular géiser, muy vistoso pero fácil de superar. Evaluar su caudal es sencillo, porque nada más aparcar el coche y empezar a caminar, se cruza un puente desde el que se ve la última poza del descenso (foto izda.).&lt;/span&gt;   &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Es cuestión de ver hasta dónde llega la espuma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descenso se inicia con un tobogán de 12 metros que inaugura el recital. Tras él viene otro de 6 metros y varias cascadas de poca altura, la mayoría saltables aunque la recepción no siempre está clara. La última de la serie, de 20 metros -no saltable-, dará paso al rápel de 45 metros.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iHQwoVmzTKo/TmF2EtItPgI/AAAAAAAAFYU/DOjqHn4y2y0/s1600/gei%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 347px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-iHQwoVmzTKo/TmF2EtItPgI/AAAAAAAAFYU/DOjqHn4y2y0/s400/gei%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647925230906981890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2bJIMMhZ6gM/TmF2EwOTwaI/AAAAAAAAFYc/VIepwVk6Kgs/s1600/gei%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 347px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-2bJIMMhZ6gM/TmF2EwOTwaI/AAAAAAAAFYc/VIepwVk6Kgs/s400/gei%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647925231735783842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gZ8ab9paFmc/TmF2ExhPqGI/AAAAAAAAFYk/0RSdYlyAhwA/s1600/gei%2B02a.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-gZ8ab9paFmc/TmF2ExhPqGI/AAAAAAAAFYk/0RSdYlyAhwA/s400/gei%2B02a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647925232083642466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qzZ0STjehcY/TmF2FRSbMPI/AAAAAAAAFYs/gzRLigMs178/s1600/gei%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qzZ0STjehcY/TmF2FRSbMPI/AAAAAAAAFYs/gzRLigMs178/s400/gei%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647925240611418354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XbWuayDy-wk/TmF3krgAHZI/AAAAAAAAFY0/7CCdNFJ_lZ0/s1600/gei%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 195px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-XbWuayDy-wk/TmF3krgAHZI/AAAAAAAAFY0/7CCdNFJ_lZ0/s400/gei%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647926879735258514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ldPncRBVtGU/TmF3kyVoChI/AAAAAAAAFY8/VNOGXoSZV8U/s1600/gei%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 195px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ldPncRBVtGU/TmF3kyVoChI/AAAAAAAAFY8/VNOGXoSZV8U/s400/gei%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647926881570785810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya estamos en el paso más vistoso del barranco. La cascada, escalonada, es amplia y se precipita al fondo de una grieta de forma perpendicular. A la derecha, una repisa proyecta una vena de agua hacia afuera, formando un chorro espectacular que parece cerrarnos el paso. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-YT5Un_S5PYE/TmF3k4JzczI/AAAAAAAAFZE/ZjS3hZMWijY/s1600/gei%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-YT5Un_S5PYE/TmF3k4JzczI/AAAAAAAAFZE/ZjS3hZMWijY/s400/gei%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647926883131814706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Y-x1yz_ci2c/TmF3lEg_8bI/AAAAAAAAFZM/vuGsNaJbQEk/s1600/gei%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Y-x1yz_ci2c/TmF3lEg_8bI/AAAAAAAAFZM/vuGsNaJbQEk/s400/gei%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647926886450327986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/2NDR1ihLJiw?rel=0" allowfullscreen="" width="531" frameborder="0" height="328"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-np8posO8B5o/TmF3lAYM9TI/AAAAAAAAFZU/_ZKpvlWGQq8/s1600/gei%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 244px; height: 326px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-np8posO8B5o/TmF3lAYM9TI/AAAAAAAAFZU/_ZKpvlWGQq8/s400/gei%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647926885339690290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Tiene truco: bajo  el mismo hay una repisa, y hueco suficiente para cruzar sin peligro  hasta el otro lado, en el que nos espera una nueva reunión. &lt;/span&gt;    &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Desde ella nos descolgaremos hasta la poza con cuidado, ya que la pared resbala y presenta varios salientes afilados que podrían dañar la cuerda. También podría pasar, pues no sé... que alguno del grupo fuera a apoyar la rodilla en la pared, con tan mala fortuna que al hacerlo una de esas aristas atravesara el neopreno y le provocara un corte en la rodilla que necesitara cuatro puntos de sutura. Por decir algo... ¿eh, Natxo?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación viene otro rápel bastante bonito, un colorido canalón de treinta metros sin muchas complicaciones.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eONX1gRL8a4/TmF6Lq8SoTI/AAAAAAAAFZc/_iY0NxEOmbo/s1600/gei%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-eONX1gRL8a4/TmF6Lq8SoTI/AAAAAAAAFZc/_iY0NxEOmbo/s400/gei%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647929748623630642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-UJ9GKwRdhuY/TmF6LmrBBUI/AAAAAAAAFZk/lzNpKqM0Cxg/s1600/gei%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-UJ9GKwRdhuY/TmF6LmrBBUI/AAAAAAAAFZk/lzNpKqM0Cxg/s400/gei%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647929747477431618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras esto, el barranco atraviesa un último y breve estrecho final, con dos rápeles de escasa altura -o salto ajustado- que nos ponen bajo el puente que cruzamos al empezar la aproximación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-E2aeGhvK4Eg/TmF6L0yAyNI/AAAAAAAAFZs/Tm5nvtzvdV0/s1600/gei%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-E2aeGhvK4Eg/TmF6L0yAyNI/AAAAAAAAFZs/Tm5nvtzvdV0/s400/gei%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647929751264872658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4oc-FuWtXLw/TmF6L4reXpI/AAAAAAAAFZ0/snPWWrE6VXQ/s1600/gei%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-4oc-FuWtXLw/TmF6L4reXpI/AAAAAAAAFZ0/snPWWrE6VXQ/s400/gei%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647929752311193234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En definitiva, es un barranco perfecto para combinarlo en una misma jornada con alguno de sus vecinos, tan parecidos en características.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-8187482987042859206?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/8187482987042859206/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=8187482987042859206&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8187482987042859206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8187482987042859206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/val-di-gei-inferior.html' title='VAL DI GEI INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-A3x8JeaQ5yk/TmF2EiURx6I/AAAAAAAAFYM/xCkvMyC_T4Q/s72-c/gei%2B00.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-6343112439314066079</id><published>2011-09-02T09:00:00.001+02:00</published><updated>2011-09-02T09:00:12.129+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>VALLE DI GIUMAGLIO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;El lunes 15 amaneció muy nublado, y el suelo mojado por las lluvias de la noche. Ello nos sirvió de excusa para tomarnos la jornada de descanso, pero al día siguiente había que volver a la actividad. Para ello, nos desplazamos al valle Maggia y combinamos dos descensos cortos, Valle di Giumaglio y Val di Gei inferior.&lt;/span&gt;   &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Giumaglio (v4a4III), situado sobre la población homónima, es un bello e interesante descenso, un pequeño compendio de las virtudes que conforman la mayoría de los descensos ticineses: pozas color verde esmeralda, paredes de granito veteado, saltos limpios -de hasta trece metros- y, por supuesto, algún rápel de mínimo treinta metros. También es breve, más de lo esperado: la reseña marca de tres a cuatro horas, pero lo completamos en dos al ir saltando todo lo posible.&lt;/span&gt;   &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descenso empieza en un caos de bloques, que se supera mediante un rápel de 15 metros. Inmediatamente viene una cascada en la que escogemos entre un rápel de 11 metros y un salto de 9. Nos recibe una amplísima badina.&lt;/span&gt;    &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-syLE20f30oY/TmAiyDu1BoI/AAAAAAAAFWk/gwZMi3DHMuQ/s1600/giu%2B00.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-syLE20f30oY/TmAiyDu1BoI/AAAAAAAAFWk/gwZMi3DHMuQ/s400/giu%2B00.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647552176113124994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-C5s9-DXpppw/TmAiyjEPOuI/AAAAAAAAFWs/pTcXnGRmM4w/s1600/giu%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-C5s9-DXpppw/TmAiyjEPOuI/AAAAAAAAFWs/pTcXnGRmM4w/s400/giu%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647552184524421858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego un rápel de 16 metros nos lleva al fondo de un estrecho pasillo, por el que nadaremos un poco hasta las dos siguientes cascadas. Ambas son saltables: la primera, de 13 metros, limpiamente; y la segunda, de 10 metros, también, aunque ajustando bien el impulso por ser la recepción más pequeña.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Jg2exA6zChs/TmAiy4WrCKI/AAAAAAAAFW0/EzpQqoVR_xc/s1600/giu%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Jg2exA6zChs/TmAiy4WrCKI/AAAAAAAAFW0/EzpQqoVR_xc/s400/giu%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647552190238886050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bDLqpKzijzw/TmAizFmucxI/AAAAAAAAFW8/fJw1iwyYZ00/s1600/giu%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-bDLqpKzijzw/TmAizFmucxI/AAAAAAAAFW8/fJw1iwyYZ00/s400/giu%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647552193795879698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rjUPhMOZVZ8/TmAizT0-jII/AAAAAAAAFXE/gJXoRrsantA/s1600/giu%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 346px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rjUPhMOZVZ8/TmAizT0-jII/AAAAAAAAFXE/gJXoRrsantA/s400/giu%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647552197613751426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TmWzMRa4jRQ/TmAj58l2sNI/AAAAAAAAFXM/DSU_TzLFAJ0/s1600/giu%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 346px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-TmWzMRa4jRQ/TmAj58l2sNI/AAAAAAAAFXM/DSU_TzLFAJ0/s400/giu%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647553411147018450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con esto ya hemos llegado al tramo vertical final. Un rápel de 32 metros lleva a una badina desde la que montaremos otra tirada de catorce metros. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-hj5x28y0xmk/TmAj6L6Vc8I/AAAAAAAAFXU/6zi535IrLkM/s1600/giu%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-hj5x28y0xmk/TmAj6L6Vc8I/AAAAAAAAFXU/6zi535IrLkM/s400/giu%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647553415259452354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oXrRZvXC2IA/TmAj6CZVa-I/AAAAAAAAFXc/PJlna6LUNRQ/s1600/giu%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-oXrRZvXC2IA/TmAj6CZVa-I/AAAAAAAAFXc/PJlna6LUNRQ/s400/giu%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647553412705119202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;Más abajo, un  pasamanos nos conducirá al balcón de salida de la cascada más larga del  descenso, de 40 metros. Este salto de agua, observable desde el puente  del pueblo, sirve para evaluar el caudal del barranco antes de entrar en  él. En nuestro caso, las imágenes muestran un caudal medio. &lt;/span&gt;    &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ekEnV_O7IHA/TmAj6XiMpYI/AAAAAAAAFXk/peTWLx6RSUc/s1600/giu%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ekEnV_O7IHA/TmAj6XiMpYI/AAAAAAAAFXk/peTWLx6RSUc/s400/giu%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647553418379437442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tTAWIVRQSus/TmAj6nypgkI/AAAAAAAAFXs/YQuGkzYpolc/s1600/giu%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-tTAWIVRQSus/TmAj6nypgkI/AAAAAAAAFXs/YQuGkzYpolc/s400/giu%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647553422743405122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FLyQL2ra8Zs/TmAlPyNzOMI/AAAAAAAAFX0/W1fuVm5-UmM/s1600/giu%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 347px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-FLyQL2ra8Zs/TmAlPyNzOMI/AAAAAAAAFX0/W1fuVm5-UmM/s400/giu%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647554885830523074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CR-ckiwH_Aw/TmAlP6KrlgI/AAAAAAAAFX8/Y4Ahk_FnKDA/s1600/giu%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 347px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-CR-ckiwH_Aw/TmAlP6KrlgI/AAAAAAAAFX8/Y4Ahk_FnKDA/s400/giu%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647554887964923394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Fy-YlFD3guc/TmAlQLkJrRI/AAAAAAAAFYE/6_qqkiJKTjU/s1600/giu%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 345px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Fy-YlFD3guc/TmAlQLkJrRI/AAAAAAAAFYE/6_qqkiJKTjU/s400/giu%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647554892635155730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Para finalizar el descenso, sólo nos queda superar un par de rampas mediante un rápel de 25 metros y darnos un baño en la poza final, que para variar, estará llena de bañistas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una precisión: existe una presa aguas arriba del barranco, por lo que es obligatorio llamar a la compañía hidroeléctrica SES (telf. +41 91 756 93 01) antes y después del descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-6343112439314066079?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/6343112439314066079/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=6343112439314066079&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6343112439314066079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6343112439314066079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/valle-di-giumaglio.html' title='VALLE DI GIUMAGLIO'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-syLE20f30oY/TmAiyDu1BoI/AAAAAAAAFWk/gwZMi3DHMuQ/s72-c/giu%2B00.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-5112940538675556661</id><published>2011-09-01T09:00:00.002+02:00</published><updated>2011-09-01T09:00:13.324+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>CRESCIANO - BOGGERA INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-eeK2kQS8k3o/Tl7Gvb5woNI/AAAAAAAAFV8/7YhBZZAD9TA/s1600/DSC04990.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 234px; height: 312px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eeK2kQS8k3o/Tl7Gvb5woNI/AAAAAAAAFV8/7YhBZZAD9TA/s400/DSC04990.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647169501015351506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Nuestro quinto día en Ticino amaneció con previsión de tormentas a partir de mediodía, así que después de anotarnos el Pontirone inferior por la mañana, echamos un vistazo al cielo y nos pareció que teníamos margen suficiente para un descenso más. Por horarios, caudal y características, el Cresciano inferior (v3a3II) era ideal.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Este descenso es otro gran clásico de la zona, corto, abierto, bien esculpido y lleno de  saltos y toboganes. Vamos, uno de esos descensos imprescindibles si se  viaja a la región... aunque en mi humilde opinión, está sobrevalorado y no es para tanto. Ya lo visitamos en 2009, y a la vuelta dejé la correspondiente &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/val-cresciano-inferior.html"&gt;entrada en el blog&lt;/a&gt; con los detalles. Comparándolo con aquella visita, destacan los cambios en algunas pozas. Tras el primer rápel (17 m), viene un salto de cinco metros a una poza que en su día estaba enronada, pero hoy cubre lo suficiente para saltar a ella sin problemas. A cambio, el canalón de entrada a dicha poza hoy está taponado por un bloque que no estaba en su momento. Algo más adelante, el rápel de 11 saltable en el que tuvimos un susto hace dos años, hoy también cubre más que entonces.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-At9vBw6GVZA/Tl7Gvf1qkaI/AAAAAAAAFWE/z57lQ8M0vcg/s1600/P8140391.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-At9vBw6GVZA/Tl7Gvf1qkaI/AAAAAAAAFWE/z57lQ8M0vcg/s400/P8140391.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647169502071919010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-azwMH7hzqUc/Tl7GvhDBv3I/AAAAAAAAFWM/5sYwRyhGSQI/s1600/P8140396.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-azwMH7hzqUc/Tl7GvhDBv3I/AAAAAAAAFWM/5sYwRyhGSQI/s400/P8140396.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647169502396399474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siguiendo barranco abajo, al llegar a las pozas desde las que se tienen unas vistas impresionantes del valle, evitamos los traicioneros toboganes que costaron algún disgusto en el &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/barrancos-en-ticino-2009.html"&gt;viaje anterior&lt;/a&gt;, y tras los bonitos rápeles que llevan al camino de acceso dimos por finalizado el descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NGbCdFe5Ly8/Tl7Gv7CLkHI/AAAAAAAAFWU/k3TvLvP4Sk8/s1600/P8140403.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-NGbCdFe5Ly8/Tl7Gv7CLkHI/AAAAAAAAFWU/k3TvLvP4Sk8/s400/P8140403.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647169509372170354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qm79pnT0xQQ/Tl7GxNsLL3I/AAAAAAAAFWc/Qw9-BBgV05g/s1600/P8140406.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qm79pnT0xQQ/Tl7GxNsLL3I/AAAAAAAAFWc/Qw9-BBgV05g/s400/P8140406.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647169531560013682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con una perfecta sincronización, tal y como llegamos al coche empezó a llover. No podíamos haber apurado más.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-5112940538675556661?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/5112940538675556661/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=5112940538675556661&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5112940538675556661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5112940538675556661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/09/cresciano-boggera-inferior.html' title='CRESCIANO - BOGGERA INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-eeK2kQS8k3o/Tl7Gvb5woNI/AAAAAAAAFV8/7YhBZZAD9TA/s72-c/DSC04990.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-2598888553665399766</id><published>2011-08-31T02:02:00.001+02:00</published><updated>2011-08-31T02:05:24.365+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>VAL PROGERO INTEGRAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RuVWmMHeMAs/Tl1ztOuSQKI/AAAAAAAAFT0/R8sMfuQ0Hgc/s1600/pro%2B00.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-RuVWmMHeMAs/Tl1ztOuSQKI/AAAAAAAAFT0/R8sMfuQ0Hgc/s400/pro%2B00.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646796728676008098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Tercer día en Ticino. El barranco escogido para la jornada era el Val Progero, un descenso poco conocido y aparentemente de menor interés. Dado que los cañones que nos interesaban todavía tenían que bajar un poco de caudal, lo escogimos tras comprobar que sus niveles eran elevados, pero asumibles. Fue una buena elección, porque uno de sus pasos nos ha dejado alguno de los mejores recuerdos del viaje...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;El Val Progero se encuentra en el pueblo de Gudo, muy cerca del camping La Serta en el que estuvimos alojados. De hecho, aguas abajo del tramo deportivo fluye inocente junto a las tiendas de campaña... Se divide en dos tramos, que sumados dan un tiempo total de descenso de entre 4 y 6 horas. Es algo muy asequible, por lo que no dudamos en realizar el descenso integral. &lt;/span&gt;  &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tramo superior&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De corto recorrido y escaso desnivel, contiene siete cascadas de entre 5 y 17 metros de escasa dificultad, más algunos toboganes y resaltes. Es la parte menos interesante de la integral, pero por su escasa duración, es casi obligado descenderla junto con la segunda parte.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-G9ZkJu_FF2g/Tl1ztQGf6aI/AAAAAAAAFT8/HNhUjBeJ7ZU/s1600/pro%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-G9ZkJu_FF2g/Tl1ztQGf6aI/AAAAAAAAFT8/HNhUjBeJ7ZU/s400/pro%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646796729046002082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7icnY_6ZOIw/Tl1ztiYxqdI/AAAAAAAAFUE/ydmvxYM1Io8/s1600/pro%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-7icnY_6ZOIw/Tl1ztiYxqdI/AAAAAAAAFUE/ydmvxYM1Io8/s400/pro%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646796733954501074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Kj8Bp8SVFCo/Tl1zt2tMkHI/AAAAAAAAFUM/VnWmCH6Xtd4/s1600/pro%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Kj8Bp8SVFCo/Tl1zt2tMkHI/AAAAAAAAFUM/VnWmCH6Xtd4/s400/pro%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646796739408859250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-j5mVfpUTjio/Tl1zt1HevNI/AAAAAAAAFUU/eOxQImzaRV4/s1600/pro%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-j5mVfpUTjio/Tl1zt1HevNI/AAAAAAAAFUU/eOxQImzaRV4/s400/pro%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646796738982231250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las reseñas marcan un tiempo de entre 1 y 2 horas para finalizar la primera parte. En ese lapso, alcanzaremos el puente que marca el inicio del segundo tramo, la parte inferior y más interesante. &lt;/span&gt;   &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tramo inferior&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se inicia con un par de cascadas de 5 y 12 metros, que nos llevan al inicio de un pasamanos. Por él se accede a la reunión del tercer rápel, de 45 metros. Hemos visto fotos del mismo con caudal normal, y es bonito. Pero con el caudal que nosotros encontramos, esta cascada sólo puede definirse como ESPECTACULAR. El agua bajaba con tanta fuerza, que a unos quince metros del inicio generaba un rulo de gran tamaño que se cruzaba por su interior.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZZbV8I_173s/Tl11CooteSI/AAAAAAAAFUc/KzpsnQ711yc/s1600/pro%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZZbV8I_173s/Tl11CooteSI/AAAAAAAAFUc/KzpsnQ711yc/s400/pro%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646798195920828706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9xO3ZyNb3sE/Tl11C_J6sqI/AAAAAAAAFUk/dzfu02S7-go/s1600/pro%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-9xO3ZyNb3sE/Tl11C_J6sqI/AAAAAAAAFUk/dzfu02S7-go/s400/pro%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646798201965687458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jCjaqbjt1IU/Tl11DBcgkxI/AAAAAAAAFU0/A2V3dAGjV9A/s1600/pro%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 254px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-jCjaqbjt1IU/Tl11DBcgkxI/AAAAAAAAFU0/A2V3dAGjV9A/s400/pro%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646798202580538130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-b70AdQaA89Q/Tl11C9rZSmI/AAAAAAAAFUs/k4snsE5Y_nM/s1600/pro%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 254px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-b70AdQaA89Q/Tl11C9rZSmI/AAAAAAAAFUs/k4snsE5Y_nM/s400/pro%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646798201569233506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de este bellísimo paso vienen tres cascadas más, alguna saltada con las debidas precauciones...&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7EGe-oocsrg/Tl11DeaDWeI/AAAAAAAAFU8/BaziABpeKvY/s1600/pro%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-7EGe-oocsrg/Tl11DeaDWeI/AAAAAAAAFU8/BaziABpeKvY/s400/pro%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646798210354862562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yyLUDF3Ms5o/Tl12H5RJN2I/AAAAAAAAFVE/kqgjVN8_h7w/s1600/pro%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-yyLUDF3Ms5o/Tl12H5RJN2I/AAAAAAAAFVE/kqgjVN8_h7w/s400/pro%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646799385796360034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...y un rápel de 30 metros de gran belleza. El otro paso de nota del descenso.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-q2ZsUvZtVN8/Tl12IOq0kkI/AAAAAAAAFVM/hT_qBNzJ7bk/s1600/pro%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-q2ZsUvZtVN8/Tl12IOq0kkI/AAAAAAAAFVM/hT_qBNzJ7bk/s400/pro%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646799391541203522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hrk7yF7rR8s/Tl12IC321vI/AAAAAAAAFVU/JQ23amCYCWs/s1600/pro%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-hrk7yF7rR8s/Tl12IC321vI/AAAAAAAAFVU/JQ23amCYCWs/s400/pro%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646799388374652658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que viene ahora, tras un par de toboganes, son dos cascadas de 12 y 16 metros. El primero, sobretodo, canaliza fuertemente el caudal.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-97iED4Ollw8/Tl12IcH85WI/AAAAAAAAFVc/CTIRx_N7kT8/s1600/pro%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-97iED4Ollw8/Tl12IcH85WI/AAAAAAAAFVc/CTIRx_N7kT8/s400/pro%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646799395153044834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LA4DafAOCe4/Tl12IQgg0pI/AAAAAAAAFVk/PHI3aZX8zvM/s1600/pro%2B14.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-LA4DafAOCe4/Tl12IQgg0pI/AAAAAAAAFVk/PHI3aZX8zvM/s400/pro%2B14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646799392034837138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y esto se va acabando... Nos quedan dos rápeles, de 32 y 17 metros, en un terreno más abierto, resbaladizo y lleno de aristas que afea el final.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;El primero de ellos puede fraccionarse para evitar roces (aconsejable).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uYzzlEFddgY/Tl13zmyX46I/AAAAAAAAFVs/Rz8UvHZVGD8/s1600/pro%2B15.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-uYzzlEFddgY/Tl13zmyX46I/AAAAAAAAFVs/Rz8UvHZVGD8/s400/pro%2B15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646801236261331874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KEN79vGXH9A/Tl13zmmbVcI/AAAAAAAAFV0/zXe7uFr045E/s1600/pro%2B16.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-KEN79vGXH9A/Tl13zmmbVcI/AAAAAAAAFV0/zXe7uFr045E/s400/pro%2B16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646801236211226050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras ellos, una última rampa nos deja en la badina que marca el final del descenso. Desde allí, nosotros salimos por un sendero a la derecha, y sin quitarnos los trastos, entramos en el pueblo y continuamos caminando hasta el camping en apenas diez minutos. ¡Un lujo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nota negativa del descenso son los fuertes roces que plantean algunos de sus rápeles. Es algo bastante común en los descensos de la zona, posiblemente por el tipo de roca... pero de este barranco salimos con dos cuerdas seriamente dañadas. Ojo pues con los roces, especialmente en el rápel de 32 del final si no se fracciona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-2598888553665399766?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/2598888553665399766/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=2598888553665399766&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2598888553665399766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2598888553665399766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/val-progero-integral.html' title='VAL PROGERO INTEGRAL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-RuVWmMHeMAs/Tl1ztOuSQKI/AAAAAAAAFT0/R8sMfuQ0Hgc/s72-c/pro%2B00.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-9052195673636347831</id><published>2011-08-30T02:20:00.000+02:00</published><updated>2011-08-30T02:23:38.708+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>OSOGNA - NALA INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-YwxfUSI8ZgQ/TlwkyDVvPzI/AAAAAAAAFSs/aImE-6HXHqg/s1600/P8090018.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 272px; height: 205px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-YwxfUSI8ZgQ/TlwkyDVvPzI/AAAAAAAAFSs/aImE-6HXHqg/s400/P8090018.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646428475124301618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Después del buen sabor de boca del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/malvaglia-orino-inferior.html"&gt;Malvaglia inferior&lt;/a&gt;, volvimos a visitar diferentes checkpoints de descensos. Si el nueve de agosto la última cascada del Osogna bajaba marrón (foto izquierda), el día diez ya volvía a presentar el aspecto cristalino habitual -y, curiosamente, mayor caudal-. Descenso adjudicado para el día once, pues.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;El Osogna inferior (v4a4II) es uno de los descensos clásicos e imprescindibles de Ticino. De esos que no importa repetir, como era mi caso... En su momento escribí una &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/val-dosogna-inferior.html"&gt;piada completa&lt;/a&gt; sobre el mismo, con la descripción de su acceso y retorno, así que no volveré a hacerlo ahora. Tiene las paredes de granito pulido y las pozas verde esmeralda tan habituales en la zona...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8K3wouLr1wc/Tlwkz3AtF6I/AAAAAAAAFS0/MgazJc6gWEg/s1600/P8110092.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-8K3wouLr1wc/Tlwkz3AtF6I/AAAAAAAAFS0/MgazJc6gWEg/s400/P8110092.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646428506174592930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-f-Og550pN34/Tlwk0N_9MWI/AAAAAAAAFS8/8IXg1JUhyZ0/s1600/P8110104.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-f-Og550pN34/Tlwk0N_9MWI/AAAAAAAAFS8/8IXg1JUhyZ0/s400/P8110104.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646428512345469282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...y el carácter deportivo lo ponen una preciosa cascada de 50 metros y un posterior rápel de 25 metros, encajado y con mucho ambiente.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KCIHglMEaiE/Tlwk0e6R1KI/AAAAAAAAFTE/Xhcl5cjKT84/s1600/P8110118.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-KCIHglMEaiE/Tlwk0e6R1KI/AAAAAAAAFTE/Xhcl5cjKT84/s400/P8110118.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646428516885058722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GbZBCP2CV44/Tlwk0VRn7sI/AAAAAAAAFTM/HRaF-dn0HDo/s1600/P8110130.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-GbZBCP2CV44/Tlwk0VRn7sI/AAAAAAAAFTM/HRaF-dn0HDo/s400/P8110130.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646428514298621634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-n5kEi567yXg/Tlwl6FFiFwI/AAAAAAAAFTU/6mBTec2pHUw/s1600/P8110131.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 345px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-n5kEi567yXg/Tlwl6FFiFwI/AAAAAAAAFTU/6mBTec2pHUw/s400/P8110131.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646429712543782658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Vj-iJqDfcs8/Tlwl6Xlvn2I/AAAAAAAAFTc/iPf08u_7jx8/s1600/P8110139.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 345px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Vj-iJqDfcs8/Tlwl6Xlvn2I/AAAAAAAAFTc/iPf08u_7jx8/s400/P8110139.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646429717510725474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a añadir respecto a lo que dije en su momento, salvo que esta vez tuvimos la suerte de no encontrar tantos bañistas en la poza final del descenso. En esta ocasión, optamos por saltar la última cascada, en lugar de rapelar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_lIziHS3aCk/Tlwl6laBu6I/AAAAAAAAFTk/UhuLWmqf3dw/s1600/P8110140.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-_lIziHS3aCk/Tlwl6laBu6I/AAAAAAAAFTk/UhuLWmqf3dw/s400/P8110140.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646429721219677090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6za-7LjbNjU/Tlwl6o0fr9I/AAAAAAAAFTs/lLHGYaqnEoA/s1600/P8110144.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-6za-7LjbNjU/Tlwl6o0fr9I/AAAAAAAAFTs/lLHGYaqnEoA/s400/P8110144.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646429722135998418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anotado quedaba, pues, este clásico como nuestro segundo descenso del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/retorno-al-paraiso-ticino-2011.html"&gt;viaje&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-9052195673636347831?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/9052195673636347831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=9052195673636347831&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/9052195673636347831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/9052195673636347831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/osogna-nala-inferior.html' title='OSOGNA - NALA INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-YwxfUSI8ZgQ/TlwkyDVvPzI/AAAAAAAAFSs/aImE-6HXHqg/s72-c/P8090018.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-201398286882363692</id><published>2011-08-29T13:00:00.000+02:00</published><updated>2011-08-29T13:01:57.252+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>MALVAGLIA - ORINO INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Muy bien, ya estábamos en Ticino. Pero habíamos comprobado que Iragna y Lodrino iban pasados, y Osogna bajaba crecido y marrón. ¿Qué hacer? Después de hojear &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/10/eldorado-ticino-ticino-total.html"&gt;la guía de los Nizzola&lt;/a&gt;, nos pareció que el Malvaglia u Orino inferior (v4a4III) era una buena opción: si en estas fechas acostumbra a ir algo bajo, después de las lluvias del fin de semana, y en vista de los caudales de los demás barrancos, debía ir muy bien... Al poco de empezar la aproximación, al cruzar por el Ponte Laù -punto de checkpoint del caudal- y ver bajo nuestros pies la primera cascada, comprobamos que iba alto. Perfecto. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-53J4w_RpDuE/Tlq0B7RDdkI/AAAAAAAAFRU/RnJIqpCZPQQ/s1600/orino%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 299px; height: 225px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-53J4w_RpDuE/Tlq0B7RDdkI/AAAAAAAAFRU/RnJIqpCZPQQ/s400/orino%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646023028044428866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Aproximación: Partiendo de Biasca y entrando en la población de Malvaglia por la carretera, tomaremos el desvío a Malvaglia Chiesa, y al poco giraremos a la izquierda por una especie de carretera secundaria. Siguiendo recto, llegaremos a un puente que cruza el barranco poco después de su final. Aparcaremos aquí nuestro primer coche donde no moleste, y con el segundo retrocederemos unos ciento cincuenta metros, para tomar a la izquierda una carretera en dirección a Val Malvaglia y Pontirone. Siguiéndola trazaremos varias curvas en zigzag; en la segunda curva pronunciada a la derecha, veremos a la izquierda unas escaleras y un poste indicador con la indicación "Sentiero Val Malvaglia - Ponte Laù". Aparcaremos donde podamos el segundo coche y tomaremos a pie este sendero, que lleva al inicio del barranco en 15 minutos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;El descenso empieza con varios destrepes que nos conducen enseguida a las dos primeras cascadas, de 18 y 24 metros, situadas bajo el Ponte Laù. Mucho caudal en ambas, siendo la trayectoria de la segunda más delicada. Buenas sensaciones...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6wCnHqusv38/Tlq0CBgF9wI/AAAAAAAAFRc/a8RBpNZG17Y/s1600/orino%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-6wCnHqusv38/Tlq0CBgF9wI/AAAAAAAAFRc/a8RBpNZG17Y/s400/orino%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646023029718120194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VIKcF1C3amA/Tlq0CS7fkRI/AAAAAAAAFRk/Aj5ER2qj2SA/s1600/orino%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-VIKcF1C3amA/Tlq0CS7fkRI/AAAAAAAAFRk/Aj5ER2qj2SA/s400/orino%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646023034396446994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación nos esperan varios toboganes o saltos de hasta ocho metros, y el tercer rápel del descenso: 18 metros de recorrido, la mitad final de los mismos por el agua. La guía dice que este rápel puede saltarse, pero no lo probamos...&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9oPmcppmSOo/Tlq0CbOmGPI/AAAAAAAAFRs/YZyWk6O4GWQ/s1600/orino%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-9oPmcppmSOo/Tlq0CbOmGPI/AAAAAAAAFRs/YZyWk6O4GWQ/s400/orino%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646023036624050418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MnTyBvX5hMs/Tlq0CjgKNsI/AAAAAAAAFR0/rCX8DDPVzZo/s1600/orino%2B04b.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MnTyBvX5hMs/Tlq0CjgKNsI/AAAAAAAAFR0/rCX8DDPVzZo/s400/orino%2B04b.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646023038845204162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XOg5GNG_qFA/Tlq1O9zkMLI/AAAAAAAAFR8/t1r1W22xEas/s1600/orino%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-XOg5GNG_qFA/Tlq1O9zkMLI/AAAAAAAAFR8/t1r1W22xEas/s400/orino%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646024351575978162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cYpo5YL9p2Y/Tlq1O3W6PRI/AAAAAAAAFSE/5YQHVA2hdg0/s1600/orino%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-cYpo5YL9p2Y/Tlq1O3W6PRI/AAAAAAAAFSE/5YQHVA2hdg0/s400/orino%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646024349845175570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras una breve zona abierta intermedia, llegamos a un estrechamiento delicado con caudal, con dos rápeles de 10 (cruce de vena) y 24 metros.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-BinHfybiNyc/Tlq1PGHKUvI/AAAAAAAAFSM/ydzmOVGRJaI/s1600/orino%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-BinHfybiNyc/Tlq1PGHKUvI/AAAAAAAAFSM/ydzmOVGRJaI/s400/orino%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646024353805652722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-f7a9R9QEjbU/Tlq1PDSVlrI/AAAAAAAAFSU/tHFWY0unF9k/s1600/orino%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-f7a9R9QEjbU/Tlq1PDSVlrI/AAAAAAAAFSU/tHFWY0unF9k/s400/orino%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646024353047221938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya estamos en la parte final del descenso, una bonita cascada de unos 75 metros fraccionada en dos rápeles de 40 y 38 metros. Ambos se realizan por fuera del agua, por lo que no hay mayor problema que la incomodidad de la segunda reunión.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-AMlYTncfLmg/Tlq1PVN8Q5I/AAAAAAAAFSc/XVYXgIjiMGY/s1600/orino%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-AMlYTncfLmg/Tlq1PVN8Q5I/AAAAAAAAFSc/XVYXgIjiMGY/s400/orino%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646024357860623250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-L9Cg-lhjMm0/Tlq2QL76fZI/AAAAAAAAFSk/kUmPCI80zT0/s1600/orino%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 253px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-L9Cg-lhjMm0/Tlq2QL76fZI/AAAAAAAAFSk/kUmPCI80zT0/s400/orino%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646025472060587410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de recoger las cuerdas, unos minutos de progresión nos conducen bajo el puente junto al que se deja el primer coche.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Finalizamos el descenso con la sensación de haber empezado realmente bien nuestro viaje. El barranco es resbaladizo pero bonito y deportivo, con esa combinación &lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vJPmDsnNXbc/Tlj84VNihYI/AAAAAAAAFQc/Y-RORpAzjOE/s1600/P8100084.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 195px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-vJPmDsnNXbc/Tlj84VNihYI/AAAAAAAAFQc/Y-RORpAzjOE/s400/P8100084.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645540177605723522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;de grandes caudales, pozas profundas y verticalidad que tienen muchos barrancos de la zona.&lt;/span&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Atención: para realizar cualquiera de los dos tramos del Malvaglia es obligatorio llamar previamente a la empresa hidroeléctrica &lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);" href="http://www.ofible.ch/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=58&amp;amp;Itemid=29"&gt;Ofible&lt;/a&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;  y comunicar la intención de adentrarse en ellos. Si nos dan el visto  bueno, una vez finalizado el descenso debe llamarse nuevamente para  comunicar la salida (teléfono +41 91 756 66 15).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-201398286882363692?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/201398286882363692/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=201398286882363692&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/201398286882363692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/201398286882363692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/malvaglia-orino-inferior.html' title='MALVAGLIA - ORINO INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-53J4w_RpDuE/Tlq0B7RDdkI/AAAAAAAAFRU/RnJIqpCZPQQ/s72-c/orino%2B01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-7832041957655816528</id><published>2011-08-27T17:43:00.003+02:00</published><updated>2011-08-28T18:14:30.843+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><title type='text'>RETORNO AL PARAÍSO. TICINO 2011</title><content type='html'>&lt;div face="arial" style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RS53DQzQSUQ/Tlj_DG0bunI/AAAAAAAAFQ0/gRLUgcL6hWE/s1600/P8190706.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 378px; height: 284px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-RS53DQzQSUQ/Tlj_DG0bunI/AAAAAAAAFQ0/gRLUgcL6hWE/s400/P8190706.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645542561744140914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Este agosto tocaba salir de nuevo de expedición, y para la ocasión nos hemos reunido David y yo y Bernat, Jordi y Natxo, los amigos con los que accidentalmente  coindicimos el año pasado en &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/08/barranquistas-summer-tour-2010.html"&gt;Ossola&lt;/a&gt; y con los que tan bien lo pasamos en  Alpes Marítimos. La zona escogida como teatro de operaciones ha sido este año el cantón suizo de Ticino. Qué decir de la región... es un auténtico paraíso para el barranquismo, en el que en pocos kilómetros se concentran muchísimos  descensos de gran calidad, deportivos, estéticos y caudalosos. Para la mayoría era la primera visita a la zona, aunque para mí se trataba de una ampliación del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/barrancos-en-ticino-2009.html"&gt;viaje de 2009&lt;/a&gt;, que resultó algo accidentado; y lo mismo para David, aunque además, para él era un auténtico retorno al &lt;span style="font-style: italic;"&gt;escenario del crimen&lt;/span&gt; en el que se dejó un tobillo... Una vez en casa, y a la vista de los resultados, creo que no nos podemos quejar...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resumen en imágenes es éste:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/NNiLIspSkgo?rel=0" allowfullscreen="" width="601" frameborder="0" height="368"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Barcelona el lunes 8 de agosto a mediodía, y acabamos plantando las tiendas en el recomendable camping &lt;span style="font-style: italic;"&gt;La Serta&lt;/span&gt; (Gudo) 24 horas después. Es un camping pequeño y sencillo, pero acogedor y sobretodo barato: la estancia nos costó unos 10 € por persona y día, exactamente la mitad que en el mejor equipado &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Campeggio Al Censo&lt;/span&gt;, en Claro. Además, está excelentemente ubicado, entre los dos valles principales y sus barrancos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jvPcU8J98es/Tlj84AyRm3I/AAAAAAAAFQM/gUyPmPU2_Tc/s1600/P8210945.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-jvPcU8J98es/Tlj84AyRm3I/AAAAAAAAFQM/gUyPmPU2_Tc/s400/P8210945.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645540172122659698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NxStHKVreHc/Tlj84C9Kk3I/AAAAAAAAFQU/qBQ1hnF81wo/s1600/DSC05076.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 196px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-NxStHKVreHc/Tlj84C9Kk3I/AAAAAAAAFQU/qBQ1hnF81wo/s400/DSC05076.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645540172705207154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vJPmDsnNXbc/Tlj84VNihYI/AAAAAAAAFQc/Y-RORpAzjOE/s1600/P8100084.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 195px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-vJPmDsnNXbc/Tlj84VNihYI/AAAAAAAAFQc/Y-RORpAzjOE/s400/P8100084.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645540177605723522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4jndYsQmevc/Tlj_sXhB4bI/AAAAAAAAFQ8/356NAe0pyyw/s1600/P8120248.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 195px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-4jndYsQmevc/Tlj_sXhB4bI/AAAAAAAAFQ8/356NAe0pyyw/s400/P8120248.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645543270600794546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de comprobar caudales la misma tarde de nuestra llegada -altos por las fuertes lluvias del fin de semana-, hicimos nuestra quiniela y el miércoles 10 empezamos a barranquear, con lo que finalmente los descensos realizados fueron éstos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5a7TYHuDWDY/Tlj846wBAyI/AAAAAAAAFQs/GDc8OXuo7Lc/s1600/P8130307.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 236px; height: 323px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-5a7TYHuDWDY/Tlj846wBAyI/AAAAAAAAFQs/GDc8OXuo7Lc/s400/P8130307.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645540187682439970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;- Día 10: Malvaglia - Orino inferior&lt;br /&gt;- Día 11: Osogna inferior&lt;br /&gt;- Día 12: Val Progero integral&lt;br /&gt;- Día 13: Iragna intermedio + inferior&lt;br /&gt;- Día 14: Pontirone inferior&lt;br /&gt;- Día 14: Cresciano inferior&lt;br /&gt;- Día 16: Giumaglio&lt;br /&gt;- Día 16: Val di Gei Inferior&lt;br /&gt;- Día 17: Val Grande integral&lt;br /&gt;- Día 18: Riale di Censo&lt;br /&gt;- Día 19: Pontirone integral&lt;br /&gt;- Día 20: Iragna integral&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vbc50pl5FDA/Tlj84nT2t_I/AAAAAAAAFQk/XJ_YLHw0EYU/s1600/P8090012.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 237px; height: 314px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-vbc50pl5FDA/Tlj84nT2t_I/AAAAAAAAFQk/XJ_YLHw0EYU/s400/P8090012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645540182464051186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Han sido dos semanas intensas e interesantes, aunque siempre hay un pero: en este caso, volvernos sin descender el Lodrino inferior. Su caudal era elevadísimo cuando llegamos, y para nuestro penúltimo día en Ticino seguía sin haber descendido lo suficiente, aunque le faltaba poco. Sólo hacía falta esperar el par de días que nosotros no teníamos, así que lo desestimamos. No hay problema, porque el barranco no se va a mover de allí y creo que todos pensamos volver. Quizá el mismísimo año que viene...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-7832041957655816528?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/7832041957655816528/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=7832041957655816528&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7832041957655816528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7832041957655816528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/08/retorno-al-paraiso-ticino-2011.html' title='RETORNO AL PARAÍSO. TICINO 2011'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-RS53DQzQSUQ/Tlj_DG0bunI/AAAAAAAAFQ0/gRLUgcL6hWE/s72-c/P8190706.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-5525693794499917846</id><published>2011-07-30T01:25:00.000+02:00</published><updated>2011-07-30T01:27:24.846+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>ERISTE INTEGRAL, O NO</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Tras haber bajado los tramos tercero y cuarto de la Aigüeta de Eriste, seguía quedando pendiente el descenso integral. ¿Por qué dejarlo para más adelante? No había motivo, así que la semana pasada fuimos a ello. En internet no hay reseñas de los tramos I y II, así que nos ceñimos a las explicaciones de las guías de A. Batllori y Edu Gómez sobre el descenso, empezando nuestro recorrido acuático en lo que éstas llaman "parte superior". Contento estaba yo con nuestra aventura, cuando una vez en casa un comentario en facebook me dió que pensar. Consulté una vieja guía, y comprobé que más arriba de nuestro inicio marcaba un primer tramo bastante separado del resto -más arriba del refugio Angel Orús- con un par de rápeles y varios resaltes. Es el desconocido tramo I... y por lo tanto no habíamos hecho estrictamente la integral, sino encadenado los tramos II, III y IV. No era exactamente lo pretendido, pero tampoco estuvo nada mal, y sigo casi igual de contento con la actividad -que no con la dejadez de la que a veces hago gala-. Lo cierto es que el encadenamiento supone un día de actividad muy completa, en la que el descenso va ganando intensidad y dificultad a medida que avanzamos, y el conjunto me parece de gran calidad. &lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/2FH2HoHvvSc?rel=0" allowfullscreen="" frameborder="0" height="372" width="601"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;Así, y a pesar de todo, sigue quedando pendiente la integral. Aunque después de haber hecho los tres tramos más interesantes, ya veremos...&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aproximación&lt;/span&gt;: Partiendo de Castejón de Sos hacia Benabarre por la ctra. A-139, tras salir de la población de Eriste tomaremos una pista por la izquierda, con un cartel de madera que indica al refugio Angel Orús. Seguiremos por ella hasta su final, en el que encontraremos un aparcamiento próximo a la cascada de Espigantosa. Por la derecha del aparcamiento, seguiremos sendero arriba, cruzaremos a la orilla derecha hidrográfica y remontaremos el río, hasta llegar al puente por el que se va a Clot de Chil, en el que se inicia el tramo II (30-40 min). Mirando hacia arriba, el Eriste discurre por terreno completamente llano a los pies del refugio, y la existencia de rápeles más arriba se antoja lejana. Pero existen... Si se quiere bajar el tramo I, debe seguirse caminando y superar el refugio, algo que según la mencionada guía de Biarge y Salamero, &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Huesca, Cañones y barrancos Tomo 2 - Pirineo&lt;/span&gt;, lleva un total de 1 hora y 15 minutos.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Retorno&lt;/span&gt;: Acabado el descenso, debe seguirse cauce abajo una media hora, para salir por una canalización al pueblo de Eriste. Nosotros optamos por el plan B, y remontamos por la ladera derecha para alcanzar el sendero PR 36 que va paralelo al barranco y conduce igualmente al pueblo en un tiempo seguramente similar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-5525693794499917846?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/5525693794499917846/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=5525693794499917846&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5525693794499917846'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5525693794499917846'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/07/eriste-integral-o-no.html' title='ERISTE INTEGRAL, O NO'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/2FH2HoHvvSc/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-8615523788995303267</id><published>2011-07-17T15:00:00.002+02:00</published><updated>2011-07-19T21:52:10.177+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>BARRANC DE FLAMISELL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;En la Vall Fosca (Pallars Jussà, Lleida) hay varios descensos que, según las pocas reseñas que pueden encontrarse, mantienen un caudal importante casi todo el año. Dos de ellos, el Riqüerna y el Flamisell, parecen ideales para combinarlos, ya que son cortos y se encuentran uno al lado del otro. Sin embargo, y como el otro día no teníamos el tiempo libre suficiente, nos limitamos al descenso del segundo de ellos.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;Como resumen, decir que el barranco empieza siendo mero río abierto, para ir encajándose progresivamente y acabar culminando en un estrecho final. Su cotación es v3a3II, tiene un total de cinco rápeles, de entre 8 y 15 metros, y algún que otro tobogán. El caudal, bastante alegre, no nos dió ningún problema, pero sí en cambio la progresión por el cauce, muy muy resbaladizo. En su conjunto me pareció un barranco menor, de los que no se repiten. Aunque sobre gustos no hay nada escrito...&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajo el puente de entrada, como decía, progresaremos por cauce abierto y resbaladizo, con un par de resaltes y toboganes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-J_yNeHVy-qQ/TiJ_GSCN4hI/AAAAAAAAFOQ/11iQrr17gNY/s1600/P7140095.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 253px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-J_yNeHVy-qQ/TiJ_GSCN4hI/AAAAAAAAFOQ/11iQrr17gNY/s400/P7140095.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630202230063620626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-yuJHSaIbcog/TiJ_Guy6cZI/AAAAAAAAFOY/96RIG5PZwhI/s1600/P7140096.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 253px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-yuJHSaIbcog/TiJ_Guy6cZI/AAAAAAAAFOY/96RIG5PZwhI/s400/P7140096.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630202237784060306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación encontraremos los dos primeros rápeles, de 8 y 11 metros y bastante próximos entre sí.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-O-gF9SS23p0/TiJ_G-2TMbI/AAAAAAAAFOg/mNMunXHo1bQ/s1600/P7140097.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-O-gF9SS23p0/TiJ_G-2TMbI/AAAAAAAAFOg/mNMunXHo1bQ/s400/P7140097.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630202242093232562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EhyZVRJsL1c/TiJ_HIJwmHI/AAAAAAAAFOo/Eq4ATO_cMtI/s1600/P7140100.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-EhyZVRJsL1c/TiJ_HIJwmHI/AAAAAAAAFOo/Eq4ATO_cMtI/s400/P7140100.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630202244590770290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajo el puente de la carretera haremos un tobogán de 2 metros y seguiremos avanzando hasta la presa. Después de superarla, a la izquierda encontraremos la instalación del siguiente rápel. La reseña que teníamos indica 19 metros, pero apenas llega a 15.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9ZpTnehoOUU/TiJ_HbqY9lI/AAAAAAAAFOw/BtKHnrWwTEI/s1600/P7140102.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-9ZpTnehoOUU/TiJ_HbqY9lI/AAAAAAAAFOw/BtKHnrWwTEI/s400/P7140102.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630202249827907154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0iy6VjR2izQ/TiKAEFSniBI/AAAAAAAAFO4/v5tT2lATmvk/s1600/P7140104.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-0iy6VjR2izQ/TiKAEFSniBI/AAAAAAAAFO4/v5tT2lATmvk/s400/P7140104.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630203291794638866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-w5_mOS3y0A8/TiKAEMFNqbI/AAAAAAAAFPA/qWmudVdaylI/s1600/P7140106.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-w5_mOS3y0A8/TiKAEMFNqbI/AAAAAAAAFPA/qWmudVdaylI/s400/P7140106.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630203293617465778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ROiEjOhi1Jk/TiKAETJU6_I/AAAAAAAAFPI/LiRl84lEUhU/s1600/P7140110.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-ROiEjOhi1Jk/TiKAETJU6_I/AAAAAAAAFPI/LiRl84lEUhU/s400/P7140110.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630203295513766898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El final se acerca. Toca ahora un rápel de 15 metros, toboganeable desde la mitad.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vmB3arFSKGY/TiKAEYorK8I/AAAAAAAAFPQ/DVS2gCWHc4c/s1600/P7140114.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-vmB3arFSKGY/TiKAEYorK8I/AAAAAAAAFPQ/DVS2gCWHc4c/s400/P7140114.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630203296987425730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-s_eGnhPr8xM/TiKAElT4pdI/AAAAAAAAFPY/bazdNvlhne8/s1600/P7140116.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-s_eGnhPr8xM/TiKAElT4pdI/AAAAAAAAFPY/bazdNvlhne8/s400/P7140116.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630203300389889490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación, un salto de pocos metros y llegamos al último rápel del descenso. Once metros más abajo, sólo nos queda caminar unos pocos metros para salir del barranco. ¿Tiempo? Una hora y cuarto haciendo fotos, resbalando y sin correr.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QAPxjw96dck/TiKBLxpuK_I/AAAAAAAAFPg/0xKFrSi05Fo/s1600/P7140117.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-QAPxjw96dck/TiKBLxpuK_I/AAAAAAAAFPg/0xKFrSi05Fo/s400/P7140117.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630204523473415154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-M8EBD73nPcg/TiKBMLIq9nI/AAAAAAAAFPo/eFCP9vTix-I/s1600/P7140120.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-M8EBD73nPcg/TiKBMLIq9nI/AAAAAAAAFPo/eFCP9vTix-I/s400/P7140120.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630204530314114674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Aproximación&lt;/span&gt;. Saldremos de la Pobla de Segur por la carretera N-260 en dirección a Pont de Suert, y al llegar a Senterada tomaremos la carretera L-503 que va a Capdella. Pasaremos diversos pueblos, y poco antes de llegar a aquella población encontraremos un túnel. En una curva pronunciada a la izquierda, antes de entrar en él, dejaremos el coche. A pie, seguiremos caminando carretera arriba durante veinte minutos. Pasaremos Capdella, cruzaremos el cauce por un puente -a la altura del segundo rápel- y más arriba llegaremos a un claro y un sendero con un poste señalizador. Por aquí entraremos al río y empezaremos el descenso bajo un pequeño puente.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Retorno&lt;/span&gt;: Finalizado el descenso, por la derecha saldremos casi inmediatamente a la carretera y el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-8615523788995303267?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/8615523788995303267/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=8615523788995303267&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8615523788995303267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8615523788995303267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/07/barranc-de-flamisell.html' title='BARRANC DE FLAMISELL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-J_yNeHVy-qQ/TiJ_GSCN4hI/AAAAAAAAFOQ/11iQrr17gNY/s72-c/P7140095.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-8703278292574255512</id><published>2011-07-15T18:30:00.001+02:00</published><updated>2011-07-15T18:31:05.103+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>AIGÜETA DE ERISTE, TRAMO IV</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Sigamos con el Eriste... Después del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/07/aigueta-de-eriste-tramo-iii.html"&gt;tercer tramo&lt;/a&gt; echamos un vistazo al cielo. La previsión meteorológica era de tormentas por la tarde, pero las nubes no parecían evolucionar lo suficiente y nos metimos en el cuarto (v6a5III). Es la parte más conocida del Eriste, gracias a un par de encajamientos que generan pasos bastante comprometidos con el alto caudal que el descenso suele llevar. El resto del barranco presenta otras dificultades, aunque más o menos esquivables. Es un descenso a afrontar sólo si se tiene la experiencia suficiente en aguas vivas. Ya lo reseñé con algo de detalle en un &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/06/aigueta-de-eriste-iv.html"&gt;descenso anterior&lt;/a&gt;, así que esta vez no me alargaré, ni volveré a detallar accesos y retornos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como decía, continuamos río abajo. Para variar, cambiamos el tobogán de acceso bajo el puente por un buen salto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4yapkDMeNa0/TiBRO_I10WI/AAAAAAAAFMg/kShDioBjNYU/s1600/e4%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-4yapkDMeNa0/TiBRO_I10WI/AAAAAAAAFMg/kShDioBjNYU/s400/e4%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629588852121653602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Xjln3fRrpg4/TiBRPDnJi0I/AAAAAAAAFMo/c4xPi8O7-Js/s1600/e4%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Xjln3fRrpg4/TiBRPDnJi0I/AAAAAAAAFMo/c4xPi8O7-Js/s400/e4%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629588853322517314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación llegamos a la primera zona estrecha, uno de los puntos más comprometidos. Visto el caudal, minimizamos el riesgo descolgándonos desde la reunión en el árbol, a la izquierda. Fue el único paso en que nos escaqueamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Mtq4PFC-JQ8/TiBRPmEC8WI/AAAAAAAAFMw/SQRSHsybtkI/s1600/e4%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Mtq4PFC-JQ8/TiBRPmEC8WI/AAAAAAAAFMw/SQRSHsybtkI/s400/e4%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629588862570525026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Mksl2POm-QA/TiBRP7MLk6I/AAAAAAAAFM4/aEXLfTj1Z4M/s1600/e4%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Mksl2POm-QA/TiBRP7MLk6I/AAAAAAAAFM4/aEXLfTj1Z4M/s400/e4%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629588868241789858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el pasillo, la magnífica cascada de 25 metros y su imponente sala acaban dando paso a un salto y al final de la primera garganta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-86KPyFTOuDk/TiBRP9vq4nI/AAAAAAAAFNA/ACk6CIYpOfc/s1600/e4%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-86KPyFTOuDk/TiBRP9vq4nI/AAAAAAAAFNA/ACk6CIYpOfc/s400/e4%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629588868927513202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KU_ZRFMD1lI/TiBSVsGjdxI/AAAAAAAAFNI/lL9e4iLmLqQ/s1600/e4%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-KU_ZRFMD1lI/TiBSVsGjdxI/AAAAAAAAFNI/lL9e4iLmLqQ/s400/e4%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629590066782500626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-aNKig0moyow/TiBSViUAWTI/AAAAAAAAFNQ/W4xYOaANGrA/s1600/e4%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-aNKig0moyow/TiBSViUAWTI/AAAAAAAAFNQ/W4xYOaANGrA/s400/e4%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629590064154564914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GV81jUKHFds/TiBSV2vZa7I/AAAAAAAAFNY/F0KZ3pDIO1s/s1600/e4%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-GV81jUKHFds/TiBSV2vZa7I/AAAAAAAAFNY/F0KZ3pDIO1s/s400/e4%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629590069638163378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos a una zona abierta y llegamos a dos toboganes, evitables pero imprescindibles. El primero, de ocho metros, lo hicimos y repetimos de todas las formas posibles...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4cbnMPxugJ8/TiBSWOdLjtI/AAAAAAAAFNg/wnhpMMLYWmA/s1600/e4%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-4cbnMPxugJ8/TiBSWOdLjtI/AAAAAAAAFNg/wnhpMMLYWmA/s400/e4%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629590076004208338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QikKLs-rP8k/TiBSWASeVyI/AAAAAAAAFNo/skU3TMHEM0c/s1600/e4%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-QikKLs-rP8k/TiBSWASeVyI/AAAAAAAAFNo/skU3TMHEM0c/s400/e4%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629590072201205538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...y el segundo, de 25 metros, brutal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fTxd_LCcREM/TiBTpjY7NmI/AAAAAAAAFNw/Q0-QiG6k8OY/s1600/e4%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 199px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-fTxd_LCcREM/TiBTpjY7NmI/AAAAAAAAFNw/Q0-QiG6k8OY/s400/e4%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629591507552646754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ogikmX6g4u0/TiBTp-YpZAI/AAAAAAAAFN4/fuD9no3yAQg/s1600/e4%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 199px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ogikmX6g4u0/TiBTp-YpZAI/AAAAAAAAFN4/fuD9no3yAQg/s400/e4%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629591514799236098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de esto el cauce se encaja de nuevo, y llegamos al &lt;span style="font-style: italic;"&gt;rápel del rulo&lt;/span&gt; (25 metros). Otro punto clave, a superar adaptándonos al agua y no luchando contra ella...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bTCo--2dWBg/TiBTqY4pj5I/AAAAAAAAFOA/o42uSNLnUbw/s1600/P7060087.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-bTCo--2dWBg/TiBTqY4pj5I/AAAAAAAAFOA/o42uSNLnUbw/s400/P7060087.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629591521912786834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Fqj_oh5WEv8/TiBTqt8N-vI/AAAAAAAAFOI/P5AvRepQ6wM/s1600/P7060089.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Fqj_oh5WEv8/TiBTqt8N-vI/AAAAAAAAFOI/P5AvRepQ6wM/s400/P7060089.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629591527564901106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras esta última dificultad nos despojamos del material, y tras darnos un baño en las aguas heladas de la badina, dimos por finalizado el descenso y tomamos el escape al sendero que lleva al puente de Tramarrius. ¿Resultado? Una magnífica jornada barranquista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/26476903?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" frameborder="0" height="338" width="601"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-8703278292574255512?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/8703278292574255512/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=8703278292574255512&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8703278292574255512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8703278292574255512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/07/aigueta-de-eriste-tramo-iv.html' title='AIGÜETA DE ERISTE, TRAMO IV'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-4yapkDMeNa0/TiBRO_I10WI/AAAAAAAAFMg/kShDioBjNYU/s72-c/e4%2B01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-4415207766891398062</id><published>2011-07-15T15:45:00.002+02:00</published><updated>2011-07-15T15:46:58.592+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>AIGÜETA DE ERISTE, TRAMO III</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;El pasado día seis, Didier y yo escogimos bajar los tramos tercero y  cuarto del Eriste. Durante las últimas semanas me había acercado un par de veces al puente de Tramarrius a comprobar su caudal, y se veía alto y superior al  de otros años por estas mismas fechas. Era cuestión de aprovechar la oportunidad, algo que no pudo ser hasta el miércoles pasado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Aigüeta de Eriste es un descenso técnico y caudaloso, uno de los grandes descensos del pirineo aragonés. En lo deportivo, se divide en cuatro tramos, de intensidad y dificultad creciente, que pueden combinarse o descenderse por separado. El tramo III (v4a6IV) es menos sostenido y técnico que el más famoso tramo final, y los fuertes movimientos que plantea su caudal en algunos puntos se esquivan rapelando casi siempre por fuera del agua. Sin embargo,  no por ello es un descenso menos respetable. Aquí, una pequeña muestra:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/26278962?portrait=0" frameborder="0" height="338" width="601"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de dejar el coche en el puente de Tramarrius (&lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/06/aigueta-de-eriste-iv.html"&gt;ver situación y acceso&lt;/a&gt;) y subir durante veinte minutos por la pista principal, entramos al cauce por un puente de madera, al que se llega siguiendo un sendero indicado con el cartel "Antigua fundición". Tras unos minutos de progresión por cauce abierto, encontramos primero una poza con un fuerte rebufo y remolino -vieja conocida de los que hayan hecho el curso de aguas vivas con Rapelando.com- y luego el primer rápel, de diez metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9HX7FnZHDGY/ThsZ_0m8V3I/AAAAAAAAFKU/zqMD05zgY8k/s1600/P7060005.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 198px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-9HX7FnZHDGY/ThsZ_0m8V3I/AAAAAAAAFKU/zqMD05zgY8k/s400/P7060005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628120743574001522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-RllryUd5iyg/ThsaAHVdBzI/AAAAAAAAFKc/b-Ge-HSOzFI/s1600/P7060007.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-RllryUd5iyg/ThsaAHVdBzI/AAAAAAAAFKc/b-Ge-HSOzFI/s400/P7060007.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628120748600919858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación recorremos un pasillo de unos cien metros, para encontrar el tramo más característico del descenso. El cauce se estrecha y canaliza fuertemente un gran volumen de agua que ruge a través de dos cascadas. Para superarlas encontraremos dos pasamanos, de veinte y diez metros de longitud. Deberían ser recuperables, pero a fecha de hoy se encuentran instalados con cinta tubular y cuerda. Como leí en alguna parte, "cualquier instalación para pasamanos recuperable se convierte tarde o temprano en un pasamanos fijo".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KTXaeBe-K4w/TiBCbJSatYI/AAAAAAAAFMA/z82DY7yOSOk/s1600/e3%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-KTXaeBe-K4w/TiBCbJSatYI/AAAAAAAAFMA/z82DY7yOSOk/s400/e3%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629572568330188162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-w599TsbU3ak/ThsaAcfl-NI/AAAAAAAAFKk/fV0kGysqVO0/s1600/P7060016.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-w599TsbU3ak/ThsaAcfl-NI/AAAAAAAAFKk/fV0kGysqVO0/s400/P7060016.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628120754280593618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_oM1HxMdWdE/TiBCbbUe1LI/AAAAAAAAFMI/fR66d1JVeKs/s1600/e3%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-_oM1HxMdWdE/TiBCbbUe1LI/AAAAAAAAFMI/fR66d1JVeKs/s400/e3%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629572573170685106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-64Rv0EBNpEU/ThsaA2F206I/AAAAAAAAFKs/Es7N-KQzJ8o/s1600/P7060025.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-64Rv0EBNpEU/ThsaA2F206I/AAAAAAAAFKs/Es7N-KQzJ8o/s400/P7060025.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628120761151968162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos resaltes más tarde, llegaremos a una presa. Desde su barandilla rapelaremos unos quince metros, y algo más adelante, encontraremos otro bonito rápel de la misma longitud.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_Nn7nnUOcHk/ThsaBCN5qXI/AAAAAAAAFK0/_b5pCz3W2Zk/s1600/P7060030.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-_Nn7nnUOcHk/ThsaBCN5qXI/AAAAAAAAFK0/_b5pCz3W2Zk/s400/P7060030.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628120764406933874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-SzvMo0vwPQg/ThsbhcAIRII/AAAAAAAAFK8/wLxNz4OKeA8/s1600/P7060038.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-SzvMo0vwPQg/ThsbhcAIRII/AAAAAAAAFK8/wLxNz4OKeA8/s400/P7060038.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628122420595934338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de recoger las cuerdas, recorreremos un tramo abierto antes de llegar al siguiente rápel, de veinte metros. En su cabecera alguien aparcó un viejo Seat 127 de color amarillo, que hoy no está en demasiado buen estado. Creo que ya no arranca... El rápel atraviesa la cortina de agua y resulta muy vistoso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zlJ3e4GzY0w/ThsbhqDUGXI/AAAAAAAAFLE/qyzc5eY032g/s1600/P7060043.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-zlJ3e4GzY0w/ThsbhqDUGXI/AAAAAAAAFLE/qyzc5eY032g/s400/P7060043.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628122424367389042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Qnwadk0FiaU/ThsbhygdrSI/AAAAAAAAFLM/XjGR_yomov0/s1600/P7060045.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Qnwadk0FiaU/ThsbhygdrSI/AAAAAAAAFLM/XjGR_yomov0/s400/P7060045.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628122426637135138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras esto quedan un par de rápeles más, por fuera del agua, y un par de saltos posibles, antes de la zona de cauce abierto que da paso al cuarto tramo del Eriste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-OUyuAMXuPG8/ThsbiM4O6XI/AAAAAAAAFLU/3dEmQcSxpPE/s1600/P7060049.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 336px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-OUyuAMXuPG8/ThsbiM4O6XI/AAAAAAAAFLU/3dEmQcSxpPE/s400/P7060049.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628122433716152690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-3n8MfexDwyU/TiBCbqmLQrI/AAAAAAAAFMQ/Ao7nkPw7XP0/s1600/e3%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 186px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-3n8MfexDwyU/TiBCbqmLQrI/AAAAAAAAFMQ/Ao7nkPw7XP0/s400/e3%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629572577271431858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ILOzIm8lutY/Thsbia5wyxI/AAAAAAAAFLc/Av9S1kpeung/s1600/P7060054.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 196px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ILOzIm8lutY/Thsbia5wyxI/AAAAAAAAFLc/Av9S1kpeung/s400/P7060054.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628122437480663826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hnP0TPZqy_g/TiBCb0QwIrI/AAAAAAAAFMY/JtyxlZm6v8c/s1600/e3%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 196px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-hnP0TPZqy_g/TiBCb0QwIrI/AAAAAAAAFMY/JtyxlZm6v8c/s400/e3%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629572579865928370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-4415207766891398062?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/4415207766891398062/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=4415207766891398062&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/4415207766891398062'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/4415207766891398062'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/07/aigueta-de-eriste-tramo-iii.html' title='AIGÜETA DE ERISTE, TRAMO III'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-9HX7FnZHDGY/ThsZ_0m8V3I/AAAAAAAAFKU/zqMD05zgY8k/s72-c/P7060005.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-8027228262934871991</id><published>2011-07-04T13:50:00.001+02:00</published><updated>2011-07-04T13:53:32.817+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>BARRANC DE L'INFERN</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Tener la montaña cerca, y poder aprovechar una tarde cualquiera haciendo  lo que te gusta, era uno de los grandes motivos que nos llevaron a  mudarnos al Pirineo el año pasado. El miércoles lo recordé cuando,  después de trabajar, me acerqué con Didier a la Pobla de Segur para  bajar el barranc de l'Infern (v3a3III), un descenso clásico y si no el  mejor, sí posiblemente el más bonito del Pallars Jussà. Me hacía gracia  volver a bajarlo: fue mi primer barranco, hace un montón de años, y no  lo pisaba desde 2003. Por suerte, no me supo a poco, como me había  pasado al volver a alguno de mis primeros descensos, de los que guardaba  un recuerdo exagerado sin duda por la novedad.&lt;/span&gt;            &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es un descenso relativamente breve.  Un primer rápel de unos seis metros y un pasillo conducen a la zona más  característica del barranco, una cueva a la que se accede mediante un  rápel de veinte metros. El frontal no es imprescindible, pero sí  recomendable si se quiere apreciar la cueva en toda su magnitud y/o  gatear hasta la pequeña sala en la que se encuentra la surgencia, por un  agujero situado a la izquierda de la línea de rápel habitual y que sólo  estará en superficie si el caudal es bajo. Aún nos quedará otro pequeño  rápel, de unos cuatro metros, antes de salir a la luz.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EHKxaISuCkk/ThGnHLlzXTI/AAAAAAAAFGs/qn1vLBHrWHo/s1600/P6290214.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-EHKxaISuCkk/ThGnHLlzXTI/AAAAAAAAFGs/qn1vLBHrWHo/s400/P6290214.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625461151374728498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-p5aoQXMxlqs/ThGnHcJ-uXI/AAAAAAAAFG0/VR31loRiTG4/s1600/P6290218.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-p5aoQXMxlqs/ThGnHcJ-uXI/AAAAAAAAFG0/VR31loRiTG4/s400/P6290218.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625461155821435250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de ahí se suceden los  pequeños rápeles y los destrepes, y las altas paredes que nos rodean  retienen algunos bloques empotrados.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-l3hxmnzifSU/ThGnHmHXbiI/AAAAAAAAFG8/9trh4ed_NFg/s1600/P6290227.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 352px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-l3hxmnzifSU/ThGnHmHXbiI/AAAAAAAAFG8/9trh4ed_NFg/s400/P6290227.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625461158494826018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KUXbaW5FWbQ/ThGnIGCwonI/AAAAAAAAFHE/ars1A0p_xvk/s1600/P6290232.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 352px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-KUXbaW5FWbQ/ThGnIGCwonI/AAAAAAAAFHE/ars1A0p_xvk/s400/P6290232.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625461167065440882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Tras un último rápel de 12 metros,  con una recepción muy estrecha que puede ser interesante -aunque  evitable- en caso de caudal elevado, llegaremos mucho antes de lo que  nos gustaría a la desembocadura de l'Infern en el río Noguera Pallaresa.&lt;/span&gt;            &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6lKwz1G5ZWs/ThGnISqWczI/AAAAAAAAFHM/19pyFyBq_5s/s1600/P6290241.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-6lKwz1G5ZWs/ThGnISqWczI/AAAAAAAAFHM/19pyFyBq_5s/s400/P6290241.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625461170452722482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vXeydDBE2nw/ThGo6lTBWMI/AAAAAAAAFHU/ce_OpSMqM4M/s1600/P6290243.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-vXeydDBE2nw/ThGo6lTBWMI/AAAAAAAAFHU/ce_OpSMqM4M/s400/P6290243.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625463133960231106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Aproximación&lt;/span&gt;: Saliendo de la Pobla  de Segur (Lleida) por la carretera N-260 en dirección Sort, pasado el  kilómetro 302 encontraremos un área de descanso justo antes de un túnel.  Aparcaremos en ella y continuaremos a pie por el arcén, pero no  entraremos al túnel, sino que seguiremos la antigua carretera, que se  adentra en el congosto de Collegats. Tras unos minutos, llegaremos a una  tirolina de cable que nos ayudará a cruzar el Noguera Pallaresa. Si el  caudal no es elevado, podemos saltar al agua desde una repisa, unos  metros más allá, y cruzar a nado hasta la otra orilla. Ya al otro lado,  seguiremos un sendero que en fuerte ascenso nos llevará hasta una pista.  La seguiremos hacia la izquierda y tras unos 45 minutos en total,  llegaremos al inicio del descenso.&lt;/span&gt;            &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Retorno&lt;/span&gt;: Una vez finalizado el  descenso, la opción más segura y recomendable es remontar por la derecha  y alcanzar una segunda tirolina, de salida, para cruzar al otro lado.  Opcionalmente, si el caudal es lo suficientemente bajo y controlamos la  técnica, puede cruzarse a nado. En este caso puede ser útil llevar una  cuerda de kayak, aunque de todas formas no hay que olvidar que puede ser  peligroso.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Antes de ir debemos tener claro cómo  queremos entrar y salir del barranco, porque las tirolinas son largas y  es obligado utilizar en ellas una polea de cable. En nuestro caso,  optamos por las opciones más adrenalíticas, por decirlo así, y  prescindimos de los cables -yo, personalmente, no los he utilizado  nunca-, y le añadimos algo de diversión al descenso. Pero siempre con  ojo...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-8027228262934871991?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/8027228262934871991/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=8027228262934871991&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8027228262934871991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8027228262934871991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/07/barranc-de-linfern.html' title='BARRANC DE L&apos;INFERN'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-EHKxaISuCkk/ThGnHLlzXTI/AAAAAAAAFGs/qn1vLBHrWHo/s72-c/P6290214.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-8885538931521717782</id><published>2011-06-19T12:25:00.000+02:00</published><updated>2011-06-19T12:26:08.471+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>BARRANC DE MANYANET SUPERIOR</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Este viernes amaneció gris y neblinoso, pero como dice mi amigo David de Les Bordes, si cada día que se levanta así te quedaras en casa, aquí en el Pirineo nunca harías nada. De manera que a pesar de la meteorología, cargamos las mochilas en el coche y nos dirigimos hacia el valle de Manyanet (Pallars Jussà, Lleida) para bajar el barranco que le da nombre. Se trata de un descenso siempre caudaloso (v3a4II), accesible en verano y muy delicado o imposible en primavera y deshielo. La mayoría de sus pozas no llegan a cubrir, pero con caudal elevado el agua arrastra y da serios problemas a la hora de progresar, y la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;goulotte &lt;/span&gt;o estrecho central puede ser realmente peligrosa. Estos últimos diez días había llovido bastante por la zona, de manera que cabía la posibilidad de encontrar un caudal por encima del límite. Sin embargo, tuvimos suerte. A esto hay que añadir que el reequipamiento que hizo &lt;a href="http://latrencanous.blogspot.com/2010/10/el-fin-de-semana-07082010-el-equipo.html"&gt;Skpat&lt;/a&gt; el año pasado dejó las instalaciones alejadas del agua, y suprimió algunos cruces de vena que antes eran obligados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/25292112?portrait=0" width="601" frameborder="0" height="338"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El barranco está excavado en esquistos y tiene un carácter abierto en general, a excepción del tramo central. Empieza con varios destrepes, algunos de ellos inviables con este caudal y que sorteamos trepando. De esta forma evitamos el acceso al primer rápel, aunque luego hicimos los cuatro siguientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-OfKd39c8WQ0/Tf08ZyfrDyI/AAAAAAAAFEU/AYh4LIW50DQ/s1600/P6170125.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 199px; height: 243px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-OfKd39c8WQ0/Tf08ZyfrDyI/AAAAAAAAFEU/AYh4LIW50DQ/s400/P6170125.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619714323777261346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-V7lQe6TRfEM/Tf08aC7iblI/AAAAAAAAFEc/697Oe_tjKp8/s1600/P6170127.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 323px; height: 243px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-V7lQe6TRfEM/Tf08aC7iblI/AAAAAAAAFEc/697Oe_tjKp8/s400/P6170127.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619714328189103698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-SlWlyP2mgCE/Tf08amkIJpI/AAAAAAAAFEk/ZdEJtOKOcd0/s1600/P6170130.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-SlWlyP2mgCE/Tf08amkIJpI/AAAAAAAAFEk/ZdEJtOKOcd0/s400/P6170130.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619714337754588818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gwHkYi0ODvc/Tf08bL_1fRI/AAAAAAAAFEs/Ju7MklHuzX8/s1600/P6170136.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-gwHkYi0ODvc/Tf08bL_1fRI/AAAAAAAAFEs/Ju7MklHuzX8/s400/P6170136.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619714347802918162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CblLTzCk3yE/Tf08bdE_TdI/AAAAAAAAFE0/YJPhIxD3Qss/s1600/P6170139.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-CblLTzCk3yE/Tf08bdE_TdI/AAAAAAAAFE0/YJPhIxD3Qss/s400/P6170139.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619714352387935698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-r0C0SXa7x5U/Tf09p9Er--I/AAAAAAAAFE8/oJyZLa4W1Jo/s1600/P6170143.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-r0C0SXa7x5U/Tf09p9Er--I/AAAAAAAAFE8/oJyZLa4W1Jo/s400/P6170143.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619715701006400482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta primera zona se remata con trescientos metros de progresión por cauce muy abierto. A la derecha, a media altura, está la pista y el párking superior, de manera que, si quisiéramos, podríamos acceder al descenso por aquí y saltarnos la primera parte. Sea como sea, lo siguiente es la zona más técnica del barranco, una &lt;span style="font-style: italic;"&gt;goulotte &lt;/span&gt;estrecha y muy canalizada en la que toca un rápel de 6 metros, cruce de vena hacia la izquierda y, desde lo alto, una serie de tres rápeles de 15, 25 y 15 metros. El segundo y tercero, entrando al agua. Esta zona se ve desde la pista de acceso, de forma que puede evaluarse previamente su caudal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rx0HgwpNKV0/Tf09qPb8BEI/AAAAAAAAFFE/eRY_yXV1loI/s1600/P6170146.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-rx0HgwpNKV0/Tf09qPb8BEI/AAAAAAAAFFE/eRY_yXV1loI/s400/P6170146.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619715705935758402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BzXvrIYXFIE/Tf09qRXQR_I/AAAAAAAAFFM/xAVGC28ka_g/s1600/P6170150.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-BzXvrIYXFIE/Tf09qRXQR_I/AAAAAAAAFFM/xAVGC28ka_g/s400/P6170150.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619715706452985842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZPwGU16zaMc/Tf09qvajlHI/AAAAAAAAFFU/8uUEBNu8q2o/s1600/P6170151.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZPwGU16zaMc/Tf09qvajlHI/AAAAAAAAFFU/8uUEBNu8q2o/s400/P6170151.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619715714519897202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hADfTuWoFdE/Tf09q45S4wI/AAAAAAAAFFc/qWAgEpLOtWY/s1600/P6170155.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-hADfTuWoFdE/Tf09q45S4wI/AAAAAAAAFFc/qWAgEpLOtWY/s400/P6170155.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619715717064745730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después el cauce se abre, aunque no tanto como en la primera parte, y nos espera una larga sucesión de rápeles cortos y resaltes, algunos delicados, hasta llegar al hito de piedras que señala la salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-l5YJ3I5cLJE/Tf0_lZdGbGI/AAAAAAAAFFk/n3BgJWg5zQM/s1600/P6170157.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-l5YJ3I5cLJE/Tf0_lZdGbGI/AAAAAAAAFFk/n3BgJWg5zQM/s400/P6170157.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619717821748898914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-l19XWaLefK0/Tf0_llyfiNI/AAAAAAAAFFs/YaUpHM20bjY/s1600/P6170161.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-l19XWaLefK0/Tf0_llyfiNI/AAAAAAAAFFs/YaUpHM20bjY/s400/P6170161.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619717825059850450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-WyvvCLb0H2U/Tf0_l6E-3CI/AAAAAAAAFF0/d1xFKjgkR-o/s1600/P6170164.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-WyvvCLb0H2U/Tf0_l6E-3CI/AAAAAAAAFF0/d1xFKjgkR-o/s400/P6170164.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619717830506109986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-V5LIbPVqhjs/Tf0_mFiztQI/AAAAAAAAFF8/SWD16kfzVnE/s1600/P6170169.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-V5LIbPVqhjs/Tf0_mFiztQI/AAAAAAAAFF8/SWD16kfzVnE/s400/P6170169.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619717833583998210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tQnvs2QT6nI/Tf0_mRbEnbI/AAAAAAAAFGE/whLrPjhyhp8/s1600/P6170180.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 351px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-tQnvs2QT6nI/Tf0_mRbEnbI/AAAAAAAAFGE/whLrPjhyhp8/s400/P6170180.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619717836772777394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-53MrB44_MK4/Tf1ApHB1xpI/AAAAAAAAFGM/pbDm2NStIXE/s1600/P6170185.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 351px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-53MrB44_MK4/Tf1ApHB1xpI/AAAAAAAAFGM/pbDm2NStIXE/s400/P6170185.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619718985033827986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-XdDRXg02FPQ/Tf1ApjvhfsI/AAAAAAAAFGU/w-vqxUq6Hwc/s1600/P6170189.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 254px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-XdDRXg02FPQ/Tf1ApjvhfsI/AAAAAAAAFGU/w-vqxUq6Hwc/s400/P6170189.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619718992741629634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-tOQIznSu7xA/Tf1Ap-P52jI/AAAAAAAAFGc/73wQ8pkx8_4/s1600/P6170192.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 254px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-tOQIznSu7xA/Tf1Ap-P52jI/AAAAAAAAFGc/73wQ8pkx8_4/s400/P6170192.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619718999856765490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acceso: El Manyanet se encuentra en un lugar algo perdido. Saliendo de Pont de Suert por la carretera N-260 en dirección a La Pobla de Segur, tomaremos el desvío a Xerallo y continuaremos carretera arriba hasta llegar a las cuatro casas que forman el pueblo de Manyanet. Si apreciamos nuestro coche, lo dejaremos aparcado aquí y continuaremos a pie. Si por contra, nuestro coche nos importa un pimiento o disponemos de un 4x4, seguiremos por la pista, que empeora por momentos, hasta llegar a una cadena que cierra el paso. Ahora sí, continuaremos a pie quince minutos hasta la evidente entrada al barranco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retorno: Después del último rápel, saldremos del barranco tomando un sendero que sale por la derecha, señalizado con un hito de piedras. Llegaremos a una masía abandonada, y por encima de ella acabaremos saliendo a la pista del acceso. Sólo tendremos que subir o bajar por ella, en función del lugar en el que hayamos dejado el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-8885538931521717782?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/8885538931521717782/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=8885538931521717782&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8885538931521717782'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8885538931521717782'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/06/barranc-de-manyanet-superior.html' title='BARRANC DE MANYANET SUPERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-OfKd39c8WQ0/Tf08ZyfrDyI/AAAAAAAAFEU/AYh4LIW50DQ/s72-c/P6170125.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-4376343590269847583</id><published>2011-06-07T09:00:00.001+02:00</published><updated>2011-06-07T13:40:50.071+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='encuentros y otros eventos'/><title type='text'>MAYENCOS 2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PDPdu3vsS7o/Te0L74MAp_I/AAAAAAAAFDY/sdqa9nbjwXw/s1600/logoDown.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 95px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-PDPdu3vsS7o/Te0L74MAp_I/AAAAAAAAFDY/sdqa9nbjwXw/s400/logoDown.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615157433723824114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Mayencos celebraba este pasado fin de semana su tercera edición, y era casi obligado asistir: no en vano, se ha convertido en un encuentro de referencia a nivel nacional. El lugar escogido volvía a ser Morillo de Tou y sus magníficas instalaciones, cerca de Aínsa, y el planteamiento, seguir apostando por la formación de los barranquistas ofreciendo múltiples talleres o &lt;span style="font-style: italic;"&gt;workshops&lt;/span&gt;:  progresión básica, progresión avanzada, autosocorro, ecosistemas  fluviales, aguas vivas nivel básico y, como novedad, aguas vivas nivel  avanzado y auxilio y rescate en aguas vivas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Para la ocasión, a media tarde del viernes nos reunimos allí Carrasco, Vanesa y yo, a tiempo de disfrutar de la proyección &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Trummelbach"&lt;/span&gt;, de Mario Gastón. Más tarde llegaron David y Judit. El sábado por la mañana, nos dividimos para asistir a diferentes talleres.  Carrasco y Vanesa optaron por la progresión avanzada, David y Judit por el nivel básico de aguas vivas, y yo, por el taller de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;aguas vivas de nivel avanzado&lt;/span&gt;. En mi caso, tuve la suerte de contar con Mario Gastón como docente, junto a otro instructor de la FAM; y la de disfrutar de la compañía de viejos conocidos como los amigos de la &lt;a href="http://uecbarrancs.blogspot.com/"&gt;UEC de Tortosa&lt;/a&gt;, Saba, Albert y Oscar, y los de &lt;a href="http://barrankos.blogspot.com/"&gt;NKO-eXtreme&lt;/a&gt;, David y Alex. Por desgracia, la lluvia y los caudales existentes obligaron a cambiar el escenario previsto -el Eriste IV- por la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;garganta de los Pecadores&lt;/span&gt;, y a variar el programa del taller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mil4-C4OyWo/Te0L8WlEUjI/AAAAAAAAFDo/hqgS4Dc_lg8/s1600/P6040082.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-mil4-C4OyWo/Te0L8WlEUjI/AAAAAAAAFDo/hqgS4Dc_lg8/s400/P6040082.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615157441881985586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gakVzmQl4Es/Te0L8TDdtOI/AAAAAAAAFDg/o3UQ6gEG_Zg/s1600/P6040080.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-gakVzmQl4Es/Te0L8TDdtOI/AAAAAAAAFDg/o3UQ6gEG_Zg/s400/P6040080.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615157440935736546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A la vuelta nos reunimos todos y asistimos a la charla &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Exploraciones de cañones en México"&lt;/span&gt; a cargo de Chesus Montesa, un crack con el que tuve el placer de hacer en su día un curso de aguas vivas y que desde hace unos años reside en ese país latinoamericano. Tras ella, por fin pude ver entera la proyección &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Gocta" &lt;/span&gt;sobre la apertura de la cascada peruana homónima, una de las más altas del mundo.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zaGSDiCyPVM/Te0L8xrt2TI/AAAAAAAAFDw/-qp_xwk7NVw/s1600/P6040098.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 215px; height: 162px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-zaGSDiCyPVM/Te0L8xrt2TI/AAAAAAAAFDw/-qp_xwk7NVw/s400/P6040098.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615157449157630258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Finalmente, llegó la hora de la multitudinaria cena de hermandad, y a continuación, el sorteo. Judit y Carrasco se llevaron algunos regalos; David y yo, en cambio, aguantamos estoicamente hasta el final y nos fuimos de vacío, para variar. Estamos convencidos de que existe una conspiración a nivel nacional para dejarnos siempre sin premio...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PVK_bbAb97s/Te0L9RWOXBI/AAAAAAAAFD4/35lFhhHLoOE/s1600/P6050103.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 216px; height: 164px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-PVK_bbAb97s/Te0L9RWOXBI/AAAAAAAAFD4/35lFhhHLoOE/s400/P6050103.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615157457657420818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;l domingo por la mañana tenían lugar las &lt;span style="font-style: italic;"&gt;master class&lt;/span&gt;, aunque renunciamos a ellas y a pesar de andar escasos de motivación, decidimos hacer algún descenso. Intentamos la parte inferior de&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Foz de la Canal&lt;/span&gt;. En el párking no había coches y parecía que tendríamos suerte, pero al llegar a la cabecera, nos encontramos con diecisiete franceses haciendo un curso y colapsando las instalaciones, y dos grupos de barranquistas haciendo cola tras ellos. En vista de que no facilitaban el paso, el grupo anterior a nosotros decidió abandonar. Seguim&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;os su ejemplo y nos fuimos a comer, dando por finalizado el fin de semana barranquista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen, y a pesar de los contratiempos, el balance no deja de ser plenamente positivo. Ya esperamos fechas para la edición de 2012...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;   &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-4376343590269847583?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/4376343590269847583/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=4376343590269847583&amp;isPopup=true' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/4376343590269847583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/4376343590269847583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/06/mayencos-2011.html' title='MAYENCOS 2011'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-PDPdu3vsS7o/Te0L74MAp_I/AAAAAAAAFDY/sdqa9nbjwXw/s72-c/logoDown.png' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-9164167754390537703</id><published>2011-06-06T00:47:00.001+02:00</published><updated>2011-06-06T00:48:53.035+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>CASCADAS DE SALVASSA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Día libre y tiempo inestable... Para hacer barrancos combinando adecuadamente ambos elementos, mi colega Didier y yo escogimos el miércoles pasado las cascadas de Salvassa, uno de los clásicos de la comarca. Además, estos últimos días ha llovido algo, y su caudal, que iba ligeramente a la baja, se había vuelto a animar. Vamos, que era el momento, y decidimos aprovecharlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya he dicho que es uno de los clásicos de la comarca. Sin embargo, eso no significa que el acceso sea limpio y claro... Del camino con hitos y pintura amarilla que indican las guías ya no queda ni rastro, o al menos nunca hemos sabido encontrarlo. Varias sendas recorren la ladera por la que debemos ascender, pero parecen destinadas a la explotación maderera, y están tan cubiertas de maleza, ramas y troncos cortados que seguirlas es difícil o directamente imposible. Por ello, no queda otra que jabalinear y ascender por el bosque, procurando orientarse bien, hasta llegar a la cabecera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez arriba, el descenso empieza con un tramo de rampas abiertas y canalones. Algunas pueden bajarse como tobogán, pero con criterio y cuidado, y otras pueden esquivarse por fuera del cauce. Intercalados, encontraremos tres rápeles, de veinte, treinta y quince metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-LDmPYpJr16Y/TewDc6YNVcI/AAAAAAAAFB4/dgOoCE-vx3U/s1600/P6010005.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-LDmPYpJr16Y/TewDc6YNVcI/AAAAAAAAFB4/dgOoCE-vx3U/s400/P6010005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614866630666180034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UAs9PuGCqUE/TewDdLXr8OI/AAAAAAAAFCA/-18i0PXNCEg/s1600/P6010012.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-UAs9PuGCqUE/TewDdLXr8OI/AAAAAAAAFCA/-18i0PXNCEg/s400/P6010012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614866635227394274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vkysNh6HT-U/TewDdcVoreI/AAAAAAAAFCI/ektwIFue46Q/s1600/P6010015.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-vkysNh6HT-U/TewDdcVoreI/AAAAAAAAFCI/ektwIFue46Q/s400/P6010015.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614866639782194658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Texub6ZcdEw/TewDdrSsPwI/AAAAAAAAFCQ/DPK_a_qXG48/s1600/P6010017.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 250px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Texub6ZcdEw/TewDdrSsPwI/AAAAAAAAFCQ/DPK_a_qXG48/s400/P6010017.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614866643796377346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el último de éstos, el terreno empieza a ganar inclinación. Viene una zona de pequeñas pozas escalonadas y un rápel de 40 metros, todo ello con la carretera y el fondo del valle a la vista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_AUTBccjnxs/TewDd0Q_ZlI/AAAAAAAAFCY/6qCR8Y33kyc/s1600/P6010021.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 350px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-_AUTBccjnxs/TewDd0Q_ZlI/AAAAAAAAFCY/6qCR8Y33kyc/s400/P6010021.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614866646205163090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YJy7oXF-gSk/TewEyEd5fkI/AAAAAAAAFCg/Qitysauv1ps/s1600/P6010023.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-YJy7oXF-gSk/TewEyEd5fkI/AAAAAAAAFCg/Qitysauv1ps/s400/P6010023.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614868093663280706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empieza la vertical, con varias líneas de rápel equipadas. Nosotros escogimos la más reciente, instalada por la derecha hidrográfica a base de reuniones de dos parabolts y que requiere cuerdas de cincuenta metros. Por la izquierda encontraremos la línea de rápeles original, aunque sus instalaciones constan de viejos spits oxidados que no dan mucha seguridad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2P21RnZncNg/TeekXHwtWvI/AAAAAAAAFBg/L9pMjfZjPok/s1600/croquis%2Bcascada%2Bfinal.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 207px; height: 279px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-2P21RnZncNg/TeekXHwtWvI/AAAAAAAAFBg/L9pMjfZjPok/s400/croquis%2Bcascada%2Bfinal.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613636177667906290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZDhBOZJOpmo/TeekWgjD4AI/AAAAAAAAFBY/69NGmCEUEUs/s1600/P6010051.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 314px; height: 279px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZDhBOZJOpmo/TeekWgjD4AI/AAAAAAAAFBY/69NGmCEUEUs/s400/P6010051.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613636167141679106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un árbol montaremos el primero de sus rápeles, de 30 metros. ¿Por qué en las grandes verticales, el rápel de salida al vacío siempre se hace desde reuniones precarias? ¿Para darle más emoción? El rápel nos deposita en una reunión de parabolts situada sobre una pequeña repisa con matorrales, a la derecha. Desde ella, y sin cruzar la vena, nos espera un rápel de cincuenta metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QOFt_SgNa_g/TewEyeA8toI/AAAAAAAAFCo/wAKjg3KK4AE/s1600/P6010037.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-QOFt_SgNa_g/TewEyeA8toI/AAAAAAAAFCo/wAKjg3KK4AE/s400/P6010037.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614868100521178754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fT89YAsKbik/TewEyirqMzI/AAAAAAAAFCw/1eQA3sU92fo/s1600/P6010038.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-fT89YAsKbik/TewEyirqMzI/AAAAAAAAFCw/1eQA3sU92fo/s400/P6010038.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614868101774062386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el anterior, otro rápel de cincuenta metros más y llegaremos a un saliente que forma la cascada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-FPtanek1AF4/TewEy6lEhyI/AAAAAAAAFC4/HbV2D43PFpo/s1600/P6010040.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-FPtanek1AF4/TewEy6lEhyI/AAAAAAAAFC4/HbV2D43PFpo/s400/P6010040.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614868108188878626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-aPKdBhRKXaM/TewEyxHqKFI/AAAAAAAAFDA/XVje9bI1tgs/s1600/P6010049.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-aPKdBhRKXaM/TewEyxHqKFI/AAAAAAAAFDA/XVje9bI1tgs/s400/P6010049.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614868105649596498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por encima y a la derecha, encontraremos la cuarta y última reunión de  la vertical, que nos llevará hasta el suelo unos cuarenta metros más  abajo. Deja con un buen sabor de boca, porque es el más estético y  vertical de todos, y además cuenta con un pequeño volado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-1c-Ncckr5J0/TewGRB3s34I/AAAAAAAAFDI/d9ZkJi2belY/s1600/P6010055.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 351px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-1c-Ncckr5J0/TewGRB3s34I/AAAAAAAAFDI/d9ZkJi2belY/s400/P6010055.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614869725053771650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8vbUb0h6Ri0/TewGRW7WbSI/AAAAAAAAFDQ/95_zdUVQSAc/s1600/P6010057.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 351px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-8vbUb0h6Ri0/TewGRW7WbSI/AAAAAAAAFDQ/95_zdUVQSAc/s400/P6010057.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614869730706222370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4M2acmHPrQ4/TeekWe7HebI/AAAAAAAAFBQ/a2Wi8OzhbWM/s1600/P6010062.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-4M2acmHPrQ4/TeekWe7HebI/AAAAAAAAFBQ/a2Wi8OzhbWM/s400/P6010062.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613636166705707442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Después de recoger las cuerdas y mirar hacia arriba por penúltima vez, remontamos a la derecha y salimos a un mirador. Desde ahí contemplamos otra vez las cascadas, y luego y en apenas cinco minutos volvimos al aparcamiento, donde nos cambiamos en medio de una buena ventolera y a 9ºC según el coche. Menos mal que estamos en junio...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-9164167754390537703?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/9164167754390537703/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=9164167754390537703&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/9164167754390537703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/9164167754390537703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/06/cascadas-de-salvassa.html' title='CASCADAS DE SALVASSA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-LDmPYpJr16Y/TewDc6YNVcI/AAAAAAAAFB4/dgOoCE-vx3U/s72-c/P6010005.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-6832237377219558636</id><published>2011-05-31T17:55:00.004+02:00</published><updated>2011-05-31T17:58:01.609+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reseñas y nuevos descensos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>BARRANC DE L'EMPRIU</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-qgRT5NyDnw4/TeQYAbRUtjI/AAAAAAAAE_o/lQpADD_MQQY/s1600/Empriu%2Bblog.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 185px; height: 258px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612637431209965106" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-qgRT5NyDnw4/TeQYAbRUtjI/AAAAAAAAE_o/lQpADD_MQQY/s400/Empriu%2Bblog.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;¿Cuántas veces, yendo por la carretera, hemos visto alguna cascada y nos hemos planteado si podría llegar a ser un descenso viable? Tan a la vista, o está abierto o no tiene interés, nos habremos dicho. ¿Y cuántas veces hemos vuelto para comprobarlo? Un día de septiembre de 2010, mi amigo y compañero de club Didier fue a comprobar una de esas cascadas, y cuando volvió a casa había abierto un barranco con nueve rápeles de entre 10 y 40 metros. A principios de este mes, le acompañé en una de las primeras repeticiones del descenso para reseñarlo completamente y darlo a conocer.&lt;span style="font-size:100%;"&gt; Se trata de un descenso abierto y rodeado de bosque en general, aunque tiene sus puntos interesantes, como la cascada de 40 metros o el encadenamiento de rápeles final. Tiene un cierto parecido con el vecino barranco de Durro, con el que puede combinarse perfectamente en una misma jornada&lt;/span&gt;, aunque con más rápeles y verticalidad; o con el torrente de &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/04/torrent-de-rentadors.html"&gt;Rentadors&lt;/a&gt;, aunque con mayor continuidad.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;El descenso&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Iniciaremos el descenso con un tramo de unos trescientos metros de rampas y resaltes en una zona de bosque cerrado. Después de superarlo, un rápel de 25 metros nos conducirá a tres resaltes, el segundo de ellos toboganeable, y a un nuevo rápel de quince metros.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-ht3hGqoey1A/TeQYAjiOX8I/AAAAAAAAE_w/wgqMrEpOjHk/s1600/P5031117.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 257px; height: 341px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612637433428336578" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-ht3hGqoey1A/TeQYAjiOX8I/AAAAAAAAE_w/wgqMrEpOjHk/s400/P5031117.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-ms0I7dKR3N4/TeQYA2pelRI/AAAAAAAAE_4/6RwFM5uNdQA/s1600/P5031120.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 256px; height: 341px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612637438559032594" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-ms0I7dKR3N4/TeQYA2pelRI/AAAAAAAAE_4/6RwFM5uNdQA/s400/P5031120.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div face="arial"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A continuación encontraremos el rápel de 40 metros, en el que un pasamanos -parabolts sin cuerda fija- facilita el acceso a la reunión. Dos resaltes lo separan de dos rápeles encadenados, de 10 y 12 metros.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-PTmMY8rFMsM/TeQYBGIXeWI/AAAAAAAAFAA/aOLr4ohJDYc/s1600/P5031124.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 255px; height: 333px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612637442715122018" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-PTmMY8rFMsM/TeQYBGIXeWI/AAAAAAAAFAA/aOLr4ohJDYc/s400/P5031124.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-w8nzr5zJn1M/TeQYBTxNRhI/AAAAAAAAFAI/cfViDxyvQ6o/s1600/P5031125.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 257px; height: 333px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612637446376080914" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-w8nzr5zJn1M/TeQYBTxNRhI/AAAAAAAAFAI/cfViDxyvQ6o/s400/P5031125.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Un pequeño tramo de marcha, de apenas 100 metros, nos llevará a través de rampas y toboganes hasta una captación de agua, perteneciente a una casa rural cercana a la salida del barranco. Respetándola y evitando su pequeña poza nos ahorraremos posibles conflictos futuros. Tras ella, habremos llegado al tramo final del barranco: cuatro rápeles muy  seguidos de 12, 17, 12 y 12 metros nos llevarán, pasando bajo una  canalización de agua, hasta la carretera en la que daremos por  finalizado el descenso tras unas dos horas y media de actividad.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-WscIeDvJuKM/TeQaCNelm8I/AAAAAAAAFAQ/XOscygjCUHs/s1600/P5031128.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 261px; height: 347px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612639660890495938" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-WscIeDvJuKM/TeQaCNelm8I/AAAAAAAAFAQ/XOscygjCUHs/s400/P5031128.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-mds-UfKxqGU/TeQaCYgF67I/AAAAAAAAFAY/7ve7cFuv6tg/s1600/P5031134.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 250px; height: 347px; float: left; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612639663849597874" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-mds-UfKxqGU/TeQaCYgF67I/AAAAAAAAFAY/7ve7cFuv6tg/s400/P5031134.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-edyREXkN9v0/TeQgm8Wn4gI/AAAAAAAAFBA/f-m0tjy38II/s1600/P5031137.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 326px; height: 244px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-edyREXkN9v0/TeQgm8Wn4gI/AAAAAAAAFBA/f-m0tjy38II/s400/P5031137.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612646889018614274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2LXqslz0RJ4/TeQgm-G7QHI/AAAAAAAAFBI/haUfwFtz1SY/s1600/P5031139.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 185px; height: 247px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-2LXqslz0RJ4/TeQgm-G7QHI/AAAAAAAAFBI/haUfwFtz1SY/s400/P5031139.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612646889489645682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aproximación&lt;/span&gt;: Saldremos de Pont de Suert y tomaremos la carretera L-500 en dirección a Barruera. Pasado el kilómetro 8, prestaremos atención: a unos 500 metros encontraremos espacio para aparcar el primer coche a la derecha. Con el segundo seguiremos adelante, pasaremos el final del descenso y tomaremos el desvío que lleva a Cardet. La carretera asciende en dirección a este pequeño pueblo, y justo tras cruzar por segunda vez un riachuelo, con Cardet a escasos doscientos metros, aparcaremos nuestro segundo coche a la izquierda. En caso de disponer de un sólo vehículo, éste será el lugar para dejarlo. A pie, volveremos al otro lado del río y tomaremos un sendero que tuerce a la izquierda, por encima de la carretera. En seguida lo abandonaremos para tomar otro que sale por la derecha; continuaremos por éste, en claro ascenso, y bastante más adelante ignoraremos un desvío a la izquierda para seguir por el principal. El sendero acaba llaneando para luego dirigirse hacia el cauce de nuestro descenso (45 minutos de marcha).&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retorno&lt;/b&gt;: Al final del descenso encontraremos la carretera. Sólo tendremos que seguirla hacia la derecha para llegar en cinco minutos al primer coche. Si no hemos hecho combinación de vehículos, seguiremos la carretera hacia la izquierda, y un kilómetro más adelante tomaremos el sendero GR que lleva a Cardet, y que nos dejará en el párking de acceso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-6832237377219558636?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/6832237377219558636/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=6832237377219558636&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6832237377219558636'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6832237377219558636'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/barranc-de-lempriu.html' title='BARRANC DE L&apos;EMPRIU'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-qgRT5NyDnw4/TeQYAbRUtjI/AAAAAAAAE_o/lQpADD_MQQY/s72-c/Empriu%2Bblog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-6510270824264731646</id><published>2011-05-22T00:04:00.007+02:00</published><updated>2011-05-22T01:04:41.834+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>WADI KARAK, EL VÍDEO</title><content type='html'>&lt;div  style=" color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Algo más de un mes después de volver de Jordania, empiezo a procesar las casi cuatro mil fotos que hicimos entre los cuatro, y los muchos minutos de vídeo que hemos traído....&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe style="font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);" src="http://player.vimeo.com/video/24037136?portrait=0" frameborder="0" height="338" width="601"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;He decidido empezar por el Wadi Karak. Es el que más me gustó, supongo que por ser el más completo y por la incertidumbre de no saber lo que nos íbamos a encontrar. Ahí queda un buen videoresumen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=" color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-6510270824264731646?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/6510270824264731646/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=6510270824264731646&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6510270824264731646'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6510270824264731646'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-karak-el-video.html' title='WADI KARAK, EL VÍDEO'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-2249370015343759598</id><published>2011-05-20T13:10:00.002+02:00</published><updated>2011-05-20T14:46:32.137+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>BARRANCO DE GALLINÉS INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Después las lluvias del sábado, el pasado domingo amaneció soleado, de manera que decidimos intentar combinar los barrancos "serios" que formaban parte del plan inicial: Gallinés Inferior, un descenso breve a priori, y tras él la Foz de la Canal. Al final, sólo tendríamos tiempo de hacer el primero.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Como íbamos en dos coches, creímos que lo más rápido sería hacer la combinación de vehículos que explica el &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Huesca. Cañones y barrancos. Tomo 2 - Pirineo&lt;/span&gt; de Fernando Biarge y Enrique Salamero. Para ello, y saliendo de Aínsa en dirección Bielsa por la A-138, tras unos kilómetros hay que coger el desvío a Salinas y Plan (Ctra. A-2609). A los seis kilómetros y medio, y justo antes de entrar en un túnel, aparcaremos el primer coche en una explanada a la izquierda; desde aquí se ve la gran vertical final, sobre la boca del túnel. Con el segundo coche volveremos atrás, tomaremos el desvío a Saravillo, y tras cruzar el pueblo, seguiremos ascendiendo y tomaremos la pista que lleva a la Vasa de la Mora o ibón de Plan, hasta el punto en el que cruza el cauce en una gran glera. &lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La combinación de coches nos ahorra una hora de subida a pie, pero por contra, supone empezar el descenso más arriba de lo habitual, en una zona de destrepes y rampas rodeadas de bosque y sin relevancia. Sea como sea, el descenso tiene un carácter abierto y de escaso interés en su primera parte, y no cobra carácter hasta llegar a su magnífico salto final. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Esa primera parte, como decimos, consiste en destrepes y rápeles rodeados de bosque, en una zona bastante abierta.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ttThXmwFg78/TdZKHaxFBfI/AAAAAAAAE-A/TlgqFtZHoEg/s1600/P2060275.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ttThXmwFg78/TdZKHaxFBfI/AAAAAAAAE-A/TlgqFtZHoEg/s400/P2060275.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608751877241243122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TdqNy1rQ8to/TdZKHU79ZiI/AAAAAAAAE-I/RlmMGfL0TXA/s1600/P2060280.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-TdqNy1rQ8to/TdZKHU79ZiI/AAAAAAAAE-I/RlmMGfL0TXA/s400/P2060280.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608751875676268066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FnL-mEGKuSg/TdZKHiumbXI/AAAAAAAAE-Q/j2NEO4uhHTs/s1600/P2060285.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-FnL-mEGKuSg/TdZKHiumbXI/AAAAAAAAE-Q/j2NEO4uhHTs/s400/P2060285.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608751879378333042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-1ILU9VQf1HM/TdZKHzP8efI/AAAAAAAAE-Y/-dYfK7uPzvs/s1600/P2060288.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-1ILU9VQf1HM/TdZKHzP8efI/AAAAAAAAE-Y/-dYfK7uPzvs/s400/P2060288.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608751883813157362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar al final, la cosa cambia: el barranco se encaja brevemente, se inclina y se precipita vertiginosamente hacia el vacío en una cascada de ciento cuarenta metros de desnivel. Su descenso se fracciona en tres rápeles, de 40, 35 y 60 metros. El primero tiene una rampa inicial que no permite apreciar la caída que nos espera hasta que cambia de inclinación, aunque ésta puede intuirse. Aterrizaremos en una gran repisa desde la que un nuevo rápel nos llevará, pared abajo, hasta otra repisa a la derecha. Aquí encontraremos un pasamanos, por el que podremos abandonar el descenso saliendo al interior del túnel de la carretera por una ventana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aU7xhSfv3wQ/TdZKIHVC6II/AAAAAAAAE-g/KjHzN86y5DY/s1600/P2060290.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 253px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-aU7xhSfv3wQ/TdZKIHVC6II/AAAAAAAAE-g/KjHzN86y5DY/s400/P2060290.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608751889203259522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-VqXonMv9UfM/TdZLXntr5WI/AAAAAAAAE-o/AC7ASdQiujU/s1600/P2060295.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 253px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-VqXonMv9UfM/TdZLXntr5WI/AAAAAAAAE-o/AC7ASdQiujU/s400/P2060295.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608753255106209122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VI-TknDuovs/TdZLYPY4daI/AAAAAAAAE-w/XFlGC0pCwgQ/s1600/P2060297.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-VI-TknDuovs/TdZLYPY4daI/AAAAAAAAE-w/XFlGC0pCwgQ/s400/P2060297.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608753265756370338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ug7Ay2kfqX0/TdZLYSohiuI/AAAAAAAAE-4/8MEtbd_qUaU/s1600/P2060302.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ug7Ay2kfqX0/TdZLYSohiuI/AAAAAAAAE-4/8MEtbd_qUaU/s400/P2060302.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608753266627283682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo, y ya que estamos, lo suyo es hacer el último rápel, que nos dejará al pie de la cascada sin ningún tipo de complicaciones.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-imfOKnjW55I/TdZLYkxW-HI/AAAAAAAAE_A/jDGy_A-_kBI/s1600/P20603021.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-imfOKnjW55I/TdZLYkxW-HI/AAAAAAAAE_A/jDGy_A-_kBI/s400/P20603021.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608753271496177778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BM_6pgd7UPA/TdZLZKhkL-I/AAAAAAAAE_I/IalqxQcU8Ow/s1600/P20603022.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-BM_6pgd7UPA/TdZLZKhkL-I/AAAAAAAAE_I/IalqxQcU8Ow/s400/P20603022.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608753281630482402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras todo esto, recogeremos las cuerdas y subiremos por el canchal de la izquierda hasta la carretera y el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Alguna nota negativa? Sí: las instalaciones. Aunque en los primeros rápeles son suficientes, en la gran vertical las reuniones del primer y segundo rápel están compuestas por spits viejos y/u oxidados y chapas que se mueven. Triangulamos la primera uniendo las dos chapas a un puente de roca, añadiendo cuerda y maillones nuevos, y confiamos en las cintas y cordinos de la segunda. Si siempre es recomendable llevar algo de material de instalación, aquí más...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-2249370015343759598?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/2249370015343759598/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=2249370015343759598&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2249370015343759598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2249370015343759598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/barranco-de-gallines-inferior.html' title='BARRANCO DE GALLINÉS INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ttThXmwFg78/TdZKHaxFBfI/AAAAAAAAE-A/TlgqFtZHoEg/s72-c/P2060275.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-262234637103964152</id><published>2011-05-18T19:05:00.001+02:00</published><updated>2011-05-18T19:10:38.318+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>CONGOSTO DEL RÍO CAJIGAR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Saliendo del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/barranco-del-rio-o-abizanda.html"&gt;Abizanda&lt;/a&gt;, otra vez tormenta... ¿Qué hicimos? Pues irnos a comer... y después, echar un vistazo al cielo. Al norte estaba completamente negro, pero al este se veía despejado, así que hicimos unos kilómetros y nos fuimos a conocer otro clásico: el Cajigar.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nosotros accedimos de la siguiente forma: partiendo de Benabarre en dirección sur por la N-230, a los pocos kilómetros tomamos el desvío a la izquierda hacia Caladrones y Ciscar. Llegados a esta última continuamos por la derecha en dirección a Antenza, y a doscientos metros, justo antes de cruzar un puente sobre el río Cajigar, tomamos una pista a la izquierda que remonta el cauce. Junto a un árbol de grandes dimensiones, y con el final del estrecho del Cajigar ya a la vista, dejamos el coche y continuamos a pie por la pista, hasta llegar a un cruce con una casa a la vista a lo alto y a la derecha. Aquí torcimos a la derecha hasta llegar al cauce del río Seco, que forma parte del acceso o del descenso, según se mire. Este tenía algunas pozas tan malolientes como inevitables, pero cuando empezaba a cundir el desánimo, llegamos al cauce del Cajigar y nos cambió la cara: agua abundante y marrón a causa de las lluvias.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez en el principal, las paredes se cierran y forman un pasillo que no se abrirá hasta el final del descenso. Ante un enorme bloque empotrado, a modo de umbral de entrada, nos equipamos y damos nuestros primeros pasos por un caos de bloques repleto de ramas y troncos, que nos da una idea de la fuerza que puede ejercer aquí el agua en crecida.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-V49XJjJtU6o/TdP7jpGeJMI/AAAAAAAAE9M/WgddZr0eKVE/s1600/P5141279.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-V49XJjJtU6o/TdP7jpGeJMI/AAAAAAAAE9M/WgddZr0eKVE/s400/P5141279.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608102550753387714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AP8K3_QFajE/TdP7j5Z7jeI/AAAAAAAAE9U/HwLlbhnwNDI/s1600/P5141286.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-AP8K3_QFajE/TdP7j5Z7jeI/AAAAAAAAE9U/HwLlbhnwNDI/s400/P5141286.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608102555129974242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saldremos de él mediante dos rápeles de 8 y 3 metros, y luego continuaremos por esta estrecha garganta, incluida su zona de oscuros, hasta llegar al final, en un recorrido que nos llevará aproximadamente una hora y media.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xlPPe8LPWc0/TdP7kM_VEkI/AAAAAAAAE9c/vBpOYLz0cRM/s1600/P5141292.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-xlPPe8LPWc0/TdP7kM_VEkI/AAAAAAAAE9c/vBpOYLz0cRM/s400/P5141292.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608102560387109442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-L4Nr_bGhnbU/TdP7kVo_ukI/AAAAAAAAE9k/vKxoWTbeLwg/s1600/P5141293.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-L4Nr_bGhnbU/TdP7kVo_ukI/AAAAAAAAE9k/vKxoWTbeLwg/s400/P5141293.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608102562709355074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-OQHD0pmaLWE/TdP7ktgET_I/AAAAAAAAE9s/VsYZtwbmfIc/s1600/P5141302.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-OQHD0pmaLWE/TdP7ktgET_I/AAAAAAAAE9s/VsYZtwbmfIc/s400/P5141302.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608102569114357746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_UZhIAPJuWk/TdP8ZbPGKPI/AAAAAAAAE94/OtpJYSzMbmo/s1600/P5141305.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-_UZhIAPJuWk/TdP8ZbPGKPI/AAAAAAAAE94/OtpJYSzMbmo/s400/P5141305.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608103474744404210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al abrirse la garganta, saldremos por la derecha a la pista y el coche de forma casi inmediata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;       &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-262234637103964152?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/262234637103964152/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=262234637103964152&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/262234637103964152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/262234637103964152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/congosto-del-rio-cajigar.html' title='CONGOSTO DEL RÍO CAJIGAR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-V49XJjJtU6o/TdP7jpGeJMI/AAAAAAAAE9M/WgddZr0eKVE/s72-c/P5141279.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-992724326202346138</id><published>2011-05-18T18:15:00.002+02:00</published><updated>2011-05-18T18:18:59.172+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>BARRANCO DEL RÍO O ABIZANDA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Este fin de semana pasado nos hemos vuelto a reunir los tres amigos de siempre, David, Manu y yo, para barranquear. Y para rememorar veranos pasados, hemos quedado con Natxo, Bernat y Jordi, con los que no habíamos vuelto a compartir descensos desde aquella semana de agosto en los Alpes Marítimos. La idea era hacer barrancos con patio: volver a la Foz de la Canal y conocer su vecino Gallinés Inferior. Y si se podía complementar con algún otro, pues mejor. Sin embargo, el sábado la lluvia nos hizo cambiar de planes, y en vista de la que estaba cayendo entre Aínsa y Bielsa, huimos hacia el sur y decidimos atacar algo corto: el clásico Abizanda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tomando como referencia la población de Aínsa (Huesca), saldremos en dirección Barbastro por la carretera A-138. Pasado el acceso a Abizanda, al poco veremos a la derecha un aparcamiento con mesas y un cartel indicador, justo antes del puente que cruza el barranco. Dejaremos el coche aquí y nos equiparemos, ya que el acceso es inmediato. A pie, cruzaremos la carretera y bajaremos al cauce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descenso, sencillo pero bonito, nos llevará a atravesar tres primeros estrechos, breves y de escaso desnivel, separados por zonas abiertas, antes de llegar a un cuarto y definitivo encajamiento en el que se concentra todo su interés y belleza. Haremos un par de rápeles, de 10 y 6 metros, en una zona de oscuros que para nosotros fue una agradable sorpresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VnHFs_iYV0s/TdPvuft8IOI/AAAAAAAAE8U/M9sjqtRwG9E/s1600/P5141243.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-VnHFs_iYV0s/TdPvuft8IOI/AAAAAAAAE8U/M9sjqtRwG9E/s400/P5141243.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608089543073603810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-i67z4LSsQqM/TdPvugzOwPI/AAAAAAAAE8c/DHJqHo1DXwQ/s1600/P5141246.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-i67z4LSsQqM/TdPvugzOwPI/AAAAAAAAE8c/DHJqHo1DXwQ/s400/P5141246.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608089543364231410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Oz1zRXpduOA/TdPvup694ZI/AAAAAAAAE8k/Tzoby5V1zro/s1600/P5141255.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Oz1zRXpduOA/TdPvup694ZI/AAAAAAAAE8k/Tzoby5V1zro/s400/P5141255.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608089545812599186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-qZTn_djJ5cE/TdPvvNMJFGI/AAAAAAAAE8s/PA0nvNg3kNY/s1600/P5141264.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-qZTn_djJ5cE/TdPvvNMJFGI/AAAAAAAAE8s/PA0nvNg3kNY/s400/P5141264.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608089555279877218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-JOJRb5H7xIc/TdPvvZKrVMI/AAAAAAAAE80/fZPTQze3zDU/s1600/P5141267.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-JOJRb5H7xIc/TdPvvZKrVMI/AAAAAAAAE80/fZPTQze3zDU/s400/P5141267.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608089558494958786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UioeNEoeMQs/TdPwnks6HSI/AAAAAAAAE88/Jkm2tca-v48/s1600/P5141272.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-UioeNEoeMQs/TdPwnks6HSI/AAAAAAAAE88/Jkm2tca-v48/s400/P5141272.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608090523663998242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-G2-Enm1iusQ/TdPwnyKVEfI/AAAAAAAAE9E/XQZsI5aMLXQ/s1600/P5141276.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-G2-Enm1iusQ/TdPwnyKVEfI/AAAAAAAAE9E/XQZsI5aMLXQ/s400/P5141276.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608090527277060594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Las paredes se acaban abriendo cerca de la orilla del pantano. Para volver al coche, por la izquierda tomaremos un sendero ascendente que, al llegar a lo alto, ha sido borrado por un cortafuegos de reciente construcción. No hay que desesperar: avanzaremos por él, atentos a su margen izquierdo, ignoraremos un primer hito de piedras, y cuando veamos el segundo, retomaremos el sendero. Llegaremos a unos campos de cultivo, y al otro lado de los mismos, el sendero nos conducirá hasta una pista y la carretera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-992724326202346138?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/992724326202346138/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=992724326202346138&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/992724326202346138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/992724326202346138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/barranco-del-rio-o-abizanda.html' title='BARRANCO DEL RÍO O ABIZANDA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-VnHFs_iYV0s/TdPvuft8IOI/AAAAAAAAE8U/M9sjqtRwG9E/s72-c/P5141243.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-6318206456425542120</id><published>2011-05-11T21:11:00.001+02:00</published><updated>2011-05-11T21:12:54.938+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>BARRANCO DE LLAUSET INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;El sábado nos fuimos de Espeleo-Canyons y la Pobla de Segur bajo la  lluvia, pero el domingo se levantó radiante. Lo aprovechamos para  acercarnos al barranco de Llauset I&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-m6KVtkCViJI/Tcrd5yy7kNI/AAAAAAAAE70/tnsAa7LyqDA/s1600/llau11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-m6KVtkCViJI/Tcrd5yy7kNI/AAAAAAAAE70/tnsAa7LyqDA/s400/llau11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605536671173677266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;nferior junto a Carlos, otro amigo  del verano pasado con el que nos reencontramos este fin de semana, y su  amigo David.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de un cañón excavado en esquistos en su primera parte y en  granito en su segunda. El río Llauset desciende hacia el Noguera  Ribagorzana desde las faldas del Vallibierna, pero el embalse de Llauset  y, sobre todo, el azud de Morelló, condicionan el caudal del descenso. Aún así, es fácil  evaluarlo acercándose a echar un vistazo al último rápel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la población de Pont de Suert (Alta Ribagorça), saldremos por la  carretera N-230 en dirección a Vielha. Pasaremos Vilaller, y ocho  kilómetros más arriba encontraremos el puente que cruza el río Llauset. A  la izquierda aparcaremos el primer coche, y con el segundo  continuaremos carretera arriba, para desviarnos al pueblo de Aneto.  Cruzaremos éste, y seguiremos por la carretera que lleva al embalse de  Llauset. En una curva a la derecha, con el cañón ya bajo nosotros,  veremos un poste con la indicación "Azud de Morelló". Aparcaremos aquí  el segundo vehículo, y unos metros más arriba tomaremos un sendero que  nos bajará hasta el cauce a la altura de la citada canalización. Que la  captación esté abierta o no supondrá un mayor o menor caudal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KaKIRdifVJU/TcrV9uoMaUI/AAAAAAAAE6c/CiDWvp7bbcQ/s1600/llau01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-KaKIRdifVJU/TcrV9uoMaUI/AAAAAAAAE6c/CiDWvp7bbcQ/s400/llau01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605527942681356610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-egTj6Vwu0Y4/TcrV91U-ipI/AAAAAAAAE6k/EvQl763uBxo/s1600/llau02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-egTj6Vwu0Y4/TcrV91U-ipI/AAAAAAAAE6k/EvQl763uBxo/s400/llau02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605527944479804050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez en el cauce, caminaremos unos doscientos metros por él hasta  llegar a las primeras dificultades. A partir de ahí, haremos unos  cuantos rápeles de hasta 18 metros. El cauce es inicialmente amplio, y  no se estrecha hasta la parte final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5hCh68bm6VA/TcrV-Rb8MOI/AAAAAAAAE6s/wVftZj5xEOQ/s1600/llau03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-5hCh68bm6VA/TcrV-Rb8MOI/AAAAAAAAE6s/wVftZj5xEOQ/s400/llau03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605527952025202914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MBgj2K2J2ds/TcrV-ekM2DI/AAAAAAAAE60/sG56rHi1uqg/s1600/llau04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-MBgj2K2J2ds/TcrV-ekM2DI/AAAAAAAAE60/sG56rHi1uqg/s400/llau04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605527955549509682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6qEAhZZGhaY/TcrV-6UGvlI/AAAAAAAAE68/8bnTsAvVh_Q/s1600/llau05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-6qEAhZZGhaY/TcrV-6UGvlI/AAAAAAAAE68/8bnTsAvVh_Q/s400/llau05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605527962998193746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-c9GW2DjktPc/TcraiK5JspI/AAAAAAAAE7E/3OjWTQmuF4c/s1600/llau06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-c9GW2DjktPc/TcraiK5JspI/AAAAAAAAE7E/3OjWTQmuF4c/s400/llau06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605532966790476434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5AThS1YtXng/TcraiNjoVLI/AAAAAAAAE7M/kJiYRTgXagw/s1600/llau07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-5AThS1YtXng/TcraiNjoVLI/AAAAAAAAE7M/kJiYRTgXagw/s400/llau07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605532967505515698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CQdBN--h0O8/Tcrai9b5BtI/AAAAAAAAE7U/7asxNFgsyYk/s1600/llau08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-CQdBN--h0O8/Tcrai9b5BtI/AAAAAAAAE7U/7asxNFgsyYk/s400/llau08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605532980357957330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalizando el descenso, llegaremos a una presa. Entraremos por la boca  de salida de la misma, y desde el otro lado haremos el último rápel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hCcz5GIwMLQ/TcrcgA617bI/AAAAAAAAE7s/shnOPDkkfHg/s1600/llau09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 196px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-hCcz5GIwMLQ/TcrcgA617bI/AAAAAAAAE7s/shnOPDkkfHg/s400/llau09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605535128776732082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KmNh-uG3dPs/TcrajiYfAII/AAAAAAAAE7k/IDNkbRm4uCs/s1600/llau10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-KmNh-uG3dPs/TcrajiYfAII/AAAAAAAAE7k/IDNkbRm4uCs/s400/llau10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605532990275780738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez abajo, subiremos al muro por la esquina de la izquierda y  saldremos inmediatamente a la carretera y el aparcamiento inferior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-6318206456425542120?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/6318206456425542120/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=6318206456425542120&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6318206456425542120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/6318206456425542120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/barranc-de-llauset-inferior.html' title='BARRANCO DE LLAUSET INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-m6KVtkCViJI/Tcrd5yy7kNI/AAAAAAAAE70/tnsAa7LyqDA/s72-c/llau11.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-2802857707257018495</id><published>2011-05-11T09:00:00.004+02:00</published><updated>2011-06-06T11:19:50.800+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='encuentros y otros eventos'/><title type='text'>ESPELEO-CANYONS 2011</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;El pasado fin de semana tuvo lugar en La Pobla de Segur (Lleida) Espeleo-Canyons 2011, la primera edición de este nuevo encuentro organizado por la Federación Catalana de Espeleología (FCE)... y allí estuvimos David, Judit, Anaïs y yo. El encuentro es nuevo, pero no sus gestores: Mari Nivera y su equipo ya organizaron Gorgs 2010, y estuvieron en la organización de las ediciones de 2008 y 2009. Y esa experiencia se notó. Lástima que no acompañó el tiempo, con lluvias viernes y sábado, aunque ello no fue obstáculo para los cursos, ni para salir a barranquear. Aún así, y como siempre, el encuentro fue una buena oportunidad para reencontrarnos con antiguos amigos y conocidos, así como de conocer gente nueva. No diré nombres, que luego siempre te dejas a alguien... Participaron unas doscientas ochenta personas, lo que parece todo un éxito para una primera edición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viernes por la tarde, bajo una lluvia persistente, se iniciaron las proyecciones en el Comú de Particulars del pueblo. Nosotros asistimos a &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Expedición Trummelbach&lt;/span&gt;, de Nacho Fernández, Amancio Catalán y Mario Gastón; un vídeo muy interesante y bien montado sobre esta actividad invernal, la última frontera de nuestro deporte por ahora. Más tarde, la proyección &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Gocta&lt;/span&gt; sobre barrancos en Perú se retrasó, y nosotros nos fuimos a dormir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-BGo91DEuPLI/TcnAPQrxsyI/AAAAAAAAE58/73AiDSCfHWA/s1600/P5071152.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-BGo91DEuPLI/TcnAPQrxsyI/AAAAAAAAE58/73AiDSCfHWA/s400/P5071152.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605222579648443170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Al día siguiente, por la mañana, tenían lugar los módulos de formación, y nos dividimos. Mientras David y Judit se apuntaban a última hora al del progresión en cañones -el único en el que quedaban plazas libres- y se iban al barranco de Gurp, Anaïs y yo asistimos al de autosocorro en cañones, desarrollado dentro del barranco de Serradell. Del mismo, nos pareció muy positivo el escoger un barranco como escenario, siempre más real que un rocódromo o un puente, y el hecho de que se no se estableciera un standard obligatorio, sino que se adaptaran las técnicas al diferente material de los participantes: ocho, piranha, etc. Allí me reencontré con Natxo, que conocí el año pasado en Alpes Marítimos y al que no veía desde entonces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde nos reunimos de nuevo, y mientras la lluvia seguía cayendo, disfrutamos de las proyecciones &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Naar Phu Khola, Canyoning at 5215 mts&lt;/span&gt; de Juan Luís Haro y Laura Samsó; y &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Descenso de Cañones Invernales&lt;/span&gt;, de Mario Gastón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras esta última, la cena de clausura, la entrega de premios y, por supuesto, el sorteo de material. Ahí lo bordamos y mientras Anaïs se llevaba un vale por 50 € en libros y Judit una chaqueta cortavientos, David y yo nos llevamos unos calcetines; ya lo dicen, desafortunado en el juego... ¡A ver si en Mayencos nos llevamos las Bestard!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-h69kSyVpaqI/TcnAP3dWzbI/AAAAAAAAE6U/yzDWI5dQ5os/s1600/P5081166.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 196px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-h69kSyVpaqI/TcnAP3dWzbI/AAAAAAAAE6U/yzDWI5dQ5os/s400/P5081166.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605222590056943026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-3sTu26IoA6g/TcnAPxtx8yI/AAAAAAAAE6M/ntg8GYRH21M/s1600/P5081162.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-3sTu26IoA6g/TcnAPxtx8yI/AAAAAAAAE6M/ntg8GYRH21M/s400/P5081162.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605222588515218210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo por la mañana se repetían algunas de las proyecciones, pero nosotros optamos por quedarnos en la Alta Ribagorça y descender el Llauset Inferior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchas felicidades a los organizadores del evento, por tirar adelante el proyecto y por su buena organización. ¡Nos vemos en el Espeleo-Canyons 2012!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-2802857707257018495?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/2802857707257018495/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=2802857707257018495&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2802857707257018495'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/2802857707257018495'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/espeleo-canyons-2011.html' title='ESPELEO-CANYONS 2011'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-BGo91DEuPLI/TcnAPQrxsyI/AAAAAAAAE58/73AiDSCfHWA/s72-c/P5071152.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-3372311222710600975</id><published>2011-05-10T16:15:00.002+02:00</published><updated>2011-05-11T00:24:43.897+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>VIU DE LLEVATA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Unos días después de nuestra vuelta de Jordania, continuamos con la actividad haciendo el descenso más conocido de la Alta Ribagorça, el Viu de Llevata. Este año ha habido menos nieve, y eso se nota en los caudales, más flojos que el año pasado por estas mismas fechas. Pudimos disfrutarlo con un volumen de agua bonito, pero sin peligros destacables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La aproximación se hace desde el pueblo de Viu de Llevata. Dejaremos el coche en un prado a la entrada del pueblo, y desde allí lo cruzaremos a pie por su única calle. Al final de ésta, y a la izquierda, tomaremos un sendero descendente cerrado con una verja para el ganado. Llegaremos a una loma en la que el camino se bifurca de forma poco clara. Por la derecha, bajaremos al lecho del barranco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cauce enseguida se excava y forma varios pasillos, separados por un par de zonas abiertas. En ellas encontraremos varios rápeles de hasta 12 metros, muchos de ellos saltables con buen caudal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-b2wB7Dsansg/Tck4gOWJzKI/AAAAAAAAE4E/OIoQCFbe7b0/s1600/viu%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-b2wB7Dsansg/Tck4gOWJzKI/AAAAAAAAE4E/OIoQCFbe7b0/s400/viu%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605073337497275554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-nOLFexXrhFA/Tck4gYh45kI/AAAAAAAAE4M/5BZy1asX78o/s1600/viu%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-nOLFexXrhFA/Tck4gYh45kI/AAAAAAAAE4M/5BZy1asX78o/s400/viu%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605073340230854210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-u1mToNz6AMs/Tck4gs3yhII/AAAAAAAAE4U/UeedlUkXq60/s1600/viu%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-u1mToNz6AMs/Tck4gs3yhII/AAAAAAAAE4U/UeedlUkXq60/s400/viu%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605073345691419778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TWB5tl6Yk30/Tck4gw7wncI/AAAAAAAAE4c/UFmEV4MUAFY/s1600/viu%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-TWB5tl6Yk30/Tck4gw7wncI/AAAAAAAAE4c/UFmEV4MUAFY/s400/viu%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605073346781814210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-LFQLfXkzYGg/Tck4g_V0x7I/AAAAAAAAE4k/baVAP6GmFmU/s1600/viu%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-LFQLfXkzYGg/Tck4g_V0x7I/AAAAAAAAE4k/baVAP6GmFmU/s400/viu%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605073350649235378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-h75dHUnpUz8/Tck5xb92tsI/AAAAAAAAE4s/_vl5WY5Au7M/s1600/viu%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-h75dHUnpUz8/Tck5xb92tsI/AAAAAAAAE4s/_vl5WY5Au7M/s400/viu%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605074732722861762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-A3eRlO6Ydbs/Tck5xcWjIrI/AAAAAAAAE40/r8PlLhX8mC0/s1600/viu%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-A3eRlO6Ydbs/Tck5xcWjIrI/AAAAAAAAE40/r8PlLhX8mC0/s400/viu%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605074732826436274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kWAis2u_TUU/Tck5xnQEPsI/AAAAAAAAE48/O_fNrAFzZJE/s1600/viu%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-kWAis2u_TUU/Tck5xnQEPsI/AAAAAAAAE48/O_fNrAFzZJE/s400/viu%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605074735752036034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda mitad del descenso encontramos los pasos más característicos: un resalte que parece un tobogán, pero que no lo es, y en el que es fácil hacerse daño si lo intentamos, y el &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Tarzán&lt;/span&gt;, un pequeño rápel con giro y volado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tW4hHUU_qL4/Tck5xkoE5-I/AAAAAAAAE5E/jdmY146ZPow/s1600/viu%2B10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 351px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-tW4hHUU_qL4/Tck5xkoE5-I/AAAAAAAAE5E/jdmY146ZPow/s400/viu%2B10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605074735047436258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CWx2xZO6qhk/Tck5x0DpvLI/AAAAAAAAE5M/z9_vqKpjzvs/s1600/viu%2B11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 351px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-CWx2xZO6qhk/Tck5x0DpvLI/AAAAAAAAE5M/z9_vqKpjzvs/s400/viu%2B11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605074739189628082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente, tras el último rápel, veremos un bloque a la izquierda con el cartel "SOS 100 mts" en lo alto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-z1-TKjAAvOg/Tck8BG9nZ8I/AAAAAAAAE5U/7bDVrRdmPfY/s1600/viu%2B12.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-z1-TKjAAvOg/Tck8BG9nZ8I/AAAAAAAAE5U/7bDVrRdmPfY/s400/viu%2B12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605077200985876418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ReJxGwfawls/Tck8BHDwodI/AAAAAAAAE5c/jTRMgrWALp4/s1600/viu%2B13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ReJxGwfawls/Tck8BHDwodI/AAAAAAAAE5c/jTRMgrWALp4/s400/viu%2B13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605077201011646930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por detrás de él tomaremos un sendero que, en fuerte ascenso en un primer momento, nos llevará hasta la carretera. Seguiremos por ella hacia la izquierda, y en breve llegaremos al coche. En plena temporada el aparcamiento es de pago, pero también tiene un bar en el que podemos redondear el descenso con unas cervezas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bBdCD1Es1YU/Tck8Ba7y3pI/AAAAAAAAE5k/QBWkf3XcybI/s1600/viu%2B14.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-bBdCD1Es1YU/Tck8Ba7y3pI/AAAAAAAAE5k/QBWkf3XcybI/s400/viu%2B14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605077206346948242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-r9Su-8ik6Lc/TclL4VWxAQI/AAAAAAAAE50/udsZxbmqLaM/s1600/P4261101.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-r9Su-8ik6Lc/TclL4VWxAQI/AAAAAAAAE50/udsZxbmqLaM/s400/P4261101.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605094642416681218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-3372311222710600975?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/3372311222710600975/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=3372311222710600975&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3372311222710600975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3372311222710600975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/viu-de-llevata.html' title='VIU DE LLEVATA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-b2wB7Dsansg/Tck4gOWJzKI/AAAAAAAAE4E/OIoQCFbe7b0/s72-c/viu%2B01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-1623543084899534765</id><published>2011-05-10T00:00:00.002+02:00</published><updated>2011-05-10T00:17:02.770+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>WADI MUJIB INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Y muy a nuestro pesar, el viaje por Jordania llegaba a su fin. El penúltimo día programamos los que a priori eran los dos mejores descensos del país: el Wadi Mujib inferior y su tributario, el Wadi Hidan Inferior. Debían haber sido los primeros en caer, pero las lluvias de principios de mes provocaron su crecida y nos obligaron a aplazarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-BYcptU_YCQ4/Tchk215xgUI/AAAAAAAAE3s/tZbd52KuvY0/s1600/P4115754.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 356px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-BYcptU_YCQ4/Tchk215xgUI/AAAAAAAAE3s/tZbd52KuvY0/s400/P4115754.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604840629607694658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Los dos descensos se encuentran en la reserva natural de Mujib, un área protegida de 212 kilómetros cuadrados, limítrofe con el Mar Muerto, que gestiona la Royal Society for the Conservation of Nature (&lt;a href="http://www.rscn.org.jo/"&gt;RSCN&lt;/a&gt;). Ello supone que ambos barrancos sólo pueden descenderse acompañados por un guía de la reserva, y pagando unos precios elevados. Por la combinación de ambos descensos, que el RSCN ofrece bajo el nombre &lt;a href="http://www.rscn.org.jo/orgsite/Reserves/MUJIBNATURERESERVE/Prices/tabid/250/Default.aspx"&gt;Malaqi Trail&lt;/a&gt;, nos pidieron 65 JOD (unos 70 euros). Resignados a pasar por el aro, reservamos con la antelación requerida y el día indicado nos plantamos en la recepción de la reserva, situado en la carretera del Mar Muerto y junto al puente que cruza el Mujib. Después de mucho pelear conseguimos que nos hicieran precio especial y llevar nuestro propio material.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-L-VTU7F8c60/Tchk3P-UwvI/AAAAAAAAE30/TQvHayh5R4Q/s1600/P4150858.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 351px; height: 263px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-L-VTU7F8c60/Tchk3P-UwvI/AAAAAAAAE30/TQvHayh5R4Q/s400/P4150858.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604840636606104306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A partir de aquí, comprobamos que no se podía esperar un servicio al estilo occidental. El grupo en el que íbamos estaba formado por dos guías, sin equipamiento alguno, y veinticinco clientes que, si lo deseaban, podían ataviarse con el chaleco salvavidas que se les ofrecía como equipo. El traslado hasta el punto en el que se inicia la aproximación a pie se hizo en dos tandas, con la gente subida en la parte de atrás de un pick-up. Y lo peor: sobre la marcha, nuestros guías decidieron que el Wadi Hidan no se podía hacer y nos llevaron directamente al Wadi Mujib, sin muchas explicaciones y, por supuesto, sin devolvernos la diferencia de precio...  En la entrada de la garganta de Mujib, abrimos las mochilas y nos pusimos nuestros cascos. En seguida advertimos que eso generaba inquietud en el resto de clientes, que empezaron a hacer preguntas a unos guías visiblemente incómodos. Luego fuimos bajando por el cañón, de forma desordenada, hasta que poco antes del único rápel el guía que llevaba la voz cantante nos pidió que le echáramos una mano. Total, que mientras el guía en cuestión descolgaba desde arriba a la gente con el único arnés disponible, Oscar acabó en una repisa en medio del rápel, controlando el descenso del resto de la gente del grupo, y yo al pie de la cascada, recibiendo a la gente y ayudándola a quitarse el arnés. Tras esto, nos mezclamos con el resto de grupos guiados y seguimos río abajo, ahora ya por libre, hasta finalizar el descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;El descenso&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás, el barranco merece la pena por su espectacularidad. Es un cañón estrecho y de altas paredes rojizas, con un caudal considerable aunque no problemático, que sólo se ve afeado por la sensación de estar en un parque acuático lleno de gente. Empieza en un estrecho repentino, y avanza sin complicaciones durante un buen rato, en el que se pueden admirar sus formas y colores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ctbWn1tvkbU/TchjgSTnKTI/AAAAAAAAE3M/7Z5cNPuaPIM/s1600/P4150877.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ctbWn1tvkbU/TchjgSTnKTI/AAAAAAAAE3M/7Z5cNPuaPIM/s400/P4150877.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604839142583642418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-b2ysbrwYNck/TchjgZaZtBI/AAAAAAAAE3U/iEUm8FziCws/s1600/P4150890.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-b2ysbrwYNck/TchjgZaZtBI/AAAAAAAAE3U/iEUm8FziCws/s400/P4150890.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604839144491168786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-x-cioCWE6vg/TchjhJHyAlI/AAAAAAAAE3c/yjhwiHBgTRs/s1600/P4150893.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 334px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-x-cioCWE6vg/TchjhJHyAlI/AAAAAAAAE3c/yjhwiHBgTRs/s400/P4150893.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604839157297971794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QbMJkBH8F6o/TchjhO9m5AI/AAAAAAAAE3k/U9xMTppN75U/s1600/P4150903.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 334px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-QbMJkBH8F6o/TchjhO9m5AI/AAAAAAAAE3k/U9xMTppN75U/s400/P4150903.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604839158865912834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante se llega al único rápel del descenso, de dieciocho metros y bien equipado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eR9f05Rm5GA/TchgxO5M1CI/AAAAAAAAE2M/iSQzjLvH0zY/s1600/P4150916.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-eR9f05Rm5GA/TchgxO5M1CI/AAAAAAAAE2M/iSQzjLvH0zY/s400/P4150916.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836135190451234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-l4XI46uSwy8/TchgxTLuj0I/AAAAAAAAE2U/5FeaBh3INOg/s1600/P4150930.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-l4XI46uSwy8/TchgxTLuj0I/AAAAAAAAE2U/5FeaBh3INOg/s400/P4150930.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836136341901122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras este paso, el barranco continúa a través de una zona de oscuros con destrepes y toboganes. Algunos pasos peligrosos están convenientemente señalizados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--07vcXiMLl0/TchgxWzEAUI/AAAAAAAAE2c/atc0AzVNhog/s1600/P4150938.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 195px;" src="http://4.bp.blogspot.com/--07vcXiMLl0/TchgxWzEAUI/AAAAAAAAE2c/atc0AzVNhog/s400/P4150938.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836137312190786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-faaFDUt0lB4/Tchgxt_KF6I/AAAAAAAAE2k/33wR56e1v3k/s1600/P4150945.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 196px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-faaFDUt0lB4/Tchgxt_KF6I/AAAAAAAAE2k/33wR56e1v3k/s400/P4150945.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836143536936866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2tTkG_w5nV8/Tchh-dUm-xI/AAAAAAAAE2s/Cat7A5l61DY/s1600/P4150950.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-2tTkG_w5nV8/Tchh-dUm-xI/AAAAAAAAE2s/Cat7A5l61DY/s400/P4150950.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604837461913434898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-IYcybrLxsPY/Tchh-RqcYnI/AAAAAAAAE20/myLZAY85AUE/s1600/P4150957.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 249px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-IYcybrLxsPY/Tchh-RqcYnI/AAAAAAAAE20/myLZAY85AUE/s400/P4150957.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604837458783789682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente, las paredes se abren ligeramente, y tras un giro a la izquierda, el cañón avanza hasta abrirse de repente a su paso bajo la carretera.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eJaeCWvlBS0/Tchh-xKeY9I/AAAAAAAAE28/GeHSXgFmv-c/s1600/P4150968.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-eJaeCWvlBS0/Tchh-xKeY9I/AAAAAAAAE28/GeHSXgFmv-c/s400/P4150968.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604837467239637970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-R5eoFeU_lms/Tchh-66DGXI/AAAAAAAAE3E/YuPcLx7NP94/s1600/P4150969.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 250px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-R5eoFeU_lms/Tchh-66DGXI/AAAAAAAAE3E/YuPcLx7NP94/s400/P4150969.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604837469855095154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--5yqCiWLZMY/Tchk3JGoMmI/AAAAAAAAE38/h2SOD0_vv-o/s1600/P4150867.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 351px; height: 264px;" src="http://3.bp.blogspot.com/--5yqCiWLZMY/Tchk3JGoMmI/AAAAAAAAE38/h2SOD0_vv-o/s400/P4150867.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604840634761884258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Aproximación&lt;/span&gt;: Desde la oficina de recepción de la reserva de Mujib, junto al puente de la carretera y el final del descenso, saldremos en dirección Aqaba. A unos dos kilómetros, tras una curva a la izquierda, veremos una pista a la derecha cerrada con una cadena. Seguiremos por ella a pie, en fuerte ascenso primero y zigzagueante descenso después, hasta llegar al cauce. No tiene pérdida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Retorno&lt;/span&gt;: Una vez en el final del descenso, subiremos por una escalera a una pasarela que nos llevará a la oficina de recepción de la reserva.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-1623543084899534765?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/1623543084899534765/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=1623543084899534765&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1623543084899534765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1623543084899534765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-mujib-inferior.html' title='WADI MUJIB INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-BYcptU_YCQ4/Tchk215xgUI/AAAAAAAAE3s/tZbd52KuvY0/s72-c/P4115754.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-8638298721430764619</id><published>2011-05-05T17:00:00.005+02:00</published><updated>2011-05-05T17:10:25.762+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>WADI HIMARA EN GRADO DE TENTATIVA</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;Si el &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-karak.html"&gt;Wadi Karak&lt;/a&gt; no se pudo hacer a la primera, el Wadi Mujib inferior tampoco. Era el descenso previsto para nuestro segundo día de barrancos en Jordania, pero al estar cerrado por riesgo de crecida, pasamos al plan B: cogimos los trastos y nos acercamos al Wadi Himara, unos kilómetros más arriba por la carretera del Mar Muerto. Este descenso contiene las dos cascadas más altas del país, de ciento veinte y ochenta metros. No está reseñado, pero una empresa de guías nos había facilitado alguna información y parecía estar equipado, así que decidimos intentarlo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;Una vez dentro del cauce, de carácter abierto y sin las formaciones ni la estética de los wadis Hudeira o Karak, iniciamos la progresión, y al poco llegamos a dos primeras cascadas. Sin equipar. Las evitamos fácilmente por su izquierda, y tras un par de caos de bloques y una hora en total de progresión, llegamos a la primera gran vertical.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-m0N8iVnpZCE/TcI9Q343ZbI/AAAAAAAAE0w/rfwXZevMTKo/s1600/P4125781.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-m0N8iVnpZCE/TcI9Q343ZbI/AAAAAAAAE0w/rfwXZevMTKo/s400/P4125781.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603108246491981234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HhSC9Ag2p2k/TcI9RDKQuyI/AAAAAAAAE04/CvSZflvQiIA/s1600/P4125785.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-HhSC9Ag2p2k/TcI9RDKQuyI/AAAAAAAAE04/CvSZflvQiIA/s400/P4125785.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603108249517734690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-pdV6a2bMiZY/TbJmArcxIZI/AAAAAAAAExQ/iI3UFGaHNs8/s1600/P4120599.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649448624365970" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px; cursor: pointer; height: 198px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-pdV6a2bMiZY/TbJmArcxIZI/AAAAAAAAExQ/iI3UFGaHNs8/s400/P4120599.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xyjxhRsYCvI/TcK3ZcqeLqI/AAAAAAAAE1Y/mxw0lIdOKZk/s1600/IMG_6668.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-xyjxhRsYCvI/TcK3ZcqeLqI/AAAAAAAAE1Y/mxw0lIdOKZk/s400/IMG_6668.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603242534221262498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;La instalación de salida era un anillo de cuerda, sin maillón ni anilla, que rodeaba un bloque empotrado. A ciento veinte metros del suelo. Para llegar a ella había que bajar un resalte de unos cuatro metros, que parecía necesitar una instalación que tampoco existía. Nos miramos entre nosotros, y después de comprobar que las malas vibraciones ganaban por unanimidad, abandonamos remontando. El puñado de spits, cintas y maillones que llevábamos encima tenía que servirnos para salvar alguna que otra instalación dañada o un peligro puntual, no para equipar completamente un barranco con dos grandes verticales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-JYqK-dTKOB4/TcI9RVjLlYI/AAAAAAAAE1Q/CAvceVBUwVU/s1600/P4120606.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-JYqK-dTKOB4/TcI9RVjLlYI/AAAAAAAAE1Q/CAvceVBUwVU/s400/P4120606.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603108254454093186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vSZ2muVGK9w/TcI9RPpnMxI/AAAAAAAAE1A/pUhefzOCBRE/s1600/P4125795.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-vSZ2muVGK9w/TcI9RPpnMxI/AAAAAAAAE1A/pUhefzOCBRE/s400/P4125795.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603108252870456082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YJx5fzvvf0M/TcK8tiV0buI/AAAAAAAAE18/-05AmKm3yYM/s1600/IMG_6670.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 197px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-YJx5fzvvf0M/TcK8tiV0buI/AAAAAAAAE18/-05AmKm3yYM/s400/IMG_6670.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603248376900775650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zzm0Ho9Erq0/TcK8t8td1fI/AAAAAAAAE2E/giQW04029ro/s1600/P4120605.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-zzm0Ho9Erq0/TcK8t8td1fI/AAAAAAAAE2E/giQW04029ro/s400/P4120605.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603248383979279858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#336666;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como no teníamos plan C, lo dejamos estar y nos fuimos a bañar al Mar Muerto, del que por cierto se tienen muy buenas vistas desde el barranco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5wOAVcPWm1w/TcK3ZREjXfI/AAAAAAAAE1g/NhjAR4BBvGA/s1600/IMG_6670.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-8638298721430764619?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/8638298721430764619/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=8638298721430764619&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8638298721430764619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/8638298721430764619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-himara-en-grado-de-tentativa.html' title='WADI HIMARA EN GRADO DE TENTATIVA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-m0N8iVnpZCE/TcI9Q343ZbI/AAAAAAAAE0w/rfwXZevMTKo/s72-c/P4125781.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-5438287633569799554</id><published>2011-05-01T15:10:00.005+02:00</published><updated>2011-05-04T21:22:18.152+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>WADI KARAK</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Descender el Wadi Karak requiere hacer combinación de coches. Durante el viaje, nos movimos por Jordania conduciendo nuestro propio coche de alquiler -el verdadero deporte de riesgo en este país, en el que se adelanta en cambios de rasante, sin visibilidad, con línea contínua, con camiones viniendo de frente, haya espacio o no-, pero nos hacía falta otro. El primer día que lo intentamos, nos falló el taxi que nos tenía que proporcionar el hotel, y buscando otro transporte se nos hizo demasiado tarde para un barranco que, según la información que teníamos, duraba más de siete horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-4njnKUX4Sfo/TcGmkTTPj0I/AAAAAAAAE0o/0GejpLnkFbo/s1600/IMG_6857.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 276px; height: 208px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-4njnKUX4Sfo/TcGmkTTPj0I/AAAAAAAAE0o/0GejpLnkFbo/s400/IMG_6857.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602942554012094274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Aquel día lo dedicamos al turismo y al descenso del &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/04/wadi-hudeira.html"&gt;Wadi Hudeira&lt;/a&gt;, pero volvimos al Karak unos días después. En un taller del pueblo de Mazra'a, a base de dibujos en un mapa, con las cuatro palabras en árabe que sabíamos nosotros y las cuatro en inglés que entendían los mecánicos, conseguimos nuestro segundo vehículo: Ibrahim, un vecino del pueblo, nos haría la combinación de coches con su pick-up Toyota Hilux de 1983.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Primero dejamos nuestro coche en la salida del descenso, junto al depósito de aguas del pueblo. Allí nos subimos al desvencijado pick-up de Ibrahim y subimos hasta la aldea de Al-Abdaliya, desde la que se accede al descenso. Después de negociar el precio del trayecto con nuestro improvisado taxista -error: hay que insistir y pactarlo antes de salir-, bajamos al río y empezamos nuestro recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;El descenso&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras un cuarto de hora de cauce abierto, llegamos a un primer estrecho sin desnivel. Continuamos por otro pequeño tramo abierto, superamos un par de pequeñas cascadas sin equipar -evitables- y llegamos a un breve, pulido y bien excavado estrecho. El agua forma en este punto tres cascadas seguidas, de diez, diez y veinticinco metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XoPnd3_OGx4/TbtUH2cbnfI/AAAAAAAAEzA/1OGW-Hc7dNg/s1600/P4140742.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-XoPnd3_OGx4/TbtUH2cbnfI/AAAAAAAAEzA/1OGW-Hc7dNg/s400/P4140742.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601163055415926258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oYsieF3ulO8/TbtUH_iLu_I/AAAAAAAAEzI/LDPEmPhStAU/s1600/P4140746.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-oYsieF3ulO8/TbtUH_iLu_I/AAAAAAAAEzI/LDPEmPhStAU/s400/P4140746.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601163057855970290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-C9M4IAS4M4E/TbJmA0PueHI/AAAAAAAAExY/u0G6UtwtLgs/s1600/P4140749.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649450985584754" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 189px; cursor: pointer; height: 248px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-C9M4IAS4M4E/TbJmA0PueHI/AAAAAAAAExY/u0G6UtwtLgs/s400/P4140749.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-JJo0nRZ1fLc/TbtUINijd4I/AAAAAAAAEzQ/t_k5b2UKkt8/s1600/P4140751.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 248px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-JJo0nRZ1fLc/TbtUINijd4I/AAAAAAAAEzQ/t_k5b2UKkt8/s400/P4140751.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601163061615622018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras este interesante punto, el cauce se ensancha, y después de algunos caos de bloques, forma un sinuoso cañón de altísimas paredes, salpicado de jardines colgantes con plantas y palmeras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-76f4FaWkFvU/TbtUIaHANiI/AAAAAAAAEzY/VwEvMb81W7k/s1600/P4140778.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-76f4FaWkFvU/TbtUIaHANiI/AAAAAAAAEzY/VwEvMb81W7k/s400/P4140778.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601163064989726242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_pUAaQjmG08/TbtUIUV7M3I/AAAAAAAAEzg/gaONDP-oB1c/s1600/P4140781.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-_pUAaQjmG08/TbtUIUV7M3I/AAAAAAAAEzg/gaONDP-oB1c/s400/P4140781.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601163063441699698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encontramos algunos resaltes y más rápeles, aunque separados entre sí por tramos de marcha. El cañón avanza, y el caudal aumenta ligeramente gracias a varios afluentes, algunos bastante espectaculares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-m_xCn_c7pBc/TbtWAc5dRrI/AAAAAAAAEzo/96y7FTkNAWU/s1600/P4140796.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-m_xCn_c7pBc/TbtWAc5dRrI/AAAAAAAAEzo/96y7FTkNAWU/s400/P4140796.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601165127322519218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Pxyc05LgSBY/TbtWASnUnlI/AAAAAAAAEzw/J64wK2Z1PXc/s1600/P4140808.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Pxyc05LgSBY/TbtWASnUnlI/AAAAAAAAEzw/J64wK2Z1PXc/s400/P4140808.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601165124562099794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bdBf40xGZnQ/TbtWAh3VW7I/AAAAAAAAEz4/h2z-2i-yO2w/s1600/P4140817.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-bdBf40xGZnQ/TbtWAh3VW7I/AAAAAAAAEz4/h2z-2i-yO2w/s400/P4140817.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601165128655788978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vQt4GGuYVWU/TbtWAv4OVWI/AAAAAAAAE0A/Ed1qqsB3McY/s1600/P4140830.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-vQt4GGuYVWU/TbtWAv4OVWI/AAAAAAAAE0A/Ed1qqsB3McY/s400/P4140830.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601165132417619298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dcG6TmOhiYw/TbtWA-UWspI/AAAAAAAAE0I/N67y9_Y69aw/s1600/P4140840.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 210px; height: 279px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-dcG6TmOhiYw/TbtWA-UWspI/AAAAAAAAE0I/N67y9_Y69aw/s400/P4140840.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601165136293704338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Poco a poco, el cauce se va abriendo y las paredes pierden altura. Avanzamos por terreno abierto y finalmente llegamos a una presa que desvía toda el agua del río. Aquí dimos por finalizado definitivamente el descenso; las siete horas y media que marcaba la reseña que teníamos se quedaron, al final, en 4h 45 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante alcanzamos el depósito junto al que teníamos el coche. Cuando llegamos a él, sorpresa: ¡nos lo habían limpiado! Comprobamos que en la caseta del depósito vivía una familia, en unas condiciones bastante pobres. El padre, manguera en mano, nos había limpiado el coche mientras estábamos fuera, y para colmo, mientras nos cambiábamos nos ofreció un melón. En agradecimiento, les dejamos la comida que llevábamos encima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Acceso&lt;/span&gt;: Desde el cruce de Mazra'a entre las carreteras del Mar Muerto y de Karak, y yendo por la primera en dirección a Ammán, en más o menos un kilómetro tomaremos una calle a la derecha, y a cincuenta metros, giraremos a la izquierda por otra. Más adelante seguiremos la carretera que lleva al depósito de aguas de Karak, señalizada con un cartel azul, y la seguimos hasta el final, siempre en dirección al cañón que se ve al fondo. Aparcaremos el primer coche junto a la verja del depósito y una caseta, y con el segundo, volveremos al cruce de carreteras y tomaremos la de Karak hasta llegar a la aldea de Al-Abdaliya. Entraremos en el pueblo girando por una calle junto a una parada de autobús, y tras unos metros de frente, veremos una calle que sale hacia la derecha y continúa descendiendo hacia el barranco. La seguiremos hasta donde veamos oportuno aparcar, y luego continuaremos a pie. La calle, que pasa junto a unos campos de cultivo, se convierte en pista, y finalmente se corta. Desde su final, bajaremos al cauce por un sendero poco trazado, y luego avanzaremos por el cauce hasta llegar al primer estrecho. En total, no caminaremos más de media hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Retorno&lt;/span&gt;: Desde la presa, la opción más sencilla es continuar cauce abajo hasta llegar a un muro de contención a nuestra derecha. Al final del mismo podremos acceder a su parte superior, donde se encuentra el depósito de aguas y nuestro coche. Tiempo: quince minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1656432&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="600px" frameborder="0" height="350px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-5438287633569799554?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/5438287633569799554/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=5438287633569799554&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5438287633569799554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5438287633569799554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-karak.html' title='WADI KARAK'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-4njnKUX4Sfo/TcGmkTTPj0I/AAAAAAAAE0o/0GejpLnkFbo/s72-c/IMG_6857.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-5929847378504906257</id><published>2011-04-25T17:10:00.001+02:00</published><updated>2011-04-25T17:15:08.058+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>WADI HUDEIRA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;Después de una semana de viaje, y tras dos días de trekking por Wadi Rum, nos instalamos en la población de Karak. La intención era descender el Wadi Karak, pero tuvimos problemas con el taxista local que nos tenía que hacer la combinación de coches, y se nos hizo tarde. Por ello, cambiamos de planes, visitamos el castillo cruzado de la localidad y luego ojeamos las guías en busca de algo corto que nos permitiera aprovechar la tarde. ¿La solución? El Wadi Hudeira, un sencillísimo descenso (v1a1IV) que, sin embargo, es el tercero mejor valorado del país en la web &lt;a href="http://www.descente-canyon.com/canyoning/canyon/22414/Hudeira.html"&gt;descente-canyon&lt;/a&gt;. Así pues, parecía imprescindible visitarlo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;Se trata de un pequeño cañón, corto pero espectacular, fácilmente accesible desde la carretera del Mar Muerto. Sus paredes de arenisca llegan a alcanzar más de ciento cincuenta metros de altura, mientras se acercan hasta formar pasillos de pocos metros de ancho. No requiere material, ni tampoco neopreno, porque lleva un caudal bajo y sin profundidad, y el agua está templada. &lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para llegar, tomaremos como punto de partida el cruce entre las carreteras 65 (del Mar Muerto) y 50 (de Karak), a la salida del pueblo de Mazra'a. Recorreremos unos trece kilómetros en dirección sur, y al llegar a un monumento memorial de color blanco, aparcaremos junto a él. Veremos el final de nuestro wadi al otro lado de la carretera, y a él nos dirigiremos, ya que lo normal es remontar el barranco para luego descenderlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8cVJfqa8P3A/TbUQBmDlP9I/AAAAAAAAEyA/rxb47CW-VVM/s1600/P4115696.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 196px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-8cVJfqa8P3A/TbUQBmDlP9I/AAAAAAAAEyA/rxb47CW-VVM/s400/P4115696.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599399331286564818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_b1giWEwyXY/TbUQBUIjBtI/AAAAAAAAEx4/6mXwb73lYbQ/s1600/P4110576.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-_b1giWEwyXY/TbUQBUIjBtI/AAAAAAAAEx4/6mXwb73lYbQ/s400/P4110576.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599399326475552466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No encontraremos rápeles, tan sólo dos o tres resaltes pequeños, así que es tarea fácil. Entramos en el cañón en sentido ascendente; el cauce es arenoso y de fácil progresión. En un giro a la izquierda, un bloque empotrado en lo alto parece formar la puerta de entrada y marcar el inicio de la garganta. A partir de aquí, las paredes se van acercando entre sí, y el descenso -o mejor dicho ascenso- es un espectáculo para los sentidos, con sus suaves formas, sus cambios de dirección y sus juegos de luces y colores.&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-twul4H27Jqo/TbV_w7bHPWI/AAAAAAAAEyI/Z8oesPCDS9g/s1600/P4110499.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-twul4H27Jqo/TbV_w7bHPWI/AAAAAAAAEyI/Z8oesPCDS9g/s400/P4110499.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599522190266940770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-my1mizJU0cU/TbV_y8aHvfI/AAAAAAAAEyQ/KSDHqXY6DRc/s1600/P4110517.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-my1mizJU0cU/TbV_y8aHvfI/AAAAAAAAEyQ/KSDHqXY6DRc/s400/P4110517.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599522224890953202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-O99vDPD5Q1U/TbV_zGho0zI/AAAAAAAAEyY/p6WbWJmXmA0/s1600/P4110521.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 347px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-O99vDPD5Q1U/TbV_zGho0zI/AAAAAAAAEyY/p6WbWJmXmA0/s400/P4110521.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599522227606836018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-qUq_Sb84RUc/TbV_zVZg8rI/AAAAAAAAEyg/7rs8oIlaA8E/s1600/P4110524.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 347px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-qUq_Sb84RUc/TbV_zVZg8rI/AAAAAAAAEyg/7rs8oIlaA8E/s400/P4110524.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599522231599297202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4wFN0TVeR2c/TbWBYJIVNtI/AAAAAAAAEyo/lx69KZn_meE/s1600/P4110526.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-4wFN0TVeR2c/TbWBYJIVNtI/AAAAAAAAEyo/lx69KZn_meE/s400/P4110526.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599523963472787154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-t2BEzwFLQyc/TbJmAo4xZII/AAAAAAAAExI/7Gdet7O4Igc/s1600/P4110544.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649447936517250" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 262px; cursor: pointer; height: 348px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-t2BEzwFLQyc/TbJmAo4xZII/AAAAAAAAExI/7Gdet7O4Igc/s400/P4110544.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bkpSwpgyBBQ/TbWBYWyycMI/AAAAAAAAEyw/Eyt1wYzcB1g/s1600/P4110547.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 346px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-bkpSwpgyBBQ/TbWBYWyycMI/AAAAAAAAEyw/Eyt1wYzcB1g/s400/P4110547.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599523967140524226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dtyKGsXGHWA/TbWBYfnoEUI/AAAAAAAAEy4/wzdPlRjmrr0/s1600/P4110553.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 346px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-dtyKGsXGHWA/TbWBYfnoEUI/AAAAAAAAEy4/wzdPlRjmrr0/s400/P4110553.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599523969509626178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más pronto que tarde, el cañón gira a la derecha y se abre. No hay nada interesante más allá, así que daremos media vuelta y volveremos sobre nuestros pasos, esta vez barranco abajo, hasta salir de él y llegar al coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YwsbEibJ1VY/TbUQA9wFZpI/AAAAAAAAExo/tXFPMlYSye4/s1600/P4110565.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-YwsbEibJ1VY/TbUQA9wFZpI/AAAAAAAAExo/tXFPMlYSye4/s400/P4110565.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599399320467367570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wXnthJ5FyKA/TbUQAzm09dI/AAAAAAAAExw/Si4YjWHSiP8/s1600/P4110574.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-wXnthJ5FyKA/TbUQAzm09dI/AAAAAAAAExw/Si4YjWHSiP8/s400/P4110574.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599399317744186834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorrido completo lleva unas dos horas y media. Es breve, y deportivamente hablando no tiene ningún interés, pero merece la pena disfrutar de este ejercicio de estética de la naturaleza.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;" &gt; &lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-5929847378504906257?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/5929847378504906257/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=5929847378504906257&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5929847378504906257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/5929847378504906257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/04/wadi-hudeira.html' title='WADI HUDEIRA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-8cVJfqa8P3A/TbUQBmDlP9I/AAAAAAAAEyA/rxb47CW-VVM/s72-c/P4115696.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-3871994294643535351</id><published>2011-04-23T07:45:00.012+02:00</published><updated>2011-05-05T17:28:14.705+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jordania'/><title type='text'>BARRANQUISMO EN ORIENTE MEDIO. JORDANIA 2011</title><content type='html'>&lt;div style="color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify; font-family: arial;" face="arial"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Las mochilas ya están vacías, la ropa sucia, limpia, y el retorno al trabajo ha sido tan intenso que parece que no me fui nunca. Y sin embargo, aún me parece oír la la llamada a la oración de las mezquitas de Madaba... Durante dos semanas Oscar, Bego, Anaïs y yo hemos recorrido Jordania de norte a sur, de las ruinas de Jerash al desierto de Wadi Rum, del bullicio de Ammán a la ciudad perdida de Petra, de las inertes aguas del Mar Muerto, a las cristalinas del Mar Rojo en Aqaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jdLTmoV2gmk/TbJkiziJ2QI/AAAAAAAAEwo/kPnlcn-vmjw/s1600/P4060176.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598647835886737666" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 263px; cursor: pointer; height: 196px;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-jdLTmoV2gmk/TbJkiziJ2QI/AAAAAAAAEwo/kPnlcn-vmjw/s400/P4060176.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3zZYKQzfMqI/TbJki2Oe5VI/AAAAAAAAEww/tvhKTQsUfd8/s1600/P4080393.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598647836609537362" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 260px; cursor: pointer; height: 196px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-3zZYKQzfMqI/TbJki2Oe5VI/AAAAAAAAEww/tvhKTQsUfd8/s400/P4080393.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify; font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ETNW5iCGYCk/TbJkjAr82QI/AAAAAAAAEw4/Ih3UxJaVcUU/s1600/P4090419.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598647839417489666" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 263px; cursor: pointer; height: 195px;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ETNW5iCGYCk/TbJkjAr82QI/AAAAAAAAEw4/Ih3UxJaVcUU/s400/P4090419.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--8fG3KMmigU/TbJkjJ85qzI/AAAAAAAAExA/Yphagi6vyUQ/s1600/P4100466.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598647841904503602" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 260px; cursor: pointer; height: 195px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/--8fG3KMmigU/TbJkjJ85qzI/AAAAAAAAExA/Yphagi6vyUQ/s400/P4100466.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre tanto, por supuesto, hemos aprovechado para conocer los mejores descensos del país. La aridez de la región, su composición geológica y su hidrología hacen que la mayor parte de los descensos conocidos sean cañones excavados en arenisca, con poco desarrollo vertical, largo recorrido horizontal y escaso caudal. Pero lo compensan con unas bellas formas y colores y un entorno muy distinto al que estamos acostumbrados aquí. En general, la mejor época para afrontar estos descensos es la primavera, cuando las temperaturas son altas pero aceptables, hay caudal y el agua, templada, no requiere neopreno. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Los descensos conocidos se concentran en la franja oeste del país, la mayoría en las gobernaciones de Madaba, Karak, y en menor medida en la de Ma'an. Los que decidimos sobre el terreno, ya en la última parte de nuestro viaje, fueron éstos:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;"&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/04/wadi-hudeira.html"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;Wadi Hudeira&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-himara-en-grado-de-tentativa.html"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;Wadi Himara&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2011/05/wadi-karak.html"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;Wadi Karak&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;Wadi Mujib Inf.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;El país es pequeño (cinco veces más pequeño que España), y las distancias relativamente cortas. Para los descensos nos basamos en la ciudad de Madaba, con todos los servicios necesarios y a una hora y media máximo del barranco escogido más lejano.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p face="arial" style="color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-t2BEzwFLQyc/TbJmAo4xZII/AAAAAAAAExI/7Gdet7O4Igc/s1600/P4110544.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649447936517250" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 187px; cursor: pointer; height: 252px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-t2BEzwFLQyc/TbJmAo4xZII/AAAAAAAAExI/7Gdet7O4Igc/s400/P4110544.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-pdV6a2bMiZY/TbJmArcxIZI/AAAAAAAAExQ/iI3UFGaHNs8/s1600/P4120599.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649448624365970" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 337px; cursor: pointer; height: 251px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-pdV6a2bMiZY/TbJmArcxIZI/AAAAAAAAExQ/iI3UFGaHNs8/s400/P4120599.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-C9M4IAS4M4E/TbJmA0PueHI/AAAAAAAAExY/u0G6UtwtLgs/s1600/P4140749.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649450985584754" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 262px; cursor: pointer; height: 350px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-C9M4IAS4M4E/TbJmA0PueHI/AAAAAAAAExY/u0G6UtwtLgs/s400/P4140749.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XD-ekwFU19A/TbJmA4WO07I/AAAAAAAAExg/2XSPFjMy3nU/s1600/P4150916.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598649452086612914" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 262px; cursor: pointer; height: 350px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-XD-ekwFU19A/TbJmA4WO07I/AAAAAAAAExg/2XSPFjMy3nU/s400/P4150916.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con esto cogimos el avión de vuelta plenamente satisfechos, aunque también se nos quedaron algunos descensos en el tintero: el Wadi Feid, por falta de días, y el breve Wadi Hidan inferior, que debíamos haber combinado con el Mujib, por prohibición de los guías de la Reserva. Siempre tiene que quedar algo para la próxima vez. Quien sabe, igual volvemos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p  style="color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify; font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BIBLIOGRAFÍA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay pocas guías con información sobre el descenso de barrancos en Jordania, y en internet tampoco hay gran cosa. Nosotros utilizamos las siguientes:&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul  style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Trekking and Canyoning in the Jordanian Dead Sea Rift&lt;/span&gt;. Itai Haviv, Ed. Desert Breeze Press 2000, 1ª edición&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Walking in Jordan. Walks, treks, caves, climbs, canyons&lt;/span&gt;. Di Taylor y Toni Howard, Ed. Interlink Books 2002&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-3871994294643535351?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/3871994294643535351/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=3871994294643535351&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3871994294643535351'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3871994294643535351'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/04/barranquismo-en-oriente-medio-jordania.html' title='BARRANQUISMO EN ORIENTE MEDIO. JORDANIA 2011'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-jdLTmoV2gmk/TbJkiziJ2QI/AAAAAAAAEwo/kPnlcn-vmjw/s72-c/P4060176.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-1046303046409268735</id><published>2011-03-28T18:36:00.004+02:00</published><updated>2011-03-28T18:48:44.615+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida'/><title type='text'>BARRANC D'ERTA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;El sábado, la meteorología pintaba algo intestable, pero parecía que aún podíamos aprovechar la mañana, así que mi amigo Edgar me devolvió la visita del miércoles y se acercó a la Alta Ribagorça para tantear conmigo uno de los clásicos de la zona. El objetivo era descender el Erta en condiciones de caudal "interesantes", y si aguantaba el día, el final del Peramera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saliendo de Pont de Suert (Lleida), tomamos la carretera N-260 en dirección a la Pobla de Segur, y aproximadamente en el kilómetro 341'5, antes o después del puente que cruza el río Viu, dejamos el primer coche. Con el segundo tomamos el desvío a Malpàs, que habíamos superado algo antes, para luego torcer en dirección a Ertà y Sas. A la altura de Castellars, la carretera se vuelve pista asfaltada. Tras unas curvas, en un giro a la izquierda tomamos una pista de tierra rojiza, y en 800 metros llegamos a un collado. Por la derecha sale una pista que seguiríamos para la aproximación normal; sin embargo, nosotros bajamos directamente hasta el río, como se hacía antes, para poder seguir el cauce y evaluar el caudal. Es difícil, porque parece aumentar o disminuir según el tramo. Llegamos al estrecho inicial. Bastante agua, pero sin excesos. Bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El barranco, estrecho y acuático, es breve. Lleva poco más de una hora el tramo más deportivo, dos horas contando el tramo abierto final. Consiste básicamente en una sucesión de pasillos más o menos estrechos, con resaltes, pequeños toboganes y algunos saltos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-j3lZh4I5r7E/TZC2ZjBdxeI/AAAAAAAAEvI/IhEW37PqnJU/s1600/erta%2B00.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-j3lZh4I5r7E/TZC2ZjBdxeI/AAAAAAAAEvI/IhEW37PqnJU/s400/erta%2B00.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589167687581156834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-sUN37lsP7b8/TZC2ZuAwCSI/AAAAAAAAEvQ/PWmQbDICSSI/s1600/erta%2B01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-sUN37lsP7b8/TZC2ZuAwCSI/AAAAAAAAEvQ/PWmQbDICSSI/s400/erta%2B01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589167690530949410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-i6q5QgS0x8Y/TZC2aPFd05I/AAAAAAAAEvY/qgMtoRb54-8/s1600/erta%2B02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-i6q5QgS0x8Y/TZC2aPFd05I/AAAAAAAAEvY/qgMtoRb54-8/s400/erta%2B02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589167699409097618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-sAxoRm7D5QM/TZC2ac5B34I/AAAAAAAAEvg/4z23K1URdws/s1600/erta%2B03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 349px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-sAxoRm7D5QM/TZC2ac5B34I/AAAAAAAAEvg/4z23K1URdws/s400/erta%2B03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589167703115030402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiene tres pasos equipados: dos rápeles y, entre éstos, un tobogán, todos ellos de unos 6-7 metros, aunque el último es saltable. Hasta el último rápel, el agua empujaba con fuerza, y encontramos algunos rebufos y drosages, con poco peligro ya que la mayoría de las pozas no cubren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3oE8HVQqQoY/TZC2ak6qmQI/AAAAAAAAEvo/wSt0BEca0oQ/s1600/erta%2B04.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-3oE8HVQqQoY/TZC2ak6qmQI/AAAAAAAAEvo/wSt0BEca0oQ/s400/erta%2B04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589167705269377282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-IwtBB3X4pfc/TZC3rEMS1LI/AAAAAAAAEvw/hSuPg_uO254/s1600/erta%2B05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-IwtBB3X4pfc/TZC3rEMS1LI/AAAAAAAAEvw/hSuPg_uO254/s400/erta%2B05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589169088054351026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-OwinAIeFOwQ/TZC3rUswreI/AAAAAAAAEv4/ymcY9rk_Ar4/s1600/erta%2B05a.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 249px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-OwinAIeFOwQ/TZC3rUswreI/AAAAAAAAEv4/ymcY9rk_Ar4/s400/erta%2B05a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589169092485492194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HjBl0W5vRNI/TZC3rtWTVwI/AAAAAAAAEwA/eLrV4X3yvOo/s1600/erta%2B06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 249px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-HjBl0W5vRNI/TZC3rtWTVwI/AAAAAAAAEwA/eLrV4X3yvOo/s400/erta%2B06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589169099102181122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uh5wQlftytw/TZC3rrNwaRI/AAAAAAAAEwI/H_ZmCt71nBY/s1600/erta%2B06a.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-uh5wQlftytw/TZC3rrNwaRI/AAAAAAAAEwI/H_ZmCt71nBY/s400/erta%2B06a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589169098529466642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iMYz2dFbjFg/TZC3r9AcAnI/AAAAAAAAEwQ/Pi1LKvzEIrM/s1600/erta%2B07.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-iMYz2dFbjFg/TZC3r9AcAnI/AAAAAAAAEwQ/Pi1LKvzEIrM/s400/erta%2B07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589169103305441906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DTz89hvT_Yk/TZC4xVU-dDI/AAAAAAAAEwY/J_nBodCdHjc/s1600/erta%2B08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-DTz89hvT_Yk/TZC4xVU-dDI/AAAAAAAAEwY/J_nBodCdHjc/s400/erta%2B08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589170295245009970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-o26ejepwhw4/TZC4xvoRZDI/AAAAAAAAEwg/V0brimA9sMU/s1600/erta%2B09.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 332px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-o26ejepwhw4/TZC4xvoRZDI/AAAAAAAAEwg/V0brimA9sMU/s400/erta%2B09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589170302305264690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego el descenso se abre, y aunque todavía quedan algunos resaltes, pierde intensidad e interés. Tras caminar un rato por el río encontramos un sendero, marcado con un hito de piedras, que por la derecha bordea el río y luego sigue una antigua acequia, hasta llegar al puente sobre la carretera y el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Justo ahí se nos puso a llover, así que cambiamos el Peramera por un pollo a l'ast, unas patatas y unas coca-colas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-1046303046409268735?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/1046303046409268735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=1046303046409268735&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1046303046409268735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1046303046409268735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/03/barranc-derta.html' title='BARRANC D&apos;ERTA'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-j3lZh4I5r7E/TZC2ZjBdxeI/AAAAAAAAEvI/IhEW37PqnJU/s72-c/erta%2B00.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-1456989483054834735</id><published>2011-03-26T23:40:00.001+01:00</published><updated>2011-03-27T00:04:38.028+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sierra de Guara'/><title type='text'>BARRANCO DEL FORNOCAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;El pasado miércoles quedé con &lt;a href="http://lavidadelpirata.blogspot.com/"&gt;Edgar&lt;/a&gt; y Pepe para descender este barranco de Guara, uno de los clásicos que todavía me quedaban por bajar de la sierra. Y es que es un barranco estético, entretenido y técnicamente sencillo, pero tiene un hándicap: sólo va bien de agua a principio de temporada, cuando el deshielo y las lluvias llenan los acuíferos y hacen correr el agua por todo su cauce. Después, lo normal es encontrar seca al menos la primera mitad del descenso. La última semana había llovido bastante, y decidimos aprovechar la oportunidad.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZwJ4T-1NvhU/TY5nc_dgA3I/AAAAAAAAEsY/3144kowx7vo/s1600/P3230114.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 267px; height: 201px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZwJ4T-1NvhU/TY5nc_dgA3I/AAAAAAAAEsY/3144kowx7vo/s400/P3230114.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588517935382528882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Aunque se puede hacer con un sólo coche, lo ideal es la combinación de vehículos. Saliendo de Colungo por la A-2205 en dirección norte, dejamos el primer coche junto al puente de Las Gargantas, justo al final de nuestro descenso. Desde ahí seguimos carretera arriba unos kilómetros, y en una curva a la izquierda nos desviamos por una pista a la derecha. Por ella, en unos pocos metros llegamos a una valla que la cierra y al aparcamiento en el que dejamos el segundo coche. Continuamos a pie por la pista, tomamos un primer desvío a la derecha y seguimos hasta llegar al cauce del Fornocal, que discurre plácido entre la vegetación. Paciencia, no tardará en encajarse. La aproximación nos habrá llevado menos de 45 minutos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Llegados a este punto, comprobamos que habíamos acertado: agua corriente de principio a fin del descenso, y aumentando progresivamente gracias a los afluentes para hacerse bastante interesante en el tramo final, aunque sin llegar a ser nunca aguas vivas. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;El descenso puede dividirse en tres tramos. Empezamos por una primera zona estrecha, con algunos rápeles cortos y pasillos inundados. Cuenta con algunos caos y pasos sifonados, muy estéticos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MWMy1RS2K_s/TY5ndHxo6wI/AAAAAAAAEsg/4E4jNCMySzE/s1600/P3230126.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MWMy1RS2K_s/TY5ndHxo6wI/AAAAAAAAEsg/4E4jNCMySzE/s400/P3230126.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588517937614482178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_jD0cAf6UNU/TY5ndlvGUeI/AAAAAAAAEso/bkMd4ilfT4c/s1600/P3230130.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-_jD0cAf6UNU/TY5ndlvGUeI/AAAAAAAAEso/bkMd4ilfT4c/s400/P3230130.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588517945656889826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-AxHVbZOuOjE/TY5neHkl9yI/AAAAAAAAEsw/8Q6I0qf99Tg/s1600/P3230134.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-AxHVbZOuOjE/TY5neHkl9yI/AAAAAAAAEsw/8Q6I0qf99Tg/s400/P3230134.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588517954739631906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-osqSvh8UVlw/TY5neuJAu7I/AAAAAAAAEs4/_CkoPcjVLjA/s1600/P3230140.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-osqSvh8UVlw/TY5neuJAu7I/AAAAAAAAEs4/_CkoPcjVLjA/s400/P3230140.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588517965092928434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-up2e5Zi9vZI/TY5qBrSBlrI/AAAAAAAAEtA/s5I6RaffbiI/s1600/P3230146.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 329px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-up2e5Zi9vZI/TY5qBrSBlrI/AAAAAAAAEtA/s5I6RaffbiI/s400/P3230146.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588520764644103858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-h9W00MNnLBU/TY5qBlYIH-I/AAAAAAAAEtI/NM1NiQ6b_oo/s1600/P3230151.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 194px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-h9W00MNnLBU/TY5qBlYIH-I/AAAAAAAAEtI/NM1NiQ6b_oo/s400/P3230151.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588520763059085282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DmStlI3vV9U/TY5qB8gyInI/AAAAAAAAEtQ/6MpQSDciBHU/s1600/P3230157.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 329px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-DmStlI3vV9U/TY5qB8gyInI/AAAAAAAAEtQ/6MpQSDciBHU/s400/P3230157.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588520769269408370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Bp5aAb53t1w/TY5qCJUZ5nI/AAAAAAAAEtY/DDQk4LaXkwk/s1600/P3230165.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 195px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Bp5aAb53t1w/TY5qCJUZ5nI/AAAAAAAAEtY/DDQk4LaXkwk/s400/P3230165.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588520772707149426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le sucede un tramo intermedio, encañonado, en el que las paredes se separan, y que lleva al tercer y último estrecho. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8L02ClV5PR0/TY5qCQ7I3WI/AAAAAAAAEtg/e2dLm0uW6j8/s1600/P3230181.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-8L02ClV5PR0/TY5qCQ7I3WI/AAAAAAAAEtg/e2dLm0uW6j8/s400/P3230181.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588520774748659042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QppfUBJLcqM/TY5tJdyfk2I/AAAAAAAAEto/9nhXyDDWAos/s1600/P3230182.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 249px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-QppfUBJLcqM/TY5tJdyfk2I/AAAAAAAAEto/9nhXyDDWAos/s400/P3230182.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588524196996027234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hs5pzKxil6s/TY5tJuM_stI/AAAAAAAAEtw/MjHOIeY7xXs/s1600/P3230189.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 255px; height: 340px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-hs5pzKxil6s/TY5tJuM_stI/AAAAAAAAEtw/MjHOIeY7xXs/s400/P3230189.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588524201402151634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4aJTqBxAUUs/TY5tJ723DrI/AAAAAAAAEt4/muNkhb2x4U8/s1600/P3230191.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 267px; height: 340px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-4aJTqBxAUUs/TY5tJ723DrI/AAAAAAAAEt4/muNkhb2x4U8/s400/P3230191.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588524205067407026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras este último estrecho, avanzamos por el río, se acaba la roca caliza y empieza el conglomerado. Pasamos bajo el puente de la carretera, y enseguida tomamos por la derecha la senda que remonta en zig zags y sube a la carretera, junto al aparcamiento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-l3_xdiKEVD4/TY5tKc9ygVI/AAAAAAAAEuA/7rbLNbS0uOQ/s1600/P3230194.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 273px; height: 205px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-l3_xdiKEVD4/TY5tKc9ygVI/AAAAAAAAEuA/7rbLNbS0uOQ/s400/P3230194.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588524213954838866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Hasta aquí todo bien, pero nos faltaba una última sorpresa. La de comprobar que nos habían roto el cristal de una de las ventanas del coche, y nos habían robado las mochilas con la ropa seca. La cara de idiota que se te queda... impagable, vamos. Ya había oído muchas veces que en Guara abren los coches, y había visto cristales en el suelo de más de un aparcamiento. Pues nada: hoy nos ha tocado a nosotros. ¡Malditos bastardos! Id con ojo, y no dejéis nada de valor en el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-1456989483054834735?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/1456989483054834735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=1456989483054834735&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1456989483054834735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1456989483054834735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/03/barranco-del-fornocal.html' title='BARRANCO DEL FORNOCAL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ZwJ4T-1NvhU/TY5nc_dgA3I/AAAAAAAAEsY/3144kowx7vo/s72-c/P3230114.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-7941103171297371231</id><published>2011-03-05T00:54:00.011+01:00</published><updated>2011-03-09T11:56:49.969+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Huesca'/><title type='text'>BARRANCO DE SAN ANDRÉS</title><content type='html'>&lt;div style="color: #336666; font-family: arial; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;2011 ha empezado algo tarde en lo que a descenso de barrancos se refiere, pero es que uno no siempre encuentra algo que le motive, y menos aún cuando todavía no apetece mucho meterse en el agua. Para ayer viernes había quedado con Edgar y su amigo Pepe para acercarnos al Saravillo, pero las inclemencias meteorológicas aconsejaban un cambio de objetivo. ¿Y si hacemos el San Andrés, en Olvena? Pues venga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El barranco de San Andrés o Fonsalada es un descenso breve, con dos partes bien formadas, pulidas y verticales, separadas por un corto tramo intermedio; interesante para esas épocas en las que los descensos acuáticos y/o situados a mayor altitud no son todavía accesibles. Normalmente conserva llena -y podrida- alguna poza difícil de evitar, aunque a día de hoy, y gracias a las lluvias, éstas se mantienen más o menos limpias. No corría el agua, pero al estar todo mojado, decidimos ponernos el peto y la five-ten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera mitad se inicia con un par de rápeles de ocho metros cada uno, que pueden bajarse de un tirón sin problemas. A continuación viene un bonito rápel de treinta metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--ts6D_xkGOA/TXGKXLb8aXI/AAAAAAAAErI/opC2gX0UKHQ/s1600/P3040071.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580393544100374898" src="http://4.bp.blogspot.com/--ts6D_xkGOA/TXGKXLb8aXI/AAAAAAAAErI/opC2gX0UKHQ/s400/P3040071.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 349px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gTJjHUl8qww/TXGKXfr3bAI/AAAAAAAAErQ/YW5L8YeJm9w/s1600/P3040072.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580393549535865858" src="http://4.bp.blogspot.com/-gTJjHUl8qww/TXGKXfr3bAI/AAAAAAAAErQ/YW5L8YeJm9w/s400/P3040072.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 349px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Superado esto, tres rápeles cortos -de 5 a 10 metros- nos dejan en el tramo intermedio, abierto y con algo de vegetación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--AyM9sVeXwM/TXGKXkd3nuI/AAAAAAAAErY/GSJmjvCR7yY/s1600/P3040079.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580393550819335906" src="http://1.bp.blogspot.com/--AyM9sVeXwM/TXGKXkd3nuI/AAAAAAAAErY/GSJmjvCR7yY/s400/P3040079.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 196px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 260px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bqj0jDgWKNI/TXGKYEpVpII/AAAAAAAAErg/Oy_dXxt8rak/s1600/P3040083.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580393559457375362" src="http://1.bp.blogspot.com/-bqj0jDgWKNI/TXGKYEpVpII/AAAAAAAAErg/Oy_dXxt8rak/s400/P3040083.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 196px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algún rápel más, y entraremos en la garganta final. Superaremos una marmita llena con algo de habilidad, y estaremos en el último salto, también interesante. Las reseñas lo dividen en dos rápeles, de 22 y 20 metros, pero comprobamos que puede hacerse del tirón con cuerdas de 35.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kSOcRX8q2TI/TXGLp74ca7I/AAAAAAAAErw/WeWOTLNjxZM/s1600/P3040090.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580394965854088114" src="http://3.bp.blogspot.com/-kSOcRX8q2TI/TXGLp74ca7I/AAAAAAAAErw/WeWOTLNjxZM/s400/P3040090.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 348px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tz-LlI1jACc/TXGLqIWJwZI/AAAAAAAAEr4/Su56eTsUzG0/s1600/P3040092.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580394969199919506" src="http://1.bp.blogspot.com/-tz-LlI1jACc/TXGLqIWJwZI/AAAAAAAAEr4/Su56eTsUzG0/s400/P3040092.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 348px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xlM2S0_1JIw/TXGLqHYI54I/AAAAAAAAEsA/_GDA8yHJ7J8/s1600/P3040094.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580394968939816834" src="http://4.bp.blogspot.com/-xlM2S0_1JIw/TXGLqHYI54I/AAAAAAAAEsA/_GDA8yHJ7J8/s400/P3040094.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 345px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-BqImi9jz8uI/TXGLqhQxjhI/AAAAAAAAEsI/iom2siRuueU/s1600/P3040100.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580394975888248338" src="http://3.bp.blogspot.com/-BqImi9jz8uI/TXGLqhQxjhI/AAAAAAAAEsI/iom2siRuueU/s400/P3040100.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 345px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acceso: Desde Barbastro, debemos salir por la N-123 en dirección a Benabarre y Graus. Entre los kilómetros 16 y 17, el arcén se ensancha y hay espacio para aparcar, justo junto al inicio de un sendero GR. Subiremos por él hasta llegar a un collado, con unas agujas a nuestra izquierda. Tras pasarlas, veremos un sendero menos trazado que sale hacia la izquierda. Continuaremos por aquí, bordearemos un pinar por su izquierda, y tras él, llegaremos al inicio del descenso en unos 45 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mBBbUn8M4qg/TXGKYBQVEhI/AAAAAAAAEro/kb6hS0W9HBU/s1600/P3040067.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580393558547173906" src="http://1.bp.blogspot.com/-mBBbUn8M4qg/TXGKYBQVEhI/AAAAAAAAEro/kb6hS0W9HBU/s400/P3040067.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 198px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 261px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1ESSrEBK4-I/TXGLqgoXITI/AAAAAAAAEsQ/jPWl7sEfd6g/s1600/P3040104.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580394975718744370" src="http://1.bp.blogspot.com/-1ESSrEBK4-I/TXGLqgoXITI/AAAAAAAAEsQ/jPWl7sEfd6g/s400/P3040104.JPG" style="cursor: pointer; float: left; height: 198px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 262px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retorno: Acabado el descenso, pasaremos bajo la carretera y el canal, y bordearemos el río hacia la izquierda, hasta que veamos un paso por el que subir hasta la carretera. Atravesaremos un par de túneles y llegaremos de nuevo al coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="350px" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1515797&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="600px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-7941103171297371231?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/7941103171297371231/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=7941103171297371231&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7941103171297371231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7941103171297371231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2011/03/barranco-de-san-andres.html' title='BARRANCO DE SAN ANDRÉS'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/--ts6D_xkGOA/TXGKXLb8aXI/AAAAAAAAErI/opC2gX0UKHQ/s72-c/P3040071.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-1626864300044585718</id><published>2010-12-06T14:08:00.002+01:00</published><updated>2010-12-06T19:54:57.478+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='varios'/><title type='text'>POSTALES DE INVIERNO</title><content type='html'>&lt;div face="arial" style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;Hace justo un mes que Anaïs y yo nos trasladamos a vivir al Pirineo de Lleida, y en este tiempo ya hemos visto caer las primeras nevadas. Las montañas y los pueblos se han teñido de blanco, y muchos barrancos, que antes nos quedaban muy lejos y ahora vemos en nuestro diario ir y venir por estas tierras, han empezado ya a congelarse. En nuestro nuevo papel de observadores privilegiados,  ahora podemos disfrutar de imágenes de postal de los cañones más cercanos a casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la Ribagorza aragonesa, los primeros rápeles del &lt;span&gt;barranco de&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Liri&lt;/span&gt; presentaban este aspecto el pasado viernes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3Vb_FwI/AAAAAAAAEig/zLyznZ6QSoQ/s1600/03122010196.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 343px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3Vb_FwI/AAAAAAAAEig/zLyznZ6QSoQ/s400/03122010196.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546603905195906818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3u_hWII/AAAAAAAAEio/RvqqrLbgykc/s1600/03122010197.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 192px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3u_hWII/AAAAAAAAEio/RvqqrLbgykc/s400/03122010197.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546603912055838850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y el final del &lt;span&gt;barranco de&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Literola&lt;/span&gt;, esta pinta:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3xNlFlI/AAAAAAAAEiw/xZFdAJpx6o0/s1600/03122010211.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 193px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3xNlFlI/AAAAAAAAEiw/xZFdAJpx6o0/s400/03122010211.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546603912651675218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-4NDLizI/AAAAAAAAEi4/OX7gaTbweNc/s1600/03122010213.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 343px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-4NDLizI/AAAAAAAAEi4/OX7gaTbweNc/s400/03122010213.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5546603920124250930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el valle de Boí, Alta Ribagorça, ayer el barranco de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Durro &lt;/span&gt;estaba así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPwiVgfSLEI/AAAAAAAAEjA/cNuzpXbhjTk/s1600/05122010216.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 343px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPwiVgfSLEI/AAAAAAAAEjA/cNuzpXbhjTk/s400/05122010216.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547346593907354690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPwiV3F86eI/AAAAAAAAEjI/Jas3TpV7kJk/s1600/PC050232.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 193px; height: 258px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPwiV3F86eI/AAAAAAAAEjI/Jas3TpV7kJk/s400/PC050232.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547346599975119330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta mañana, sin embargo, después de un aumento de las temperaturas de unos diez grados y varias horas de lluvia, descensos como los barrancos de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Salvassa &lt;/span&gt;y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bono &lt;/span&gt;han visto como disminuía la nieve que los cubría y aumentaba el caudal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPzeUYiv3KI/AAAAAAAAEjQ/_qp7_aBJ7bg/s1600/PC060256.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 268px; height: 358px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPzeUYiv3KI/AAAAAAAAEjQ/_qp7_aBJ7bg/s400/PC060256.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547553282780552354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPzeUfTGjMI/AAAAAAAAEjY/KIDEUzRvdD4/s1600/PC060261.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 268px; height: 358px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPzeUfTGjMI/AAAAAAAAEjY/KIDEUzRvdD4/s400/PC060261.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547553284593978562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde luego, su aspecto así es precioso... Descenderlos en condiciones invernales queda para los más fanáticos, y aunque no descarto meterme en alguno -la idea me ronda hace tiempo, pero cuesta encontrar voluntarios para ello-, por ahora el tema tendrá que esperar. Qué largo se me va a hacer el invierno...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-1626864300044585718?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/1626864300044585718/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=1626864300044585718&amp;isPopup=true' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1626864300044585718'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/1626864300044585718'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/12/postales-de-invierno.html' title='POSTALES DE INVIERNO'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TPl-3Vb_FwI/AAAAAAAAEig/zLyznZ6QSoQ/s72-c/03122010196.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-373676189448483330</id><published>2010-10-14T18:48:00.005+02:00</published><updated>2010-11-27T00:59:33.615+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vídeos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Haute Garonne'/><title type='text'>LA GOUFFRE D'ENFER</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;Hace ya bastantes años compré, vete a saber dónde, una de esas pequeñas guías de Edu Gómez, titulada "Pirineo Oriental francés, tomo I". El último descenso que recogía aquel librito era una por entonces desconocida Gouffre d'Enfer, al menos para mí. Echándole un vistazo a la reseña y las explicaciones que daba, estaba claro que por aquel entonces el barranco me iba grande, pero tarde o temprano caería. Hace unos tres o cuatro años me planteé por primera vez, junto a varios amigos, meterme en ese abismo infernal que describen las guías, pero no pudimos coincidir por diferentes motivos y el reto se fue posponiendo... hasta el sábado pasado. Ese día, por fin cayó el que está considerado como uno de los barrancos más difíciles de Europa. Su cotación, ED (Extremadamente Difícil), y en la escala francesa, v6 a6 VI.&lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: arial; text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;¿Es realista esta calificación? ¿Se trata de un descenso mitificado? Lo que yo ví este sábado fue un cañón superlativo, salvaje, vertical, largo y de esfuerzo constante. Plantea bastantes pasos comprometidos y exige un buen dominio de la técnica. El caudal siempre es más o menos elevado, y la temperatura del agua, realmente fría. Todo ello, unido a las horas que supone encadenar los tres tramos, conlleva un gran desgaste y compromiso, por lo que sólo deberían abordar el descenso grupos reducidos de tres o cuatro personas, ágiles, autosuficientes y sobradamente experimentadas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/15761625?portrait=0" width="549" frameborder="0" height="439"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;Tomando como referencia Vielha, en territorio nacional, saldremos por la carretera N-230 en dirección a Bossòst, y llegando a esta última, en una rotonda, nos desviaremos por la ctra. N-141 en dirección a Luchon (Francia). Superaremos el puerto del Portillon y entraremos en territorio francés. Llegaremos a Saint Mamet por la carretera D-618a, y continuaremos por ella hasta encontrar las indicaciones a Superbagnères - Vallée du Lys, que seguiremos (Ctra. D-125). Más adelante, siguiendo las ind&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_HAvpaI/AAAAAAAAEcY/74PssJ9jPyI/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+006.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 318px; height: 239px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_HAvpaI/AAAAAAAAEcY/74PssJ9jPyI/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527939828881008034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;icaciones anteriores, nos desviaremos a la derecha por la D-46. Finalmente, en un cruce, ignoraremos a la derecha la carretera que lleva a las pistas de esquí de Superbagnères, y seguiremos recto. A dos kilómetros, encontraremos un restaurante y un gran aparcamiento, donde tendremos que dejar el coche. Cogeremos nuestras mochilas y continuaremos a pie por la pista que sale al fondo, en dirección a la central eléctrica de Enfer. Al llegar a ella podremos admirar las dos últimas cascadas del descenso, y evaluar el caudal. Tras ello, por la derecha tomaremos el sendero balizado con el número 43. Éste asciende sin pérdida, trazando zig-zags a través del bosque y cruzando el cauce varias veces. En aproximadamente 1h 20 minutos estaremos en el inicio de la Gouffre d'Enfer. Alternativamente, puede continuarse hasta el inicio de la Ru d'Enfer, la parte más abierta y menos interesante del río, y realizar el descenso integral.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;El descenso de la Gouffre se divide en tres tramos diferenciados. El &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;primer tramo&lt;/span&gt; es el más sencillo de los tres, aunque no tiene mucho que envidiar a los otros dos. Tras cuatro rápeles de entre 2 y 19 metros, se llega al punto más característico del tramo, una cascada fraccionada en tres tiradas de veinte, dieciséis y veintiún metros, con un pasamanos inicial delicado. Tras ello, haremos nueve rápeles más de entre cuatro y veinte metros y llegaremos al puente que marca el inicio de la segunda parte.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_ULEwHI/AAAAAAAAEcg/hLtR0NNr34I/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+045.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_ULEwHI/AAAAAAAAEcg/hLtR0NNr34I/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+045.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527939832413995122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_xQMJwI/AAAAAAAAEco/YuOubySAUio/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+054.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_xQMJwI/AAAAAAAAEco/YuOubySAUio/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+054.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527939840220079874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_wUmoMI/AAAAAAAAEcw/Os_M_-DnSOI/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+062.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_wUmoMI/AAAAAAAAEcw/Os_M_-DnSOI/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+062.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527939839970156738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcwAFokQnI/AAAAAAAAEc4/FVjWVo64yA8/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+065.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 262px; height: 350px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcwAFokQnI/AAAAAAAAEc4/FVjWVo64yA8/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+065.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527939845691032178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;segundo tramo&lt;/span&gt; se llega a un punto de inflexión, en el que el barranco se vuelve más vertical y profundo. Un pequeño rápel de 9 metros nos deja bajo el puente, y en la cabecera de la cascada que da nombre al descenso. Ésta se fracciona en tres tiradas de 25, 15 y 15 metros, y nos deposita en el denominado &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Pasillo del Viento&lt;/span&gt;. Tras él viene la curiosa &lt;span style="font-style: italic;"&gt;cascada del Tubo&lt;/span&gt;, en la que el agua, en su caída, deja un espacio central por el que tendremos que introducirnos. El siguiente paso es un largo pasamanos que conduce a un último rápel, de 21 metros, con el que practicamente se finaliza el segundo tramo y se llega a un nuevo puente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxobZoW7I/AAAAAAAAEdA/2-y1nDgkoTc/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+0651.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 332px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxobZoW7I/AAAAAAAAEdA/2-y1nDgkoTc/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+0651.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527941638240361394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxpCTdJoI/AAAAAAAAEdI/k0FkGfkMXC0/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+074.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 190px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxpCTdJoI/AAAAAAAAEdI/k0FkGfkMXC0/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+074.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527941648683443842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxqEjBc8I/AAAAAAAAEdQ/922MnpAq7IU/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+076.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxqEjBc8I/AAAAAAAAEdQ/922MnpAq7IU/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+076.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527941666465477570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxqh8qjNI/AAAAAAAAEdY/y4EKcgp9m70/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+084.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxqh8qjNI/AAAAAAAAEdY/y4EKcgp9m70/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+084.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527941674357656786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y ya estamos en el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;tercer tramo&lt;/span&gt;, el más técnico y difícil del recorrido. Tras un par de rápeles que nos devuelven al fondo de la garganta, llega el paso más comprometido del descenso: el &lt;span style="font-style: italic;"&gt;rappel guidé pyrénéen&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-style: italic;"&gt;pasamanos de los inhumanos&lt;/span&gt;. Se trata de un pasamanos-rápel guiado de 26 metros y doce puntos intermedios, que salva el estrecho canalón por el que se precipita todo el caudal. En función de la destreza del que lo monte, y del nivel de riesgo que quiera asumir, se utilizarán más o menos puntos intermedios. En cualquier caso, es necesario tener bien claro lo que se quiere hacer antes de meterse en este problema, y asumir que tanto el que lo monta como el que lo desmonta son los que más van a trabajar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxsJDxxoI/AAAAAAAAEdg/2WropH6EXXM/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+0841.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcxsJDxxoI/AAAAAAAAEdg/2WropH6EXXM/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+0841.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527941702036342402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcyk8IQu5I/AAAAAAAAEdo/ee0HneXjTVo/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+092.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcyk8IQu5I/AAAAAAAAEdo/ee0HneXjTVo/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+092.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527942677818030994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final del RGP encontraremos la reunión de un rápel de 22 metros que nos dejará al pie de la cascada. Superado este paso llega una cierta relajación, como si ya estuviera todo hecho, pero todavía queda la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;cascada d'Enfer&lt;/span&gt;. Igual que las otras dos grandes cascadas del descenso, la fraccionaremos en tres tiradas (12, 25 y 30 metros). &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcymBFSHzI/AAAAAAAAEdw/d9-4CZnYjx4/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+100.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcymBFSHzI/AAAAAAAAEdw/d9-4CZnYjx4/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+100.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527942696327585586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcymZXFjaI/AAAAAAAAEd4/JvUUW4f_8mM/s1600/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+103.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcymZXFjaI/AAAAAAAAEd4/JvUUW4f_8mM/s400/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+103.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527942702844710306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al pie de este impresionante salto de agua, y después de unas ocho horas de actividad sin parar, daremos por finalizado un descenso realmente extraordinario.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-373676189448483330?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/373676189448483330/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=373676189448483330&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/373676189448483330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/373676189448483330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/10/la-gouffre-denfer.html' title='LA GOUFFRE D&apos;ENFER'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TLcv_HAvpaI/AAAAAAAAEcY/74PssJ9jPyI/s72-c/Gouffre+d%27Enfer+2010_10_09+006.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-611227611826544733</id><published>2010-10-02T23:03:00.010+02:00</published><updated>2010-11-27T01:03:40.298+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suiza - Ticino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='libros y revistas'/><title type='text'>ELDORADO TICINO, TICINO TOTAL</title><content type='html'>&lt;div style="color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKeciqnOFDI/AAAAAAAAEb8/HcYFdAuE1mc/s1600/0_Copertina-esterna-avvanti.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523555587361477682" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 271px; cursor: pointer; height: 396px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKeciqnOFDI/AAAAAAAAEb8/HcYFdAuE1mc/s400/0_Copertina-esterna-avvanti.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Hace año y medio, cuando preparábamos &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2009/08/barrancos-en-ticino-2009.html"&gt;nuestro viaje&lt;/a&gt; barranquista al cantón suizo de Ticino, echamos en falta una guía completa sobre aquella zona. En aquella ocasión, sacamos la mayoría de la información de la magnífica web suiza &lt;a href="http://www.swisscanyon.ch/"&gt;SWISScanyon&lt;/a&gt;, pero faltaba algo en papel impreso, algo tangible. Y por fin existe. Esta semana pasada al fin llegó a casa la guía &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Eldorado Ticino&lt;/span&gt;, obra de Luca y Anna Nizzola. Sus autores, que también lo son de la web antes mencionada y conocen la zona como nadie, han recogido en esta obra un total de 60 descensos correspondientes a esta región alpina del sur de Suiza, un auténtico paraíso para los amantes del descenso de cañones.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El libro está redactado en inglés, es extenso -415 páginas- pero fácil de hojear y muy visual, con explicaciones concisas, gran cantidad de fotografías y las características topografías de la página web. Todas las guías acostumbran a parecerse y a seguir guiones similares, aunque añadiendo algunos detalles. En este caso, la guía aporta algunos como listados de barrancos según sus cualidades -los más largos, los más cortos, los más divertidos, los de aguas vivas, los mejores toboganes, etc.-, o información sobre los restaurantes más próximos a cada descenso. Sin embargo, el detalle novedoso que me parece más interesante es que indica, en cada reseña, un checkpoint en el que comprobar el caudal, explica cómo valorarlo y lo ejemplifica con fotografías. No había visto esto en ninguna otra guía de descensos, y en una zona como ésta, muy sensible a las lluvias por su composición granítica, y en la que es fácil encontrar caudales altos, es un detalle especialmente útil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKedDI2jsJI/AAAAAAAAEcE/SKjEofmi7Kk/s1600/39_Lodrino-intermedio-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523556145234686098" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 251px; cursor: pointer; height: 187px;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKedDI2jsJI/AAAAAAAAEcE/SKjEofmi7Kk/s400/39_Lodrino-intermedio-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKedDSENs3I/AAAAAAAAEcM/KBsWXR4lMU4/s1600/3_Bignasco_topografia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523556147707884402" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 271px; cursor: pointer; height: 188px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKedDSENs3I/AAAAAAAAEcM/KBsWXR4lMU4/s400/3_Bignasco_topografia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La guía cuesta 36 euros, un precio que no me parece elevado para lo que es. Eso sí, de momento no está a la venta oficialmente en España, por lo que hay que comprarla en la zona o bien buscarla por internet -y sumarle los gastos de envío-. En SWISScanyon puede consultarse una &lt;a href="http://www.swisscanyon.ch/canyons/index.html"&gt;lista&lt;/a&gt; de lugares y webs en los que encontrarla. Creo que vale la pena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fotografías: www.swisscanyon.ch&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-611227611826544733?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/611227611826544733/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=611227611826544733&amp;isPopup=true' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/611227611826544733'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/611227611826544733'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/10/eldorado-ticino-ticino-total.html' title='ELDORADO TICINO, TICINO TOTAL'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TKeciqnOFDI/AAAAAAAAEb8/HcYFdAuE1mc/s72-c/0_Copertina-esterna-avvanti.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-3748390974975222669</id><published>2010-09-25T02:03:00.003+02:00</published><updated>2011-08-24T11:56:07.722+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Hautes Pyrénées'/><title type='text'>NESTE DE SAUX INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;Tarde o temprano todo llega a su fin, y &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/pirineos-atlanticos.html"&gt;nuestra escapada&lt;/a&gt; de seis días por los Pirineos Atlánticos franceses no iba a ser una excepción. Como fin de fiesta, para el último día habíamos dejado el descenso de la Neste de Saux, un barranco de nivel (D+, v4a5III) y fuerte caudal habitualmente. Igual que el día anterior en el &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/gargantan-de-ossoue-superior.html"&gt;Ossoue superior&lt;/a&gt;, el caudal fue menor del esperado. Una lástima, ya que para mí se trataba de una repetición y esperaba encontrar al menos el caudal de mi &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2007/08/un-fin-de-semana-en-el-valle-de-pineta.html"&gt;visita anterior&lt;/a&gt;, hace tres años. Para la ocasión se nos unió Edgar, que venía arrastrando las consecuencias de las fiestas de Barbastro, y al que debo agradecerle parte de las fotos que aparecen aquí. Su crónica del descenso puede verse en su blog, &lt;a href="http://lavidadelpirata.blogspot.com/2010/09/neste-de-saux.html"&gt;Es la vida mejor&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Si partimos de Bielsa, para llegar al barranco debemos seguir la carretera A138 en dirección norte y cruzar al lado francés. Una vez en territorio galo, continuaremos carretera abajo hasta llegar al antiguo puesto fronterizo, en una doble curva pronunciada. Aquí empieza el descenso, pero antes debemos seguir con el coche y bajar hasta un cruce, continuar por la D118 en dirección a Aragnouet y al poco llegar al puente sobre la Neste de Saux, para dejar allí el primer vehículo. Con el segundo volveremos atrás, al antiguo puesto fronterizo, y aparcaremos justo antes y a la izquierda, junto a un edificio abandonado y un almacén. Por detrás de estos empieza el descenso.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Los primeros pasos consisten en un par de rápeles de 10 y 12 metros, más un tercero de 5 que puede saltarse.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xH96PJI/AAAAAAAAEaU/gH16moxeH1g/s1600/ns01.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 223px; height: 397px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xH96PJI/AAAAAAAAEaU/gH16moxeH1g/s400/ns01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520627836294675602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xRn7ZSI/AAAAAAAAEac/WhiESytDqsU/s1600/ns02.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 297px; height: 397px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xRn7ZSI/AAAAAAAAEac/WhiESytDqsU/s400/ns02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520627838886831394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Éstos nos dejan en la primera dificultad destacable del descenso, el cuarto rápel, de 15 metros. La cascada tiene una marmita intermedia, y justo sobre ella, el chorro de agua cruza de derecha a izquierda y debe atravesarse. En función del caudal, puede ser muy difícil o directamente imposible, aunque hay desviadores instalados para evitarlo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xjXnWKI/AAAAAAAAEak/MB6V5XaChv0/s1600/ns03.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 298px; height: 396px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xjXnWKI/AAAAAAAAEak/MB6V5XaChv0/s400/ns03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520627843650246818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01x881nmI/AAAAAAAAEas/N-4Ttcvgy_s/s1600/ns05.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 223px; height: 396px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01x881nmI/AAAAAAAAEas/N-4Ttcvgy_s/s400/ns05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520627850517257826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Superado esto, un rápel de 8 metros sin dificultad conduce al segundo paso complejo, un rápel de 18 metros a través de un canal estrecho en el que el agua, si el caudal es alto, nos cubrirá completamente. Puede montarse un pasamanos para evitarlo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01yDadXSI/AAAAAAAAEa0/Un9uB8HBcac/s1600/ns06.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 298px; height: 398px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01yDadXSI/AAAAAAAAEa0/Un9uB8HBcac/s400/ns06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520627852252110114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02oDL49HI/AAAAAAAAEa8/dmaXIELYeKI/s1600/ns08.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 223px; height: 398px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02oDL49HI/AAAAAAAAEa8/dmaXIELYeKI/s400/ns08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520628779903939698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después vienen un par de resaltes y un rápel de 20 metros, que conducen a una breve zona abierta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02oa8qDUI/AAAAAAAAEbE/p51Zecdp7ko/s1600/ns10.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 366px; height: 208px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02oa8qDUI/AAAAAAAAEbE/p51Zecdp7ko/s400/ns10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520628786282499394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02q4pysmI/AAAAAAAAEbM/zKDnDmW5rR4/s1600/ns11.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 155px; height: 208px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02q4pysmI/AAAAAAAAEbM/zKDnDmW5rR4/s400/ns11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520628828616176226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El barranco vuelve a engorgarse, y entramos en otra dificultad destacable con caudal, una goulotte estrecha e incómoda de rapelar. Al final de la misma, y en un paso delicado, debemos montar un pasamanos a la derecha para llegar a una instalación desde la que haremos un nuevo rápel, de unos 10 metros.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02rFLtthI/AAAAAAAAEbU/TbtLfO10kVQ/s1600/ns13.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02rFLtthI/AAAAAAAAEbU/TbtLfO10kVQ/s400/ns13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520628831979681298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02rY0xWYI/AAAAAAAAEbc/Db-k4WUUmOE/s1600/ns14.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ02rY0xWYI/AAAAAAAAEbc/Db-k4WUUmOE/s400/ns14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520628837252159874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto se va acabando, pero aún nos quedan un par de rápeles. El primero es de 12 metros, y su instalación está, por ser suaves, algo vieja. Digamos que, de los tres puntos de anclaje, durante mi rápel en uno de ellos se salió la chapa del spit... A continuación llegaremos a la presa, y aunque puede rapelarse directamente al agua y salir de ella por una escalera, el paso puede evitarse por un pasamanos y un rápel que deja en el camino de salida. Optamos por esta segunda opción, ya que creo haber leído en alguna parte que estaba prohibido rapelar hasta el agua de la pequeña presa. Aunque allí no pone nada al respecto...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ03kpbEdiI/AAAAAAAAEbk/8cRDstxKtgs/s1600/ns15.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 149px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ03kpbEdiI/AAAAAAAAEbk/8cRDstxKtgs/s400/ns15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520629820960306722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ03mTXcttI/AAAAAAAAEbs/ocZoJzdqyGg/s1600/ns16.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 149px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ03mTXcttI/AAAAAAAAEbs/ocZoJzdqyGg/s400/ns16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520629849399277266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cualquier caso, una vez en el camino de salida, a la derecha del dique, sólo tendremos que seguir la senda y descender por ella, en apenas diez minutos, hasta la carretera y el puente sobre la Neste de Saux. &lt;/span&gt;Por duración, y tras volver a cruzar al lado español, el barranco puede combinarse fácilmente con otros descensos como Barrosa, Trigoniero u Ordiceto...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ03mmiQ4jI/AAAAAAAAEb0/VqDSm_9zR-Y/s1600/ns17.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ03mmiQ4jI/AAAAAAAAEb0/VqDSm_9zR-Y/s400/ns17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520629854544912946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-3748390974975222669?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/3748390974975222669/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=3748390974975222669&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3748390974975222669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3748390974975222669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/neste-de-saux-inferior.html' title='NESTE DE SAUX INFERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJ01xH96PJI/AAAAAAAAEaU/gH16moxeH1g/s72-c/ns01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-7729370257200829804</id><published>2010-09-22T02:20:00.003+02:00</published><updated>2011-08-24T11:57:26.284+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Hautes Pyrénées'/><title type='text'>GARGANTAN DE OSSOUE SUPERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Después de bajar &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/sharrumbaut-danaye.html"&gt;Anaye&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/gorge-du-gave-de-lescun.html"&gt;Lescun&lt;/a&gt;, Oscar y yo cogimos el coche y nos desplazamos hasta Gèdre, en el valle de Gavarnie. A la mañana siguiente se nos unió Frank, y los tres nos dirigimos hacia este descenso, uno de los platos fuertes de la semana que nos habíamos asignado, caracterizado en teoría por su alto caudal. Y digo en teoría, porque una vez sobre el terreno el volumen de agua que encontramos fue muy asequible, mucho más bajo de lo esperado, y no nos dió ningún problema. Eso sí, el barranco es muy bonito.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para llegar hasta aquí, saldremos de Gèdre en dirección a Gavarnie, y una vez en este pueblo, lo atravesaremos en dirección a las pistas de esquí. Justo al final de la población, en una curva a la izquierda, tomaremos una pista que nace por la derecha y la seguiremos hasta el final, muy cerca de la presa de Ossoue, donde encontraremos una explanada en la que aparcar. El escenario es magnífico, con el Vignemale y su glaciar al fondo del valle. A nuestra izquierda, a pocos metros del aparcamiento, veremos el cauce y bajaremos a él. Empieza el descenso...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHTX414CI/AAAAAAAAEZE/CfW9kjzn6xM/s1600/P9040675.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHTX414CI/AAAAAAAAEZE/CfW9kjzn6xM/s400/P9040675.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519521216474767394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHT-l39hI/AAAAAAAAEZM/9HzTqwustYk/s1600/P9040678.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHT-l39hI/AAAAAAAAEZM/9HzTqwustYk/s400/P9040678.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519521226864195090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...y lo hace con un salto de 6 metros, e inmediatamente un rápel de 8 que nos deja en una marmita colapsada, en la que el agua ha acabado abriendo una grieta, una puerta, por la que salir. El siguiente rápel es similar, de 6 metros y con otra marmita agujereada de recepción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHUYlit_I/AAAAAAAAEZU/G2TzL8Li3eI/s1600/P9040679.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHUYlit_I/AAAAAAAAEZU/G2TzL8Li3eI/s400/P9040679.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519521233842124786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHUqtkL8I/AAAAAAAAEZc/gfm09btcaNs/s1600/P9040687.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHUqtkL8I/AAAAAAAAEZc/gfm09btcaNs/s400/P9040687.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519521238707613634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHVCu9YjI/AAAAAAAAEZk/JdAY828AQqI/s1600/P9040693.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 249px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHVCu9YjI/AAAAAAAAEZk/JdAY828AQqI/s400/P9040693.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519521245155910194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ2owGHGI/AAAAAAAAEZs/MrhnlYvtNkM/s1600/P9040697.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 249px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ2owGHGI/AAAAAAAAEZs/MrhnlYvtNkM/s400/P9040697.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519524021320162402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras ella, un destrepe y un rápel de 7 metros con pasamanos, en el que un pequeño péndulo nos ayudará a evitar la poza y alcanzar otro pasamanos más, para realizar un nuevo rápel, esta vez de 10 metros.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ3CjD64I/AAAAAAAAEZ0/es_YGwbvaNI/s1600/P9040702.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 350px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ3CjD64I/AAAAAAAAEZ0/es_YGwbvaNI/s400/P9040702.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519524028244814722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ3QwbJAI/AAAAAAAAEZ8/vf8CFjNwy4A/s1600/P9040707.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 350px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ3QwbJAI/AAAAAAAAEZ8/vf8CFjNwy4A/s400/P9040707.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519524032058958850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estamos ya en el rápel final, de 25 metros. La instalación está en la boca de salida, y en la pared veremos varios pitones y chapas que sin duda serán de ayuda con caudal alto. Ojo aquí, a medio rápel encontraremos una marmita colgada, y salir de ella puede ser difícil según caudal.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ37_VmKI/AAAAAAAAEaE/cll6kM4PmXM/s1600/P9040716.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ37_VmKI/AAAAAAAAEaE/cll6kM4PmXM/s400/P9040716.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519524043664234658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ4S6T32I/AAAAAAAAEaM/Bf5Ne5JWLec/s1600/P9040717.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlJ4S6T32I/AAAAAAAAEaM/Bf5Ne5JWLec/s400/P9040717.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519524049817165666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras esto, el cauce se abre y ya puede abandonarse fácilmente para volver a la pista y al coche. Ha sido rápido... y por ello, el descenso puede combinarse fácilmente con el Saugué inferior, otro caudaloso barranco cercano a Gèdre, cuyo caudal es fácil de evaluar desde la carretera. Claro que también puede hacerse turismo y visitar la cercana gran cascada de Gavarnie...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-7729370257200829804?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/7729370257200829804/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=7729370257200829804&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7729370257200829804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/7729370257200829804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/gargantan-de-ossoue-superior.html' title='GARGANTAN DE OSSOUE SUPERIOR'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJlHTX414CI/AAAAAAAAEZE/CfW9kjzn6xM/s72-c/P9040675.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-3842636230479046535</id><published>2010-09-20T00:40:00.003+02:00</published><updated>2011-08-24T11:59:46.200+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Pyrénées Atlantiques'/><title type='text'>GORGE DU GAVE DE LESCUN</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: arial; color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Después del capricho de Oscar, tocaba el mío. El Lescun es un descenso de cómodos acceso y retorno, y de corto recorrido, pero cuya característica principal es el caudal. No es que lleve un volumen de agua descomunal, al menos durante nuestro descenso, pero sí que plantea varios pasos que con caudal alto es necesario identificar, alguno fácilmente evitable y otros no tanto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descenso se encuentra más o menos paralelo a la carretera D239 que lleva a Lescun desde el desvío en la carretera principal N134. Subiendo por ella, tras varias curvas debemos identificar una hacia la derecha, en la que a este lado tendremos una pared rocosa, y al derecho un ensanchamiento y un pequeño muro de piedra de medio metro de altura que nos separa del talud. Aparcaremos aquí, donde no moleste, y al pie del pequeño muro mencionado tomaremos un sendero que desciende y, sin pérdida, lleva hasta un puente que cruza nuestro descenso. Aquí podemos evaluar el caudal, ya que se ve perfectamente el rápel de 12 metros. Cuatro o cinco metros más allá, saldremos del camino por la derecha, y remontaremos el barranco unos doscientos metros, casi sin traza, hasta bajar al cauce a la altura de un cartel que indica que es peligroso entrar en él.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos pondremos el neopreno con los primeros pasos del descenso a la vista: una pequeña cascada instalada para el rápel, que sin embargo puede saltarse sin ningún problema, y tras unos resaltes, enseguida el rápel de la marmita trampa sifonada. Viéndola, es evidente que no debe caerse dentro, pero sortearla no es nada difícil ya que la línea de rápel la evita completamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWJwYbrI/AAAAAAAAEX0/Uld3kj1Qezk/s1600/P9030630.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWJwYbrI/AAAAAAAAEX0/Uld3kj1Qezk/s400/P9030630.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518751606081351346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWUdCjPI/AAAAAAAAEX8/glEbr3zPpgo/s1600/P9030631.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWUdCjPI/AAAAAAAAEX8/glEbr3zPpgo/s400/P9030631.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518751608953015538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWhhkEsI/AAAAAAAAEYE/Yst-w8nNAVo/s1600/P9030636.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWhhkEsI/AAAAAAAAEYE/Yst-w8nNAVo/s400/P9030636.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518751612461650626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLW4GRV2I/AAAAAAAAEYM/mwOzoe3dLG0/s1600/P9030640.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 189px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLW4GRV2I/AAAAAAAAEYM/mwOzoe3dLG0/s400/P9030640.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518751618521192290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación llega el rápel de 12 que hemos visto desde el puente. Baja fuerte, pero su recepción forma una seta que reparte el agua en todas direcciones. La línea de rápel roza la cascada. Una vez abajo, atravesamos una bonita sala, bajo el puente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLXfDKgFI/AAAAAAAAEYU/SDkIU4kOl7M/s1600/P9030644.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLXfDKgFI/AAAAAAAAEYU/SDkIU4kOl7M/s400/P9030644.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518751628977143890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMlW92aKI/AAAAAAAAEYc/If4OT4dNY6Q/s1600/P9030648.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMlW92aKI/AAAAAAAAEYc/If4OT4dNY6Q/s400/P9030648.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518752966837168290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMl0vXFyI/AAAAAAAAEYk/EDWZst1-Bus/s1600/P9030653.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMl0vXFyI/AAAAAAAAEYk/EDWZst1-Bus/s400/P9030653.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518752974829459234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMmXnr9uI/AAAAAAAAEYs/vK_8irANbWo/s1600/P9030658.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMmXnr9uI/AAAAAAAAEYs/vK_8irANbWo/s400/P9030658.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518752984192513762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya estamos en el rápel de 36 metros. Las aguas se dividen y forman dos cascadas separadas, pero eso no significa que el caudal se minimice. Por el lado izquierdo, el agua baja por un estrecho canalón durante la primera mitad de la cascada; por el derecho (nuestra opción), la cascada es amplia, pero el agua zurra con fuerza e impide la visión durante buena parte de la misma. La poza de recepción está bastante agitada...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-9624bd20e15755db" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v3.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D9624bd20e15755db%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330008084%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4E7B34101460C7424D924D9F55B4621779036EB4.5D6E559C8CA6D4A6109CF527647290C6CC510162%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D9624bd20e15755db%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DEpITXIxooYgCfaLizyM4eKO6_WQ&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v3.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D9624bd20e15755db%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330008084%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4E7B34101460C7424D924D9F55B4621779036EB4.5D6E559C8CA6D4A6109CF527647290C6CC510162%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D9624bd20e15755db%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DEpITXIxooYgCfaLizyM4eKO6_WQ&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para salir de ella, superaremos un resalte de dos metros con un fuerte rebufo en su recepción. Saltándolo, evitaremos el jaleo y daremos por finalizado el descenso tras atravesar un pequeño pasillo que nos lleva a terreno abierto. Allí podremos quitarnos los trastos y volvernos para ver lo que acabamos de bajar:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMmjJfWYI/AAAAAAAAEY0/pbYhZTJFSpI/s1600/P9030661.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 260px; height: 348px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMmjJfWYI/AAAAAAAAEY0/pbYhZTJFSpI/s400/P9030661.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518752987287083394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMm9j4zSI/AAAAAAAAEY8/ulDNaNEBhas/s1600/P9030672.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 262px; height: 348px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaMm9j4zSI/AAAAAAAAEY8/ulDNaNEBhas/s400/P9030672.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518752994377125154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el trabajo hecho, las reseñas indican que se sale por un sendero que debe encontrarse a la izquierda. Después de buscarlo sin éxito, decidimos salir por la derecha, justo tras acabar el descenso. Subiendo por la ladera unos pocos metros, conectamos con un sendero que lleva a un prado. Bordeándolo por su derecha, alcanzaremos el sendero por el que hicimos el acceso, un poco más abajo del puente que cruza el barranco. Este retorno no tiene pérdida y permite echar un último vistazo desde arriba a la gran cascada y a la gran sala antes de marcharnos, un último recuerdo de un descenso que deja un buen sabor de boca. Breve pero intenso.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-3842636230479046535?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/3842636230479046535/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=3842636230479046535&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3842636230479046535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/3842636230479046535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/gorge-du-gave-de-lescun.html' title='GORGE DU GAVE DE LESCUN'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJaLWJwYbrI/AAAAAAAAEX0/Uld3kj1Qezk/s72-c/P9030630.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-12154164405263855</id><published>2010-09-19T19:00:00.004+02:00</published><updated>2010-09-19T23:45:15.222+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Pyrénées Atlantiques'/><title type='text'>SHARRUMBAUT D'ANAYE</title><content type='html'>&lt;div style="color: rgb(51, 102, 102); text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Después de un día de turismo provocado al 40 % por el tiempo inestable y al 60 % por nuestra perrería -no nos vamos a engañar-, cambiamos de valle y nos desplazamos de Laruns a Lescun, del valle de Ossau al valle de Aspe. El objetivo era combinar dos descensos, uno desconocido (el Sharrumbaut d'Anaye, capricho de Oscar) y otro más frecuentado (el Lescun, capricho mío).&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:arial;"&gt;He de reconocer que el primero resultó para mí una agradable sorpresa. Esperaba un barranco vertical y sin demasiada personalidad, y me encontré un descenso alpino, en un escenario soberbio, sin zonas muertas y con una cascada (la de 48 metros) preciosa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-V2objQI/AAAAAAAAEWM/4Yb_AINAIiE/s1600/P9030559.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-V2objQI/AAAAAAAAEWM/4Yb_AINAIiE/s400/P9030559.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518666938552388866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-WcsLJYI/AAAAAAAAEWU/RVfWRMvGjEs/s1600/P9030560.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-WcsLJYI/AAAAAAAAEWU/RVfWRMvGjEs/s400/P9030560.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518666948768638338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La población de referencia esta vez es Lescun, al que podemos llegar por la carretera N134 después de cruzar la frontera hispanofrancesa por el puerto de Somport, al norte de la oscense Canfranc. Desde allí, debemos seguir carretera arriba, siguiendo las indicaciones a Sanchèse. A los dos kilómetros, la vía pasa a ser pista de tierra, y nosotros continuaremos hasta el final de la misma, para llegar a unos prados y aparcar el coche viendo las cascadas finales del descenso ante nosotros. Por su izquierda orográfica seguiremos un sendero que, zigzagueando, asciende rápidamente y se introduce en el bosque. Encontraremos un desvío a la izquierda: es un sendero que lleva algo más abajo de la cascada de 48 metros y que sirve de escape. Más arriba, dentro del bosque, estaremos atentos, y con la parte superior del descenso a la vista, veremos unos hitos que nos llevan al inicio.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-W50pYnI/AAAAAAAAEWc/fd-kmuk5Zm8/s1600/P9030566.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-W50pYnI/AAAAAAAAEWc/fd-kmuk5Zm8/s400/P9030566.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518666956588802674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-XPPMCpI/AAAAAAAAEWk/R4Y5JMqRmdM/s1600/P9030572.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 334px; height: 252px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-XPPMCpI/AAAAAAAAEWk/R4Y5JMqRmdM/s400/P9030572.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518666962337270418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descenso se inicia con un par de rápeles, de unos 5 y 20 metros, que ya dejan claro el carácter del descenso: verde, vertical, y poco encajado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-Xp4_p9I/AAAAAAAAEWs/_BZTz072zsQ/s1600/P9030578.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 333px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-Xp4_p9I/AAAAAAAAEWs/_BZTz072zsQ/s400/P9030578.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518666969491941330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_WnFwxZI/AAAAAAAAEW0/yXLyQhUlC6Y/s1600/P9030580.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 188px; height: 250px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_WnFwxZI/AAAAAAAAEW0/yXLyQhUlC6Y/s400/P9030580.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518668051071944082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ambos dan paso a la cascada de 48 metros, el punto más característico del barranco y también el más bello.&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_W_0vM1I/AAAAAAAAEW8/66iVSKINgY8/s1600/P9030587.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 187px; height: 250px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_W_0vM1I/AAAAAAAAEW8/66iVSKINgY8/s400/P9030587.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518668057711424338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_XfPeoaI/AAAAAAAAEXE/o-E-I-w1rOI/s1600/P9030589.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 335px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_XfPeoaI/AAAAAAAAEXE/o-E-I-w1rOI/s400/P9030589.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518668066145083810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras ella, se suceden varios rápeles de diferentes alturas, más abiertos y menos pulidos, y con ducha asegurada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_X6tNAjI/AAAAAAAAEXM/bMLACnUBCwc/s1600/P9030599.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_X6tNAjI/AAAAAAAAEXM/bMLACnUBCwc/s400/P9030599.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518668073517515314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_YJJ0JII/AAAAAAAAEXU/tP5cot-zZyY/s1600/P9030602.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 261px; height: 348px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY_YJJ0JII/AAAAAAAAEXU/tP5cot-zZyY/s400/P9030602.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518668077395616898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJZAd_9o0UI/AAAAAAAAEXc/hPuXIr5bJ48/s1600/P9030612.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 263px; height: 347px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJZAd_9o0UI/AAAAAAAAEXc/hPuXIr5bJ48/s400/P9030612.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518669277519466818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJZAfxksuzI/AAAAAAAAEXk/d-muKl8vj3c/s1600/P9030621.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 259px; height: 347px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJZAfxksuzI/AAAAAAAAEXk/d-muKl8vj3c/s400/P9030621.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518669308016507698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJZAhEvh-BI/AAAAAAAAEXs/pVWK77CABak/s1600/P9030622.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 265px; height: 353px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJZAhEvh-BI/AAAAAAAAEXs/pVWK77CABak/s400/P9030622.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518669330342082578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Finalmente, el barranco forma un estrecho goulotte que canaliza fuertemente su caudal. Gracias a un pasamanos, podemos rapelar por fuera y, con un poco de habilidad, sortear el caño y dar por finalizado el descenso. Sin duda es una buena opción para combinar con el Lescun y realizar dos descensos muy diferentes, pero interesantes, en un mismo día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3393399472866429390-12154164405263855?l=barranquistas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://barranquistas.blogspot.com/feeds/12154164405263855/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3393399472866429390&amp;postID=12154164405263855&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/12154164405263855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3393399472866429390/posts/default/12154164405263855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://barranquistas.blogspot.com/2010/09/sharrumbaut-danaye.html' title='SHARRUMBAUT D&apos;ANAYE'/><author><name>Xavier</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14292883999880327963</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/SieuXnJB7WI/AAAAAAAACMU/xL032Qia_Ig/S220/XAVI.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TJY-V2objQI/AAAAAAAAEWM/4Yb_AINAIiE/s72-c/P9030559.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3393399472866429390.post-5742570711377467737</id><published>2010-09-12T08:05:00.007+02:00</published><updated>2011-08-24T11:58:36.413+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Francia - Pyrénées Atlantiques'/><title type='text'>GORGES DE BITET INFERIOR</title><content type='html'>&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;¡Ah, el Bitet! Este descenso es un clásico, el mejor del valle de Ossau y uno de los destacados de la región. Hacía varios años que no lo visitaba, y ya sólo recordaba que me había gustado mucho, de manera que se imponía volver a él durante este viaje. Después de haber hecho el Cap de Pount por la mañana, sin quitarnos el peto subimos al coche y nos desplazamos los apenas diez kilómetros que separan ambos descensos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;El barranco se encuentra entre las poblaciones de Gabas y Eaux-Chaudes: yendo de la primera a la segunda por la carretera D934, justo antes de la central hidroeléctrica de Migebat, cruzaremos por un pequeño puente nuestro descenso, cuyo final veremos a la izquierda. Hay sitio para dejar aquí nuestro coche, aunque algo justo. También podemos dejarlo en la misma carretera, algo antes del puente. A pie, retrocederemos un poco más y tomaremos una pista, con un cartel que indica "Foret domaniale du Bitet", que asciende bordeando la garganta por su orilla derecha orográfica. En unos 30 minutos, y poco antes de un puente, veremos un sendero que baja al cauce, muy próximo. Es nuestra entrada.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;Una vez cambiados, iremos directos al grano. Para mí, el descenso tiene dos partes bien diferenciadas, y esta primera, más técnica, consiste en una garganta estrecha, formada y pulida y de una cierta verticalidad, en la que se superan diferentes cascadas mediante rápeles, saltos y destrepes, y en la que el agua se manifiesta en toda su plenitud y puede hacernos trabajar bastante con caudal elevado. Se empieza con un salto y un rápel de 15 metros, ¿posible tobogán?.&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpc-3LAEI/AAAAAAAAET8/bSWAMnOYitY/s1600/P9010442.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515899590253674562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 260px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 198px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpc-3LAEI/AAAAAAAAET8/bSWAMnOYitY/s400/P9010442.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpdchqg7I/AAAAAAAAEUE/uC_9QSsUGtk/s1600/P9010444.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515899598216528818" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 262px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 198px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpdchqg7I/AAAAAAAAEUE/uC_9QSsUGtk/s400/P9010444.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;Luego vienen un par de resaltes, que pueden superarse saltando, y uno de los puntos más característicos del descenso, un rápel de 20 metros en el que el agua forma una ola de izquierda a derecha. En función del caudal, puede rapelarse desde la cabecera o desde el final de un pasamanos que nos aleja del chorro.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpeF8z1cI/AAAAAAAAEUM/Mjk5-oRrFOU/s1600/P9010450.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515899609336239554" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 261px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 348px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpeF8z1cI/AAAAAAAAEUM/Mjk5-oRrFOU/s400/P9010450.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpe_5B-RI/AAAAAAAAEUU/1bUQNQ1YifI/s1600/P9010452.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515899624889645330" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 260px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 348px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpe_5B-RI/AAAAAAAAEUU/1bUQNQ1YifI/s400/P9010452.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpft8RxsI/AAAAAAAAEUc/CWaCmmUPWPA/s1600/P9010454.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515899637251294914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 334px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 250px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxpft8RxsI/AAAAAAAAEUc/CWaCmmUPWPA/s400/P9010454.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqXH4rNSI/AAAAAAAAEUk/Sh1-uwWKkuM/s1600/P9010459.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515900589108311330" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 187px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 250px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqXH4rNSI/AAAAAAAAEUk/Sh1-uwWKkuM/s400/P9010459.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(51, 102, 102); font-family: arial; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;Tras el siguiente rápel, sin ninguna particularidad, y justo antes del que le sigue, nosotros encontramos cortada la progresión por el barranco: a causa de los desprendimientos provocados por la tempestad Xinthia y las tormentas de principios de mes, se había balizado aquí una salida hacia la pista, que evita un tramo de pasillo en el que había peligro de caída de árboles y piedras al cauce. Algo más adelante, se ha marcado un sendero de retorno al cauce, pasado ese tramo y justo antes del inicio de la gran gorga. Nosotros decidimos seguir la recomendación, ya que el tramo saltado no era más que un pasillo sin dificultades remarcables, y que por otra parte, la visión de lo que esperaba más abajo no era reconfortante...&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqXplqMzI/AAAAAAAAEUs/hwjwSBxRLnk/s1600/P9010466.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515900598155359026" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 334px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 251px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqXplqMzI/AAAAAAAAEUs/hwjwSBxRLnk/s400/P9010466.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqYjCYCqI/AAAAAAAAEU0/F7L6UEVLhyo/s1600/P9010468.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515900613576624802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 187px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 250px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqYjCYCqI/AAAAAAAAEU0/F7L6UEVLhyo/s400/P9010468.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;Presumiblemente, en la fecha en la que escribo esta entrada ya se habrá limpiado ese tramo y será posible el paso. Una vez devueltos al cauce, como decía, viene un tramo ciertamente espectacular: un pasamanos y un rápel de 30 metros que nos desciende al interior de una oscura grieta, mientras nos envuelve el rugido de su potente cascada y ascienden nubes de agua pulverizada. Estamos en la parte más oscura y profunda del descenso. Ya abajo, avanzaremos por un oscuro pasillo, subterráneo en su tramo final...&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqZsNOVUI/AAAAAAAAEU8/rcpaqYmo4pc/s1600/P9010474.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515900633217914178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 332px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 252px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqZsNOVUI/AAAAAAAAEU8/rcpaqYmo4pc/s400/P9010474.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqaQ50IzI/AAAAAAAAEVE/kriHvKI-3Dc/s1600/P9010480.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515900643068617522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 190px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 252px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxqaQ50IzI/AAAAAAAAEVE/kriHvKI-3Dc/s400/P9010480.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrlEAJAPI/AAAAAAAAEVM/mO0btjQTpO8/s1600/P9010481.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515901928095678706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 187px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 252px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrlEAJAPI/AAAAAAAAEVM/mO0btjQTpO8/s400/P9010481.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrlgtp5UI/AAAAAAAAEVU/73G2bTCblTw/s1600/P9010484.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515901935802770754" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 335px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 252px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrlgtp5UI/AAAAAAAAEVU/73G2bTCblTw/s400/P9010484.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;... y saldremos a la segunda parte del descenso, básicamente un largo y acuático desfiladero en la que prima lo estético. Eso sí, si antes ya había caos de troncos, ahora su número es excesivo. Intercalado, haremos todavía algún rápel más.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrmbqK-TI/AAAAAAAAEVc/hmqIHSq-XXk/s1600/P9010486.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515901951625853234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 187px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 253px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrmbqK-TI/AAAAAAAAEVc/hmqIHSq-XXk/s400/P9010486.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="COLOR: rgb(51,102,102); TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrm2sIOVI/AAAAAAAAEVk/8Dr6porega8/s1600/P9010490.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515901958881818962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 334px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 253px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrm2sIOVI/AAAAAAAAEVk/8Dr6porega8/s400/P9010490.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrneUy9DI/AAAAAAAAEVs/i5HF5Ifc024/s1600/P9010497.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515901969521374258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 187px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 251px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxrneUy9DI/AAAAAAAAEVs/i5HF5Ifc024/s400/P9010497.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxtDcJZGzI/AAAAAAAAEV0/lnwPR9cRVUo/s1600/P9010508.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515903549484636978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 334px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 251px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_c0lYlDdmLUI/TIxtDcJZGzI/AAAAAAAAEV0/lnwPR9cRVUo/s400/P9010508.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="COLOR: rgb(51,102,102); FONT-FAMILY: arial; TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style
